|
#1
16-09-09, 10:22
|
||||
|
||||
|
ΤΡΙΞΙΜΟ σειρά 1
Ρε παιδια εχει αρχισει και τριζει υπερβολικα ο δεξιος αεραγογος του ασσου (συνοδηγου) με το παραμικρο!!!
Το πραγμα εχει αρχισει και γινεταο πολυ ενοχλητικο, λεω, εκτος απο του να παω και να τους τον φορεσω κολαρο, μηπως υπαρχει κατι τις γρηγοροτερο και πρακτικο!!?? Εχω ριξει σπρει σιλικονης και σταματα για λιγο αλλα εμαφανιζεται πολυ γρηγορα ξανα!!!! 
|
|
#2
16-09-09, 13:58
|
||||
|
||||
|
Δε τους λες να στον βγαλουν να δουν μηπως εχει χαλαρωσει τιποτα μεσα και τριζει; Ακομα και ολα να ναι στη θεση τους σφιγμενα οπως πρεπει θα ναι μια καλη ευκαιρια να βαλεις σπρευ σιλικονης σε σημεια που με τον αεραγωγο δεμενο δε θα χεις προσβαση.
Τελευταια κ εγω ακουω τον αεραγωγο του οδηγου να τριζει καμια φορα στον αρμο με την κολωνα του παρ μπριζ, αλλα εγω εχω αλλαξει 2 φορες παρ μπριζ, ισως να φταιει κ αυτο. Θα θελα να σημειωσω παντως πως σ εναν αεραγωγο μεσα, σε συνδεσμους του που κινουν τις γριλιες, φαινεται καθαρα η υπαρξη γρασσου και μαλιστα το χα δει απο τοτε που το χα παρει καινουριο απ το εργοστασιο. Ισως αν ξεραθει με τον καιρο, το λιπαντικο αυτο γρασσακι που βαζουν απ το εργοστασιο ακουγονται τριγμοι.
|
|
#3
16-09-09, 19:45
|
||||
|
||||
|
Γιάννη το αναφέρουν πολλά παιδιά το πρόβλημα. Για ψάξε λίγο γιατί έχουν αναφέρει μερικές λύσεις αν δε κάνω λάθος
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
|
|
#4
10-01-10, 20:11
|
||||
|
||||
|
από προσωπική εμπειρία στην bmw θα σου πουν να μην βάλεις ποτέ σπρέυ σιλικόνης και νομίζω ότι έχουν δίκιο γιατί μπορεί προσωρινά να λύνει το πρόβλημα, αλλά μακροπρόθεσμα κάνει χειρότερα τα πλαστικά και τα άλλα μέρη. Νομίζω ότι η ΒΜ έχει κάποια ειδικά καθαριστικά που βοηθούν και σ'αυτό. ψάξτο λίγο.
|
|
#5
11-01-10, 17:56
|
||||
|
||||
|
Και στο δικομου και του αδερφουμου τον ασσο εχουμε το ειδια προβλημα.Κατι τριζει απο την μερια σου συνοδιγου !.
Παντα σε ελαφρια μορφη αλλα εντιληπτο οτα δεν εχει μουσικη !!!!.
__________________
BMW 116i  CBR 1000 RR 08 KONICA MINOLTA 
|
|
#6
13-01-10, 18:03
|
||||
|
||||
|
εμενα τριζει το ο πινακας οργανων που και που.....
|
|
#7
13-01-10, 20:05
|
||||
|
||||
|
Εμενα παιδια στα 9650 που εχω μεχρι σημερα που κλεινω 5 μηνες δεν τριζει τιποτα...πρεπει να ειμαι πολυ .ωλοφαρδος....ας μην το ζρουσουζεβω ομως......
__________________
|
|
#9
30-01-10, 14:35
|
||||
|
||||
|
Συνεχιζω σε αυτο το θεμα, αν και ειμαι σιγουρος πως εχει συζητηθει και αλλου το θεμα τριγμων για ασσο.
Επιτελους βρηκα λυση για τους τριγμους στην 116! Να ναι καλα ο μηχανικος μου που μεσα σε 10 λεπτα απλα το εκανε αθορυβο ξανα! Η λυση ηταν ενα ειδικο λιπαντικο που εβαλε στο πανω μερος των τζαμιων των παραθυρων, εκει που παταει στην τσιμουχα τους καθως και μια λεπτη ταινια που κολλησε σα σελοτειπ στο εσωτερικο των θυρων απο εμπρος εως πισω, εκει που πατανε επισης οι τσιμουχες των πορτων. Για τα τζαμια το ειδικο αυτο υλικο λεγεται 'Autopel' ή καπως ετσι, δε το θυμαμαι καλα. Μπορειτε να το προμηθευτειτε απο οποιοδηποτε τμημα ανταλλακτικων BMW και κοστιζει γυρω στα 28€. Περιλαμβανει ενα πανακι εμποτισμενο με ειδικο υλικο και ενα ειδικο σφουγγαρακι. Κατεβαστε τα τζαμια λιγο, καθαριστε τα καλα με αζαξ και χαρτι, στεγνωστε τα καλα και μετα περαστε μια λωριδα περιπου 10cm με το πανακι απο πανω και στις 2 πλευρες (μεσα, εξω) του τζαμιου. Αφηστε να στεγνωσει αυτο, γινεται σα σκονη οταν στεγνωνει, οπως οι γυαλιστικες αλοιφες, και τελος σκουπιστε αυτη τη λωριδα με το ειδικο σφουγγαρακι. Αυτο ηταν ολο! Με προυποθεση να ειναι καλα καθαρισμενες και οι τσιμουχες των τζαμιων απο σκονες, βρωμια κλπ, οι θορυβοι απλα εξαφανιζονται! Αυτο το υλικο κανει κατι σα διαφανη λιπαντικη μεμβρανη και δεν αφηνει το τζαμι να τριζει πια. Για τις πορτες τωρα μου εβαλε δοκιμαστικα αυτη την ταινια αν και δεν ειχα προβλημα ιδιαιτερο απο τριξιματα στις πορτες και γενικα τ αμαξι εγινε πολυ αθορυβο. Αυτη η ταινια ειναι μια λεπτη διαφανη κολλητικη ταινια της Scotch που απ οτι ειπε ο μηχανικος ειναι πανακριβη και κοστιζει 250€ το καρουλι! Πρεπει να μπει με προσοχη ωστε να εφαρμοσει σωστα και μπαινει στην πανω πλευρα οπου ακουμπαν οι τσιμουχες της πορτας απ την εμπρος κολωνα ως την πισω κολωνα. Εαν δεν καναμε δουλεια με αυτα τα υλικα επομενη κινηση θα ηταν αλλαγη τσιμουχες. Επισης παρατηρηθηκε στα τζαμια ειδικα εκει που μπαινουν μεσα στις τσιμουχες πως ειχαν σημαδια φθορας σα τριψιματα, γρατζουνιες κλπ. Αυτο εγινε με τον καιρο και με σκονη, βρωμια που σημαδεψαν τα τζαμια. Και αυτο επιδεινωνει το προβλημα των τριγμων. Τελος ειχα κανει τη βλακεια και ειχα περασει ολες τις τσιμουχες με silicone oil και απ οτι ειπε ο μηχανικος αυτο απαγορευεται για τα υλικα που χρησιμοποιουνται γι αυτες και πως χειροτερα γινεται απο θορυβους παρα καλυτερα. Το διασταυρωσα με οτι γραφει το εγχειριδιο για τη φροντιδα αυτοκινητου το οποιο δεν του ειχα δωσει και πολυ σημασια να σας πω την αληθεια. Τωρα το θεμα τριγμων ειναι υπο διερευνηση, ελπιζω να μην επανελθουν.
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
