Αντιστρεπτικες - Διαφορικο μικροτερο βημα

[vasilis e30]

Καλημερα και καλο μηνα

θα ηθελα προτασεις οπως λεει και ο τιτλος για αντιστρεπτικες και διαφορικο
Το αμαξι ειναι ε36 μοντελο του 93 γνησιο 2,5αρι...

φοραει μπλοκε διαφορικο (25%) με βημα 3,15 188καβουκι
και αντιστρεπτικες μπρος 26ΜΜ και πισω 18ΜΜ

για το διαφορικο θελω πιο κοντο για να γινει ακομα πιο παιχνιδιαρικο,μπλοκε εννοειται...

οπως και αντιστρεπτικες πιο χοντρες...

ακουω γνωμες

ευχαριστω

[6ylinder]

Οι αντιστρεπτικές που έχεις είναι Μ-Πακ. Από εκεί και πέρα οι περισσότεροι πάνε συνήθως σε H&R 28mm/21mm έχω την εντύπωση.

[vasilis e30]

απο Μ3 Ε36 μπαινουν ή ειναι οι ιδιες?

[6ylinder]

Η μπροστινή του Μ3 είναι λεπτότερη (23mm) και πιάνει στο αμορτισέρ και όχι στο ψαλίδι, ενώ η πίσω είναι 19 ή 20mm. 19 για τo 321 και 20 για το 286 νομίζω.

[vasilis e30]

καταλαβα οποτε καλυτερα σε H&R...

[6ylinder]

To ότι η αντιστρεπτική του Μ3 η μπροστά είναι λεπτότερη δεν σημαίνει κάτι, το ότι πιάνει πάνω στο αμορτισέρ την κάνει πιο αποδοτική.

[georgedue]

Και βασικά χρειάζεσαι αμορτισερ από Μ3. Νομίζω τα μη Μ3 δεν έχουν υποδοχή (λέω νομίζω γιατί δεν έχω δει, από Raceland πήγα σε Μ3).

[6ylinder]

Δεν έχουν.

[vasilis e30]

καταλαβα!!!ευχαριστω!!!
απο διαφορικο?καποιος να γνωριζει?

[zaharias]

Μπλοκε 3,23 φοραει το Μ3 Ε36?

Ποιο κοντο μπλοκε υπαρχει?

[Stunt Mike]

Και η Racing Dynamics εβγαζε αντιστρεπτικες σε 28-21 οπως και 30-24 υπαρχει σε αλλη εταιρεια.........
Το βημα 3.23 το φοραγε το Μ3 3.2 αλλα σε 210 καβουκι,οποτε δεν μπαινει στο δικο σου....Αν θες 3.23 βρισκεις απο Μ3 Ε30 σε ιδιο μεγεθος καβουκι κι αν θυμαμαι καλα καποια κομπακτ Ε46 φοραγαν το ιδιο,παντα σε 188 καβουκι....Αλλιως σε πιο κοντο,πας σε 520 Ε34 με 3.46(χειροκινητο) και σε 3.64(απο αυτοματο)...Γενικως τα περισσοτερα Ε34 φοραγαν αυτα τα δυο βηματα.....Οποτε προς τα εκει ειναι η ευκολη λυση...

[Dim77]

3.23 βρισκεις απο Μ3 Ε30 σε ιδιο μεγεθος καβουκι κι αν θυμαμαι καλα καποια κομπακτ Ε46 φοραγαν το ιδιο,παντα σε 188 καβουκι.

Σωστός ο Μάικ
E46 325ti (325 compact δηλαδή).

[vasilis e30]

ειναι μπλοκε ομως των ε34?γιατι ψαχνουμε για μπλοκε.

[zaharias]

Αν βρει διαφορικο απο Ε34 3,46 ή 3,64 (188 καβουκι) μπορει να μπει στο διαφορικο του 325 Ε36 (που ειναι επισης 188 καβουκι) για να ειναι και μπλοκε?
Ειναι ρισκο το ανοιξε-κλεισε του διαφορικου?

[Stunt Mike]

ειναι μπλοκε ομως των ε34?γιατι ψαχνουμε για μπλοκε.

Αφου σε αλλο thread(sic!) μου'χεις γραψει οτι εχεις ηδη μπλοκε!!!!Τελικα δεν εχεις????

[Stunt Mike]

Αν βρει διαφορικο απο Ε34 3,46 ή 3,64 (188 καβουκι) μπορει να μπει στο διαφορικο του 325 Ε36 (που ειναι επισης 188 καβουκι) για να ειναι και μπλοκε?
Ειναι ρισκο το ανοιξε-κλεισε του διαφορικου?

Ωπα φρενο.....Ειναι τελειως διαφορετικη δουλεια να βαλεις το κορωνοπηνιο και τελειως διαφορετικη να μπει και το γκρουπ....Το κορωνοπηνιο μπαινει εφοσον εχει το ιδιο μεγεθος το καβουκι κι εφοσον οι τρυπες του γκρουπ ταιριαζουν.....Κι επειδη οντως ταιριαζουν,λογικα μπαινει και το γκρουπ,μονο εφοσον ταιριαζει να κουμπωσει στα ημιαξονια του Ε36....Αυτη τη στιγμη ομως,αυτοδεν μπορω να το γνωριζω γιατι δεν τα'χω μπροστα μου να μετρησω....Απιθανο ομως να βρεις 5αρα με μπλοκε.....

[vasilis e30]

φιλε αυτο που φοραω τωρα ειναι μπλοκε,απλα εαν αλλαξω και βαλω αλλο θελω παλι να ειναι μπλοκε...
προσπαθουμε να αποφυγουμε την λυση να ανοιξουμε το δικο μου γιατι οπως ειπε κ ο Ζαχος μπορει να ειναι ρισκο.

[Stunt Mike]

Μαλλον κατι δεν εχεις καταλαβει τοτε....το διαφορικο απο ενα Ε34 πχ ΔΕΝ μπαινει αυτουσιο στο Ε36 σου!!!Αρα για να βρεις αλλο μπλοκε,πρεπει ν'αγορασεις ενα διαφορικο Ε36 κι ενα αλλο με το βημα που θες και να τα παντρεψεις!!Χαζομαρα δεν ειναι???

[vasilis e30]

δεν ξερω και καλα γι αυτο ρωταω!!!η αλλη λυση ειναι να ανοιξω το δικο μου και να παρω και το βημα απο ενα ε34 να τα παντρεψω...το λεω καλα?οποτε θα εχω το βημα που θελω και θα ειναι κ μπλοκε...σωστα?

[Stunt Mike]

δεν ξερω και καλα γι αυτο ρωταω!!!η αλλη λυση ειναι να ανοιξω το δικο μου και να παρω και το βημα απο ενα ε34 να τα παντρεψω...το λεω καλα?οποτε θα εχω το βημα που θελω και θα ειναι κ μπλοκε...σωστα?

Εμ αυτο λεμε....... :clap:

[vasilis e30]

καλημερα,να ρωτησω, κορωνα πηνιο βημα 3,64 καβουκι 188 απο ε30,θα κανει?

[Stunt Mike]

ναι μια χαρα ειναι....σφαξε τα τωρα!! :)

[vasilis e30]

ευχαριστω
αρα τωρα μενουν μονο οι αντιστρεπτικες

[vasilis e30]

να σε ρωτησω,τι τελικη περιπου εχεις με το διαφορικο που εχεις?

[Stunt Mike]

Επειδη εχω και περιπου 1000σαλ περισσοτερες ωφελιμες,ειναι διαφορετικα τα νουμερα μου.....Υπολογισε στο 325 σου,περιπου 230 με το 3.46 και 220 με το 3.64

[vasilis e30]

μια χαρα τοτε!!!

[Stunt Mike]

Μαλλον ψιλο-λαθος εκανα Βασιλη....Αν θυμαμαι καλα,το 325 δυσκολα παει την 5η του πανω απο 6000σαλ και σιγουρα καπου εκει ειναι και το μεγιστο που μπορεις θεωρητικα να πεις οτι θα ταξιδευεις.....αρα εχουμε:
Εργοστασιακα,η 5η του βγαζει 38.4χλμ/1000σαλ,αρα στις 6000σαλ εχεις 230.4 πραγματικα ενω στον κοφτη των 6600σαλ 253.4χλμ πραγματικα...
Το 3.46 ειναι 9.8% κοντυτερο,δλδ στις 6000σαλ περιπου 208χλμ πραγματικα,και στον κοφτη 228
Το 3.64 ειναι 15.5% κοντυτερο αρα περιπου 195 τελικη στις 6000σαλ και 207 στον κοφτη.....

[vasilis e30]

καταλαβα,απλα το παιδι που το ειχε πριν απο μενα του εχει βαλει προγραμμα και εχει ανεβασει το κοφτη απ οτι θυμαμαι γυρω στις 7100 στροφες....

[PetrosD]

Καλή η αύξηση του κόφτη, αλλά δεν ξέρω αν έχει πρακτική εφαρμογή στην αύξηση της τελικής. Δύναμη βγάζουμε στις 5800 ή 5900 (κατ' άλλες πηγές). Οπότε από εκεί και πάνω η καμπύλη όλο πέφτει. Δύσκολο το έχω να πηγαίνει με 5η all the way μέχρι τις 7100.

[Stunt Mike]

Καλα,εννοειται οτι με εργοστασιακο καπακι,δεν υπαρχει περιπτωση ν'αντεξει ο Μ50 κυνηγι τελικων στις 7000σαλ!!!Θα'χει γεννητουρια!!
Γι'αυτο εγραψα οτι οι τελικες του θα'ναι μεχρι τις 6000σαλ περιπου....

[vasilis e30]

χαχα καταλαβα,απλα ειπα να ρωτησω εαν παιζει καμια διαφορα