Ο Θόρυβος και η Αντλία Συμπλέκτη (?)

[topgan1]

Καλησπέρα παιδιά.
Μετά την επιτυχής επιδιόρθωση του κλιματιστικού (ναι ναι αυτό με τον πυκνωτή), έχω μία καινούρια ερώτηση για το 316i E36 που έχω (κληρονομιά του πατέρα μου).
Τον τελευταίο χρόνο (πάνω από 12 μήνες) ακούγετε ένας ήχος απο τον συμπλέκτη όταν τον πατάω (σαν να τρίζει πόρτα, ή καλύτερα σαν να τρίζουν δύο λαστιχάκια μαζί). Ο θόρυβος ακούγεται είτε με κλειστή την μηχανή, είτε με ανοιχτή, είτε με ταχύτητα είτε χωρίς. Το πήγα σε έναν τύπο ο οποίος ασχολείτε και με bmw και μου είπε οτι φταίει η αντλία συμπλέκτη και οτι θέλει αλλαγή αλλά θα πρέπει να κατέβει το σασμαν, κτλ, να το λύσει όλο, κτλ (και διάφορα τέτοια δεν ξέρω τι άλλο ακριβώς είπε, δεν ειμαι και πολύ σχετικός απο μηχανολογικά), και για να μην τα πολυλογώ μου είπε 80 ευρώ ημιτασιόν αντλία, 120 ευρώ η μαμά + 100 ευρώ τα εργατικά δηλαδή 200+.
Επίσης μου είπε οτι αν το αφήσω υπάρχει περίπτωση να κόψουν τα λαστιχάκια ή κάτι τέτοιο και να μην έχει επιστροφή ο συμπλέκτης, δηλαδή να τον πατάω να γίνετε η αλλαγή αλλά να κολάει κάτω το πεντάλ και να μην επιστρέφει.

Η ερώτηση μου είναι η εξής:
Αν υποθέσουμε οτι μου έκανε σωστή διάγνωση για τον θόρυβο, η αντλία και τα εργατικά αξίζουν τόσα ή με κατάλαβε για άσχετο και είπε να μου την μπώξει; Επίσης ισχύει αυτό που μου είπε για το πρόβλημα που θα έχω με τον συμπλέκτη ή το είπε για να με φοβήσει και να του το δώσω να μου το φτιάξει;

Δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο λόγο να είμαι πολύ επιφυλακτικός με τον συγκεκριμένο, αλλά εδώ στην Αθήνα έχω δει τα απιστευτα στα συνεργεία οπότε είπα να ρωτήσω και εσάς για μια πιο ειδική γνώμη.

Αν το πάω στην αντιπροσωπεία στον Σπανό; Υπάρχει περίπτωση να μου βγει πιο φτηνά;
Δεν μπορώ να πω οτι επείγει, ο θόρυβος είναι μεν σπαστικός αλλά δεν ξέρω αν μπορώ να αφαιρέσω τώρα 200 ευρώ από τα 770 του μισθού μου για να φτιάξω απλώς έναν θόρυβο. Βέβαια το πράγμα αλλάζει εάν όντος είνια σοβαρό και ήμουν τυχερός που το είδα νωρίτερα.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας,
Σωτήρης



EDIT: βρήκα και αυτό ψάχνοντας στο internet: http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=785827
Ισχύει αυτός ο οδηγός στην περίπτωση μου όσον αφορά το creaky pedal???

[konc]

δες και εδώ
http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=255843

btw, γιατί λένε να ΜΗΝ ρίξουμε WD40?? Είναι το πρώτο πράγμα που σκέφτηκα να κάνω στο δικό μου

[bimmer-corfu]

Στο 36άρι μου είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα και μου έλεγαν τα ίδια (κατέβασμα κιβώτιο κτλ). Έσκυψα και έριξα λίγο σπρέυ γράσσο ή αντισκωριακό στη βάση του πεντάλ και δεν είχαν πρόβλημα για χρόνια μέχρι που το πούλησα

[topgan1]

λες να το δοκιμάσω και εγώ ε; τί ακριβώς σπρέυ γράσσο να βάλω; ειναι κάποια ειδική κατηγορία;

[bimmer-corfu]

απο αυτα που εχουν στα βενζιναδικα. ενα ασπρο

[sofos 2.8i]

Φιλε μου κοιτα να δεις υπαρχουν 2 περιπτωσεις.Η πρωτη ειναι να σου τριζει το πενταλ,αρα συμφωνω μετον bimmer-corfu,ριχνεις σπρευ γρασσου το δουλευεις λιγο και βλεπεις. Κι αν δεν σταματησει πας στην δευτερη περιπτωση, στο σασμαν ,δλδ βγαζεις το τρομπακι του συμπλεκτη οπου σπρωχνει το διχαλο και βρισκεται πανω στο σασμαν στην αριστερη μερια του.Υστερα οπως εχεις το τρομπακι εξω του βαζεις αρκετο γρασσο(το κοινο οχι σπρευ) στο εμπρος μερος στο αξονακι ετσι ωστε οταν το επανατοποθετησεις το γρασσο να παει και στο διχαλο,ετσι μπορεις να σταματησεις το τριξιμο κατα ενα μερος και να μαλακωσει και το πενταλ σου.Αν τωρα συνεχισει το τριξιμο ,εκει οντως πρεπει να λυθει το σασμαν γιατι ο ηχος θα προερχετε και απο το ρουλεμαν του συμπλεκτη.Τι κανεις?Το αφηνεις οπως εχει μεχρι να αλλαξεις δισκο-πλατο οπου τοτε θα μπορεις να λιπανεις το διχαλο και απ΄τις δυο μεριες και το πρισντιρεκτ.Με λιγα λογια δεν σε συμφερει η 2η περιπτωση αν δεν υπαρχει σοβαρο προβλημα με το δισκο σου,αστο και βλεπεις.Γνωμη μου παντως ειναι, οτι αν το λυσεις μονο για το τριξιμο ,αλλαξε και το σετ συμπλεκτη για να μην διπλοπληρωνεις.Αυτα σαν δευτερη γνωμη!Αν και πιστευω οτι συμφωνω με τον bimmer-corfu κατα 90% και αγχωνω κι εσενα.

[topgan1]

οκ σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
Απο ότι κατάλαβα για να μπορέσω να λαδώσω το πενταλ πρέπει να βγάλω τα πλαστικά κάτω από το τιμόνι για να μπορέσω να έχω χέρι να δω που μπορεί να υπάρχει τριβή και τρίξιμο. Πάντως με ένα πιο προσεκτικό έλεγχο παρατήρησα οτί ο ήχος έρχετε περισσότερο έξω απο το αμάξι και όχι μέσα απο το αμάξι οπότε ίσως θα πρέπει αυτό που χρειάζετε λάδωμα να είναι έξω απο το πεντάλ. Τεσπα, επειδή τώρα τελευταία έχει αρχίσει το τρίξιμο να γίνετε περισσότερο, θα το πάω σε ένα συνεργείο να το κοιτάξουν και ότι γίνει... Το κυριότερο για μένα είναι να μην μου μείνει ο συμπλέκτης στο πόδι όπως μου είπε ο άλλος...


ΥΓ. Θα ήθελα να μου πείτε ενα συνεργείο BMW που να εμπιστεύεστε στα νότια προάστια και επίσης ένα κατάστημα με αξεσουάρ bmw (από λεβιέδες ταχυτήτων κτλ μέχρι προφυλακτήρες κτλ), επίσης στα νότια προάστια. Αν υπάρχει πρόβλημα με την δημοσιοποίησή του στο φόρουμ, αν γίνεται πείτε το μου με προσωπικό μήνυμα.

Σας ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο σας.
Σωτήρης