Διακόπτης αντικλεπτικός
 

Θα μπορούσε κάποιος που ξέρει, ή το έχει κάνει αν μπορούμε να τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας (το δικό μου e46) ένα διακόπτη κρυφό ώστε αν δεν τον ενεργοποιήσουμε να μην μπορεί να ξεκινήσει η μηχανή? Σε ποιο "όργανο" (τρόμπα βενζίνης, μίζα) του αυτοκινήτου μπορούμε να το βάλουμε άφοβα?
Ευχαριστώ

φιλε κωστή,δεν νομιζω να συγκαταλέγεις το αυτοκινητό σου στην κατηγορία του Ε 21 ή του Ε30 ωστε να χρειάζεται να του τοποθετήσεις τέτοιο διακόπτη. σκέψου μόνο τα πιθανα προβλήματα που θα διμιουργήσεις με αφτή σου την ενέργεια. μην ξεχνας οτι μιλάμε για ενα συτοκίνητο το οποιο ειναι αρκετα φορτομένο με ασθητήρες σε σχεδόν όλα του τα σημεία... εγώ στη θέση σου θα το άφηνα ώς έχει.Δέν παίζουμε με τέτοια πράγματα... αν θέλεις μεγαλύτερη ασφάλεια βάλε του συναγερμό ή ένα αντικλέπτικό gps....ετσι ΄ώστε κ να στο κλέψουν να το βρέις αμέσως....αν κ πιστευω πως το imobilaizer που διαθέτει είναι αρκετό...

αποψή μ ειναι οτι ούτε immobilazer σε σωσει ουτε συναγερμος,....εχω ακουσει απειρες περιπτωσεις που τα βουτιξαν εν ριπη οφθαλμου......
εγς συμφωνω μαζι σου...μονο ο διακοπτης της τρομπας ειναι ο καλυτερος τροπος να το διαφυλάξεις...αλλα παιζει οπως λεει και ο φιλος πιο πανω μπορει να δημιουργησει προβληματα αλλα μπορει και οχι....

φυσικα κανεις πλακα,
σε 4 αυτοκινητα και Ε46-Χ5-Χ3 δεν παρουσιαστηκε το παραμικρο
εκτος στο ενα που ο νεος του αγοραστης δεν ηξερε την υπαρξη διακοπτη και εψαχνε 2 μερες γιατι δεν επαιρνε μπροστα το αμαξι :rofl2::rofl2::rofl2:

τι μου θυμησες τωρα!!!ειχε τετοιο διακοπτακι ,μεσα στο ντουλαπακι του συνοδηγου,το προ προ προ προ αυτοκινητο μου που ειχα μεχρι το 98!ενα FIAT 132 supermirafiori! Τουμπανο....
ποτε δεν εψαξα ομως που ητανε τοποθετημενο,υποθετω στην παροχη ρευματος του διακοπτη...

πιστευω οτι αν καταφερεις α κρυψεις καλα τον διακοπτη εισαι καλυμενος....δεν μπορουν να βαλουν μπρος....τωρα immobilazer και τα λοιπα ειναι παιχνιδακι γιαυτους....

Φίλε katsaraios ο διακόπτης που είχες εσύ τοποθετήσει με τι ήταν συνδεδεμένος? Όταν τον "άνοιγες" έπρεπε να είναι μόνιμα σε αυτή τη θέση ή ηταν διακόπτης με επαναφορά (ενεργοποιούταν και μετά είχε επαναφορά)? Αν μπει στην τρόμπα όπως είπα πριν το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει και μετά από λίγο θα σβήσει λόγω έλλειψης βενζίνης. Δε νομίζω αυτό να το δείξει ως πρόβλημα (λαμπάκι). Αν τοποθετηθεί στη μίζα απλά δε θα γυρνάει καν.
Σαν γνώστης θα μπορείς να μου πεις.
Ευχαριστώ

Στο Ε39 του πατέρα μου αφού ψάχναμε 2-3 μέρες τι έπαθε το αμάξι τη πρώτη φορά, δουλεύει μια χαρα.
Στο Ε36 μου που τον έβαλα και γω στη τρόμπα κανένα πρόβλημα.

Μετά απο λίγο(δευτερόλεπτα) σβήνει και δεν ξανασκάει αν δεν τον ανοίξεις. Εγώ έχω ON/OFF όχι button.

Είναι χρήσιμος αν ψάχνεις τρόπο να ΧΑΣΕΙΣ την (ανιαρή) θεατρική παράσταση. Σου προσφέρει αυτό το τυχαίο γεγονώς που δεν ήταν μέσα στο πρόγραμμα. Δε πειράζει ποτάκι λοιπόν χαχαχαχαχ.

Ποσο παει ενας τετοιος διακοπτης? Μπορεις να τον τοποθετησεις και μονος σου?Θελω και εγω να βαλω γιατι η πορτα μου εχει γεμισει κατσαβιδιες....
Πιστευω οτι αμαξι και να εχεις δεν παιζει κανενα ρολο. Εχεις το κεφαλι σου πιο ησυχο.
Σε λιγο θα κανουμε οτι και ο ''mr bean''....

Είναι καλό αντικλεπτικό μέτρο.
Στο προηγούμενο αυτοκίνητο μου (Honda Civic) το είχα τοποθετήσει. Ξεκινά ένα καλώδιο κάτω απο το πίσω κάθισμα (στο πάνω μέρος του ρεζερβουάρ). Καταλήγει μαζί με το διακοπτάκι όπου επιλέξεις εσύ. Το οποίο όπως προείπαν κόβει την παροχή καυσίμου.
Σε καινούργια αυτοκίνητα δε γνωρίζω τι επιπλοκές μπορεί να φέρει με τόσους αισθητήρες και ελεγκτές που έχουν.
Το κόστος του είναι γελοίο. Εγώ είχα πληρώσει 20 € αν θυμάμαι καλά