#1
|
||||
|
||||
E36 328 υπερβολική κατανάλωση καυσίμου.
Καλησπερα παιδιά. Έχω ένα θέμα με το αυτοκίνητο που όμως δεν ξέρω ποτέ δημιουργήθηκε μιας και δεν το χρησιμοποιούσα πολύ και το καύσιμο δεν είχε την τιμή που έχει τώρα. Στο πρόβλημα τώρα. Το αυτοκίνητο αυτή την στιγμή καίει περίπου στα 25 λίτρα στα 100 εντός πόλης και περίπου 13 εκτός με πολύ συντηρητική οδήγηση 5η κλπ. Σε διαγνωστικό έβγαζε κάτι ακαταλαβίστικα περί λ τους άλλαξα αλλά πάλι τίποτα. Εκτός της κατανάλωσης δεν παρατηρείται κάτι άλλο ( ίσως και μερικές στροφές πιο κάτω ρελαντί αν σημαίνει κάτι αυτό πχ γύρω στις 600) επιπλέον έχω καθαρίσει τον αισθητήρα μάζας αέρα αλλά δοκίμασα και με άλλον πάλι τίποτα. Όσο για την κατανάλωση το νούμερο βγαίνει σε συνάρτηση με τα καύσιμα που βάζω και τα χλμ που κάνω γιατί από το obc από τότε που έκανα την μετατροπή λέει τα δικά του (7-9/100). Τα καύσιμα που βάζω ταιριάζουν σαν νούμερο με την ποσότητα που λέει η απόδειξη αλλά και από το κρυφό μενού που βλέπεις πόσο έχει μέσα το ντεπόζιτο σου. Το αμάξι φοράει εισαγωγή από 25. Εχει κάποιος κάποια ιδέα του τι μπορεί να φταίει μήπως έχει συμβεί σε κάποιον κάτι παρόμοιο ;
|
#2
|
||||
|
||||
Μήπως έχεις διαρροή καυσίμου από κάποιο σωληνάκι;
Επίσης καυσαέρια σου μέτρησαν; Το MAF που δοκίμασες καινούριο; Ήταν σίγουρα καλό; Η καλωδίωση του MAF καλή; Τσέκαρες με πολύμετρο στη μια μεριά στο MAF και στην άλλη μεριά του εγκεφάλου, ότι επικοινωνεί;
__________________
1988 E30 318i. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PetrosD : 28-05-22 στις 16:37 |
#3
|
||||
|
||||
Καλησπερα. Ευχαριστώ για την απάντηση. Διαρροή καυσίμου υποθέτω πως αν είχα θα μου μύριζε η θα έβλεπα και σημάδια κάτω έτσι δεν είναι ; Καυσαέρια δεν μου μέτρησαν αλλά η μύτη μου σαν να εντοπίζει αρκετά πλούσιο μίγμα για έχω την αίσθηση ότι μυρίζει αρκετά καύσιμο. Αλλά όπως είπα είναι δίκη μου η αίσθηση ο μηχανικός δεν μύρισε κάτι παράξενο. Όσο τον maf ήταν μεταχειρισμένος που δανειστήκαμε από μαγαζί με ανταλλακτικά που τους πουλούσε όποτε δεν μπορώ να είμαι απόλυτα σίγουρος για το πόσο καλός ήταν. Αυτό με το πολυμετρο που μου λες δεν ξέρω καν πως γίνεται. Όποτε αν θες να μου εξηγήσεις θα ήμουν ευγνώμων.
|
#4
|
||||
|
||||
Μάλλον έχεις MAF με 4 Pins. Πρέπει να δεις τα ηλεκτρικά σχέδια του κινητήρα σου και να δεις ποιά 2 Pins πρέπει να έχουν 12 volts. Τα μετράς. Τα άλλα 2 πρέπει να έχουν επικοινωνία με τον εγκέφαλο. Τον βγάζεις και μετράς στην καλωδίωση, αλλά άστο, μάλλον δε θα τα καταφέρεις, αν δεν έχεις ιδέα.
Μόνο 1 MAF δοκίμασες στο μαγαζί; Αν μπορείς να δοκιμάσεις και ένα ακόμα, μήπως έπεσες στην περίπτωση να είναι χαλασμένος.
__________________
1988 E30 318i. |
#5
|
||||
|
||||
Ναι έναν βρήκαμε που ήταν ίδιος με τον δικό μου για την δοκιμή. Αν ήταν όμως αυτός λες δεν θα το έβγαζε στην διάγνωση ; Και εκτός αυτού δεν θα έκανε κοψίματα κλπ αν είχε θέμα ; Παντως εχεις δικιο ειναι αυτος με τα 4 πινς.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη koutrouj : 28-05-22 στις 17:57 |
#6
|
||||
|
||||
Δεν ξέρω τι θα έβγαζε.
__________________
1988 E30 318i. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη PetrosD : 28-05-22 στις 18:01 |
#7
|
||||
|
||||
Θα δοκιμάσω κ αυτό που είπες δεν έχω να χάσω κάτι να δω αν μου φέρνει τα 12 σε 2 πινς και αν η καλωδίωση είναι οκ από τον maf έως τον εγκέφαλο. Μετά σκέφτεσαι τίποτε άλλο που θα μπορούσε να φταίει ;
|
#8
|
||||
|
||||
Όχι, θα επιμείνω στη διαρροή.
__________________
1988 E30 318i. |
#9
|
||||
|
||||
Χμμμ μπορεί τι να πω αλλά όπως καταλαβαίνεις έχω ματώσει άσχημα. Βάζεις 20€ και κάνεις με το ζόρι 30 33 χλμ.
|
#10
|
||||
|
||||
Καταλαβαίνω.
__________________
1988 E30 318i. |
Tags |
328, e36, e36 coupe, ε36 |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|