|
Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
|
||||
|
||||
Επισκευή ταμπλό - ράγισμα
Καλησπέρα σας,
Γνωρίζετε πώς μπορεί να διορθωθεί ζημιά - μικρό ράγισμα - σε ταμπλό αυτοκινήτου; Έχω δει κάποια βιντεάκια από επισκευές, στο εξωτερικό όμως, όπου φαίνεται να γίνεται καλή δουλειά. Χρησιμοποιούν όμως συγκεκριμένα υλικά «γεμίσματος» και κολλήματος» των ραγισμάτων και κατόπιν βαφής και φαίνεται να είναι πολύ εξειδικευμένη διαδικασία. Ξέρετε να υπάρχει κάποιος Αθήνα που αναλαμβάνει τέτοια εργασία; Να απευθυνθώ απλά σε ταπετσέρη; Αυτό ομολογώ το φοβάμαι… Κάθε ιδέα ευπρόσδεκτη. Το αυτοκίνητο είναι Ε30, η ζημιά είναι στο ταμπλό στη μεριά συνοδηγού, στην καμπύλη που κάνει από την πλευρά του επιβάτη το τμήμα με τις υποδοχές για τη στήριξη αντικειμένων (πώς αλλιώς να το περιγράψω ρε παιδιά, μη γελάτε, όσοι ξέρετε το ταμπλό της Ε30 καταλάβατε…). Αυτά και θενκς. Τάσος
__________________
Tasos ABS Anti Bangle System E30 ///M3 blinks the eye...: “Take this steering wheel and I will show you what sports motoring and genuine driving passion can really be!” |
#2
|
||||
|
||||
Καλησπέρα Τάσο,
Νομίζω ότι θα είναι πιο οικονομική η λύση του να αλλάξεις ταμπλο. Έχεις ψάξει το πόσο κοστίζουν τα μεταχειρισμένα? |
#3
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Γι αυτό άρχισα να ψάχνω για επισκευή… δεν ξέρω πόσο πιθανό είναι τελικά να βρω μεταχειρισμένο χωρίς ζημιά…
__________________
Tasos ABS Anti Bangle System E30 ///M3 blinks the eye...: “Take this steering wheel and I will show you what sports motoring and genuine driving passion can really be!” |
#4
|
||||
|
||||
250; Άρχισαν να ζητάνε όσα θέλουν...
__________________
1988 E30 318i. |
#5
|
||||
|
||||
Προσωπικά 250 αν έβρισκα για το Ε21 ταμπλο και ήταν καλό θα το έπαιρνα αμέσως να μην το χάσω!
Στο Ε21 ειναι ακομα πιο πάνω οι τιμες - να σκεφτείς έχω βρει να ζητανε (Ελλάδα) 500-600 για ταμπλο το οποίο ΕΙΧΕ ΣΕ ΕΝΑ ΣΗΜΕΙΟ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΟ ΣΚΑΣΙΜΑΤΑΚΙ, δηλαδη δεν ηταν καν τέλειο ώστε να δικαιολογείται (κάπως) η τιμή... Επισκευή τοπικά λέει οτι κάνει η Color Glo Hellas. Δεν είμαι 100% βέβαιος για την αντοχή του αποτελέσματος στο χρόνο, πάντως νομίζω θα είναι σχετικά οικονομικοί. Ταπετσιέρη όταν λες εννοείς τι ακριβώς? Τοπική επισκευή, ή πλήρες ντύσιμο? Έχω ρωτήσει για αυτό, είανι ακριβό, αλλά μετά το ταμπλό γίνεται πλέον πολύ "κυριλέ", δερμάτινο με εμφανείς διπλοραφές κλπ - ότι πληρώνεις παίρνεις... |
#6
|
||||
|
||||
Μπορεί να ακουστεί περίεργο αλλά αν θέλεις να κρατήσεις σε καλή κατάσταση ένα παλιό αυτοκίνητο είναι πιο συμφέρον να αγοράσεις ένα ολόκληρο για ανταλλακτικά γιατί σε λίγο καιρό δεν θα υπάρχει τίποτα διαθέσιμο.
|
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Για την Color Glo Hellas: Αυτό μου πέταξε κι εμένα το google όταν έκανα σχετική αναζήτηση. Τους μίλησα κιόλας, γύρω στα 100 αλλά προφανώς εξαρτάται από τη ζημιά και το αν χρειάζεται να βγει το ταμπλό ή όχι για να μπορούν να το δουλέψουν, αναλόγως σε ποιο σημείο έιναι η ζημιά, οπότε μπορεί κ παραπάνω. Ξεκινάνε τη διαδικασία βάζοντας κάποιο «συνδετηράκι» για να μην ανοίξει το σκίσιμο (υποθέτω θερμαινόμενο για να λιώσει το πλαστικό και να χωθεί μέσα) και μετά το επεξεργάζονται για να το καλύψουν. Αλλά η αντοχή της επισκευής στο χρόνο, είπε, εξαρτάται και από τη γενικότερη κατάσταση του ταμπλό. Οκ, λογικό. Επίσης, τα βάφουν.. Είναι μία πιθανότητα αλλά θα ήθελα να δω δουλεία τους πρώτα και είναι δύσκολο να το πετύχεις αυτό… Γι αυτό έλεγα μήπως κάποιος έχει εμπειρία ήδη με κάποιο τέτοιο συνεργείο.. Για την επένδυση με δέρμα το σκέφτηκα. Βρίσκεις στο Ίντερνετ κιόλας έτοιμα. Θα ταιριάξουν σωστά όμως; Θα κολλήσουν σωστά; Για πόσο καιρό θα μείνουν κολλημένα; Αντοχές υλικών; Το ταμπλό το τρώει ο ήλιος πιο πολύ από κάθε άλλο σημείο…
__________________
Tasos ABS Anti Bangle System E30 ///M3 blinks the eye...: “Take this steering wheel and I will show you what sports motoring and genuine driving passion can really be!” |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
2) Ντύσιμο με δέρμα. ΔΥΟ σοβαροί ταπετσιέρηδες, μου έχουν πει το ίδιο πράγμα: ΝΑΙ, το κάνουν, θέλει μετά όσο γίνεται προσοχή από ήλιους κλπ (προστασία) και αντέχει χρόνια. Όμως, και εδώ είναι το ενδιαφέρον, που μου είπαν ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ το κάνουν με συνθετικό δέρμα και όχι γνήσιο. Με το γνήσιο θα πετάξει είπαν το υλικό πολύ γρήγορα. Και οι δυο μου είπαν ότι σε δουλειές που έκαναν με γνήσια, τους γύρισαν πίσω τα αυτοκίνητα, ενώ με δερματίνη πολύ καλής ποιότητας δεν γύρισε κανένα. |
#9
|
||||
|
||||
TIP πάντως για το Ε30: Το ωραίο ανάγλυφο (εσοχή για μικροαντικείμενα) που έχουμε πάνω δεξιά (πλευρά συνοδηγού), στην κουβέντα που έκανα ΜΕ ΤΟΝ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΥΟ, μου είπε ότι θα χαθεί, ή θα γίνει πολύ ρηχό βάζοντας ένα επίπεδο (πχ λεπτο κοντρα πλακε, επομένως χάνονται και τα χωρίσματα) και γεμίζοντας από κάτω
Εκκρεμεί η κουβέντα με τον άλλο ταπετσιέρη (μήπως και μπορούμε να το σώσουμε...) Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη petroscf : 02-02-22 στις 09:30 |
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Είναι τα τρια Χ που συνηθίζω να λέω (Χώρος Χρόνος Χρήμα) χαχαχ Επίσης οι πιθανότητες λένε ότι αν βρεις ένα ολόκληρο αυτοκίνητο και το ταμπλό έιναι σε τέλεια κατάσταση που να αξίζει να κρατηθεί, τότε μάλλον το αυτοκίνητο αυτό είναι γενικώς σε τέτοια κατάσταση που να μην αξίζει για δότης, αλλά για ανακατασκευή όπως είναι (σε άλλη περίπτωση το ταμπλό θα το είχαν ήδη βγάλει και πουλήσει ξεχωριστά) |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|