Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 01-10-11, 04:26
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dimpas Εμφάνιση μηνυμάτων
Αυτό γίνεται στα πηνία του ρελέ Και σε οτιδήποτε έχει πηνίο ( και διαρρέεται από συνεχές ρεύμα ) και μπορεί να δημιουργήσει back emf .
H αντλία έχει πηνίο ( μερικές ) και εμφανίζεται αυτό το φαινόμενο , ο κατασκευαστής όμως θα έχει προβλέψει για να υπάρχει "προστασία" όταν κανονικά ανοίγει το κύκλωμα της αντλίας-σβήνει το αμάξι !

Στο πηνίο του ρελέ βάζουμε την δίοδο έτσι ώστε η τάση που θα παραχθεί όταν ανοίξει το κύκλωμα του πηνίου του ρελέ , που θα δημιουργηθεί στα άκρα ( 85 και 86 ).

Όταν το πηνίο του ρελέ ΔΕΝ διαρρέται από ρεύμα εκείνη την στιγμή που ανοίγουμε το κύκλωμα ,
"το καταρρέον μαγνητικό πεδίο δημιουργεί μια αιχμή ηλεκτρικού ρεύματος που θα μπορούσε να βλάψει το υπόλοιπο κύκλωμα" ( πηγή:http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%97%...BC%CE%BF%CF%82 ) .

Εκεί ναι βάζουμε μια δίοδο ( και μερικές φορές και μια αντίσταση σε σειρά με την δίοδο ) για να ΜΗΝ δημιουργηθεί ΤΟΞΟ ( σπίνθήρας ) ανάμεσα στις επαφές ( 85 86 ) του ρελέ !

Και πάλι ρωτάω :

Γιατί πρέπει ο διακόπτης ( ή διακόπτης ή ρελέ ) πρέπει να είναι από την Αρνητική Πλευρά της αντλίας = σώμα και όχι από την θετική ( πριν από αυτή ) ????


Ρίξε μια ματιά εδώ

http://www.bcae1.com/

Στον τομέα Relay
Αγόρι, εγώ έλεγα για εγκατάσταση που θα αποφύγεις το ρελέ..
Αν θές να βάλεις το διακόπτη στο (+) βάλτον..
Απλά βάλτον με ασφάλεια, γιατί θα σου τον κάψει..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 01-10-11, 09:58
Το avatar του χρήστη ziaba
ziaba Ο χρήστης ziaba δεν είναι συνδεδεμένος
ɹƃ˙ʇɹodsɹoʇoɯ-ʍɯq˙ʍʍʍ
 
Εγγραφή: 27-04-2010
Μηνύματα: 1.348
ziaba will become famous soon enoughziaba will become famous soon enough
http://bmwfans.info/parts/catalog/82919404260/ έμπαινε στ κομπακτ μέχρι 2000 μοντ λογικά μπορεί να μπεί κ στ 46αρια
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r

__________________

عشق دریفت
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 01-10-11, 16:25
Dimpas Ο χρήστης Dimpas δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 09-04-2008
Μηνύματα: 325
Dimpas has a spectacular aura aboutDimpas has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Αγόρι, εγώ έλεγα για εγκατάσταση που θα αποφύγεις το ρελέ..
Αν θές να βάλεις το διακόπτη στο (+) βάλτον..
Απλά βάλτον με ασφάλεια, γιατί θα σου τον κάψει..
Ακυρο !
Η μόνη προσοχη που πρέπει να δωθεί είναι ο διακοπτης να ΑΝΤΕΧΕΙ το ρευμα του κυκλώματος που θα κοψει.Και ξαναλέω συνεχες ειναι διαφορετικο απο το εναλλασομενο!
Ενα διακοπτης 10Α εναλλασομενο ΔΕΝ έιναι 10Α συνεχες

Το Που θα μπέι , πριν η μετά την κατανάλωση (αντλια) δεν εχει καμοια σημασια !
Ο διακοπτης θα καει ,θα λιωσει ,θα παρει φωτια ΑΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ φτιαγμενος για τα ampere και τα volt του κυκλωματος!!!
ΑΣφαλεια έτσι και αλλιως εχει το κυκλωμα της αντλιας , που προτυνεις να βαλω ασφαλεια ?????


Οταν τελειωσω με το φορματ θα σου ανεβασω το σχεδιο για να καταλαβεις , τωρα γραφω απο το ipad.
__________________
Opel Kadett D GTE
Looking for a REAL car .....
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 02-10-11, 02:04
Dimpas Ο χρήστης Dimpas δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 09-04-2008
Μηνύματα: 325
Dimpas has a spectacular aura aboutDimpas has a spectacular aura about
Να πως το έκανα !

Το διακοπτάκι με αυτόν τον τρόπο δεν τραβάει κανένα ζόρι καθώς απο μεσα του περνάνε περίπου 170 mAmpere !

Αν το έκανα ΧΩΡΙΣ ρελέ αλλά με ένα διακόπτη πρέπει να έβρισκα έναν το λιγότερο 10Α και να είναι μικρός και να κρύβεται εύκολα !
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg killing switch.JPG (23,5 KB, 35 εμφανίσεις)
__________________
Opel Kadett D GTE
Looking for a REAL car .....
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 02-10-11, 15:15
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Με άλλα λόγια κόβεις το σώμα απο το ρελέ της αντλίας καυσίμου...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 02-10-11, 17:05
Dimpas Ο χρήστης Dimpas δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 09-04-2008
Μηνύματα: 325
Dimpas has a spectacular aura aboutDimpas has a spectacular aura about
Κάπως έτσι μπορείς να το πείς , αλλά :

Τον ρελέ ( εργοστασιακό ρελέ ) της αντλίας καυσίμου ΔΕΝ ΤΟΝ ΠΕΙΡΑΖΩ ! (είναι στον κύκλο μέσα μαζί με ασφάλεια κτλ ) .

Στο δικό μου (Opel C20XE) είναι ένα κεντρικό ρελέ ( για αντλία, MAF, λ , κτλ ) και όχι ένα εξειδικευμένο απλό τετραπολικό για την αντλία !

Για αυτό παρεμβάλλω ένα δικό μου απλό ρελέ και κόβω το "σώμα" όπως λές .
Και αν έκοβα την τάση στον ρελέ , δηλαδή εάν έβαζα τον διακόπτη ΠΡΙΝ τον ρελέ και όχι μετά ,
ΤΟ ΙΔΙΟ ΘΑ ΗΤΑΝ !

Δεν έχει σχέση που θα μπει ο διακόπτης ΑΡΚΕΙ να αντέχει το ρεύμα που περνάει απο μέσα του !

Τώρα ΑΝ βρείς τον Κεντρικό ρελέ , αυτόν της μηχανής , και κόψεις το "σώμα" ( διακόπτης μετά το πηνίο του ρελές ) ή την "τάση" ( διακόπτης πριν το πηνίο του ρελέ ) το ίδιο και το αυτό είναι !
__________________
Opel Kadett D GTE
Looking for a REAL car .....
Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 02-10-11, 23:00
kostastnt Ο χρήστης kostastnt δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-02-2008
Μηνύματα: 470
kostastnt will become famous soon enoughkostastnt will become famous soon enough
Αντί για διακόπτη θα μπορούσε να γίνει με τηλεχειριστήριο σε λογικό κόστος?
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 02-10-11, 23:32
Το avatar του χρήστη HULK
HULK Ο χρήστης HULK δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 04-11-2009
Μηνύματα: 151
HULK is on a distinguished road
Και αυτοι που κλεβουν αυτοκινητα δεν ξερουν που τα βαζουν τα διακοπτακια.Ξερουν ολα τα αλλα να σπανε κλειδαριες,αφαλους να βαζουν εγκεφαλους,immobilizer αλλα τα διακοπτακια ειναι απιθανο να βρεθουν.Τρεις να ρωτησεις ο ενας θα το εχει στο ντουλαπακι,ο αλλος κατω απο την μοκετα και ο τριτος στη φουσκα του λεβιε.Ξερουν απο που περνανε τα καλωδια..
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 03-10-11, 11:44
Το avatar του χρήστη Dimitris ///M
Dimitris ///M Ο χρήστης Dimitris ///M δεν είναι συνδεδεμένος
Τρελός Επιστήμονας
 
Εγγραφή: 10-07-2011
Μηνύματα: 880
Dimitris ///M has a spectacular aura aboutDimitris ///M has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από HULK Εμφάνιση μηνυμάτων
Και αυτοι που κλεβουν αυτοκινητα δεν ξερουν που τα βαζουν τα διακοπτακια.Ξερουν ολα τα αλλα να σπανε κλειδαριες,αφαλους να βαζουν εγκεφαλους,immobilizer αλλα τα διακοπτακια ειναι απιθανο να βρεθουν.Τρεις να ρωτησεις ο ενας θα το εχει στο ντουλαπακι,ο αλλος κατω απο την μοκετα και ο τριτος στη φουσκα του λεβιε.Ξερουν απο που περνανε τα καλωδια..
Κρατιόμουν να το πω το συγκεκριμένο αλλά μιας που το πες σου ρίχνω 1000 δίκια!

Επινοήστε δική σας κρυψώνα όχι τα κλασικά, φούσκες λεβιέδων, μοκέτες, ντουλαπάκια και τα συνναφή! Τόσα μέρη έχει το αυτοκίνητο μην μένετε στα ίδια!
Και επίσης μην λέτε πουθενά και σε κανέναν που είναι αυτός ο "αμαρτωλός" διακόπτης!
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 00:48.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.