[Dimpas]

Κάπως έτσι μπορείς να το πείς , αλλά :

Τον ρελέ ( εργοστασιακό ρελέ ) της αντλίας καυσίμου ΔΕΝ ΤΟΝ ΠΕΙΡΑΖΩ ! (είναι στον κύκλο μέσα μαζί με ασφάλεια κτλ ) .

Στο δικό μου (Opel C20XE) είναι ένα κεντρικό ρελέ ( για αντλία, MAF, λ , κτλ ) και όχι ένα εξειδικευμένο απλό τετραπολικό για την αντλία !

Για αυτό παρεμβάλλω ένα δικό μου απλό ρελέ και κόβω το "σώμα" όπως λές .
Και αν έκοβα την τάση στον ρελέ , δηλαδή εάν έβαζα τον διακόπτη ΠΡΙΝ τον ρελέ και όχι μετά ,
ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΑ ΗΤΑΝ !

Δεν έχει σχέση που θα μπει ο διακόπτης ΑΡΚΕΙ να αντέχει το ρεύμα που περνάει απο μέσα του !

Τώρα ΑΝ βρείς τον Κεντρικό ρελέ , αυτόν της μηχανής , και κόψεις το "σώμα" ( διακόπτης μετά το πηνίο του ρελές ) ή την "τάση" ( διακόπτης πριν το πηνίο του ρελέ ) το ίδιο και το αυτό είναι !