318is,320 ή 325 ???

[psihiatros]

Καλησπερα.Γραφω για πρωτη φορα,αν και παρακολουθω αρκετο καιρο και εχω κανει πολλες φορες search σε διαφορα threads κατα καιρους για αντιστοιχα θεματα που με απασχολουσαν.Θα ηθελα απαντησεις και γνωμες,απ'οσους γνωριζουν και ξερουν,για το εξης ζητημα:
Προκειται μεχρι το καλοκαιρι να αγορασω μεταχειρισμενη bmw coupe Ε36 μοντ. '94-'97 ,και ειμαι μεταξυ των τριων:
1)318is (140ps)
2)320 (150ps)
3)325 (192ps)
Επειδη κανω σχεδον καθημερινα την αποσταση Γλυφαδα(οπου και μενω) - Αιγαλεω ,με ενδιαφερει μεχρι ενος σημειου η καταναλωση.Στην ουσια το αμαξι το θελω για να κανω για αυτην τη διαδρομη και τις λιγοστες βολτες μου(και τις οποιες πλαγιολισθησεις αυτο συνεπαγεται...).Το θεμα ειναι οτι αναμεσα στα 3 προναφερθεντα αμαξια θα διαλεξω αυτο που εχει την καλυτερη αναλογια κιλων/ιποδυναμης και καταναλωσης/ιποδυναμης.
Και εδω ειναι που θελω την βοηθεια σας.

Προσωπικα,σκεφτομαι την 320 (με σκοπο μια ατμοσφαιρικη βελτιωση +50ps μακροπροθεσμα).Αλλα δεν ξερω αν συμφερει και αν αξιζει τελικα μια τετοια κινηση.
Τελος,εαν αποδειχθη οτι η καταναλωση ειναι αμελητεα μεταξυ 320-325 τοτε το συζηταμε.
Ευχαριστω προκαταβολικα.

[E36M3ZF]

Αν θέλεις την γνώμη μου και σαν κάτοχος μιας 328.....Παρε 328 αν βρείς....Μ52 μοτερ και κατα τα λεγόμενα πολλών ( αλλά και του μάστορα που μου έκανε την μετατροπή στο αυτοκίνητό μου και με έπεισε να πάρω 28 αντι 25 ) καλύτερο και πιο ανθεκτικό μοτέρ....όχι πως τα άλλα παθαίνουν τίποτα αλλα...αλουμινένιο μπλοκ...λέει πολλά....Τωρα η κατανάλωση....δεν πιστευω πως εχει τρελλή διαφορα με το 20ρι και θελω να πιστευω μηδαμινή εως καμμια με το 325.

( Αν δεν παινεψεις το αμαξι σου ..μου... δεν θα πέρνει μπροστα )

[makman]

ειχα ενα Ε34 με τον Μ50 2.000cc.προσφατα εκανα αλλαγη το μοτερ σε 2.500cc.μπορω να σου πω με μεγαλη σιγουρια,οτι η καταναλωση μεσα στην αθηνα,ειναι ΣΥΜΑΝΤΙΚΑ χαμηλοτερη.παντα υπερ του 2,5.και μιλαμε για διαφορα των 3 λιτρων.παντα με νορμαλ οδηγηση.ιδια κιλα,πιο πολλα αλογα,λιγοτερο γκαζι.ασε που στο διλιτρο,για να παρεις 50 αλογα, θελεις ενα σκασμο λεφτα.

[Fanis]

Η 318is ή 325i....η 320 έχει πολύ μικρή διαφορά επιδόσεων από την 318is και αρκετά περισσότερο βάρος μπροστά, λόγω 6κύλινδρου. Ο 6κύλινδρος είναι σε άλλο επίπεδο (ήχος, λειτουργία, κραδασμοί) αλλά κατά την ταπεινή μου άποψη αξίζει από 2.5 και πάνω. Έχω 325 (Ε46) και η κατανάλωση είναι σε πολύ λογικά επίπεδα.

[M535 E28]

η γνώμη μου είναι εξακύλινδρο bmw...
κι επειδή η διαφορά κατανάλωσης του 320 με το 325 είναι αμελητέα, προτείνω 325 μιας και θα ευχαριστιέσαι και το γκαζι

[papajim]

Αρχική Δημοσίευση από psihiatros

Προσωπικα,σκεφτομαι την 320 (με σκοπο μια ατμοσφαιρικη βελτιωση +50ps μακροπροθεσμα).Αλλα δεν ξερω αν συμφερει και αν αξιζει τελικα μια τετοια κινηση.

Αντι για τη συγκεκριμένη κίνηση,καλύτερα να πας σε 2.5 ή και 2.8 όπως σου πρότειναν και παραπάνω.Η διαφορά στην κατανάλωση σε σχέση με το 2.0 είναι μικρή...και με τυχόν βελτίωση αργότερα,όπως αναφέρεις, το δίλιτρο μπορεί να φτάσει να καίει και περισσότερο.

[makman]

Αρχική Δημοσίευση από papajim

Αντι για τη συγκεκριμένη κίνηση,καλύτερα να πας σε 2.5 ή και 2.8 όπως σου πρότειναν και παραπάνω.Η διαφορά στην κατανάλωση σε σχέση με το 2.0 είναι μικρή...και με τυχόν βελτίωση αργότερα,όπως αναφέρεις, το δίλιτρο μπορεί να φτάσει να καίει και περισσότερο.

θα καιει σιγουρα περισσοτερο.εαν δεν το κανει και "μαμα".

[Baggelis Mpower]

325. Pairneis pou pairneis....

[melodic]

εγω σαν κατοχος is (happy) θα σου ελεγα για
2800cc μετα για
2500cc και μετα
IS1.8 και μονο σαν εσχατη λυση το
2000cc...
IS vs 2000cc θα σου ελεγα is...!!! (Mην ξεχναμε οτι μια is ειναι μια μικρη Μ3)
τωρα απο καταναλωση σε νορμαλ καταστασεις παντα........και οχι σανιδωματα κοφτες κτλ... το 28αρι κερδιζει....+οτι τραβαει απο χαμηλα ενω το 25αρι μετα τις 3000rpm χυπναει..οσο για το is θα πρεπει να το γεμισεις το στροφομετρο για να καταλαβεις οτι ανοιγει!!! ακομα σε ταξιδι το is εχει λιγο θορυβοδη λειτουργεια(λογο καδενας) και φυσικα δεν εχει το τρελο ηχο ενος 6cly...

[GS1821]

Άλλος ένας κατοχος ιs εχει να σου προτείνει 2500 cc ή 2800 για όλους τους παραπάνω λόγους.....