παιδια εδω ποy τα λεμε ετσι εκανα και εγω παλιοτερα. Αλλαξα μαφ με του αδερφου μου αλλα δεν διορθωθηκε το προβλημα. Κ νομιζα πως φταιει κατι αλλο. Πηγα σε συνεργειο το βαλαμε στο διαφνωστικο κ εβγαλε μαφ και λαμδα. Αλλαξα μαφ μετα απο πολυ καιρο μιας κ το αμαξι εφτασε να δουλευει με τρεις κιλινδρους.τον λαμδα δεν τον αλλαξα γιατι υπεθεσα πως ειναι απο τις λαθοος ενδειξεις του μαφ.αλλα φαθνεται οτι το μηχανημα εδειξε σωστα απο την πρωτη φορα. Προχθες στο σερβις το εβαλα στο κομπιουτερ και εχει καταγραψει σφαλμα στον πρωτο λαμδα. Θα αλλαχτει κ αυτος για να δουλευει αχογα ο Μ43μου....
εκει που θελω να καταληξω ειναι οτι αν το μηχανημα ειναι σωστο , δυσκολα κανει λαθος... Αυτο εχω καταλαβει...