|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
E30 320IS
Kαλημερα σος!Ειμαι καινουριος στ ψλθβ και τηελω ν ρωτησω καποια πραγματα!τηελω ν παρω ενα ε30 320is και ν τ φτιαξω!Σκεφτηκα για αρχη να αλλαξω εξτμιση απο χταποδι και πισω(μαλλον χειροποιητα)+να βαλω φιλτρο!ακομα λεω ν αλλα3ω εκεντροφορουσ και να ωρω μπλοκε γυρω στ 40%+αναρτησεισ bilstein μαυρα!!για τ μελλον εχω σκεφτει αλλαγη με σφυριλατα πιστονια και φλατζα!συμφωνειτε??και ποσο περιπου θα κοστισει?ευχαριστω!
|
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#3
|
|||
|
|||
Δεν μ ενδιαφερει τοσο η τιμη οσο να μου πειτε αν αυτα που θελω ν ωαλω ειναι οκ η ν μ προτεινετε κατι καλυτερο!
|
#4
|
||||
|
||||
Γιατί να βάλεις τα billstein τα μαύρα? Αυτά δεν είναι τα Stock στην e30? Βάλε καλύτερα τα Sport εφόσον δεν σκοπεύεις να το χαμηλώσεις απο ότι καταλαβαίνω.
Όσο για εκκεντροφόρους, χταπόδι και εξάτμηση μπορεί να κωστήσουν απο 2000ε μέχρι 20.000ε!!!! Δεν αναφαίρεις πουθενά πρόγραμμα. Το θεωρώ δεδομένο οτι θα βάλεις πρόγραμμα με όλα αυτά. Αν δεν βάλεις δεν θα δουλεύει τίποτα σωστά. Υπολόγισε 2000 με 3000ε το πρόγραμμα.
__________________
Μην ξεχάσουν αυτοί που έχουν μπροστοκίνητο να τραβήξουν χειρόφρενο όταν θέλουν να κάνουν Drift! |
#5
|
|||
|
|||
ναι εννοειται και προγραμμα
|
#6
|
||||
|
||||
Αφού την πάρεις βάλε στο καπάκι μπλοκέ και καλύτερα φρένα. Οδήγησε την για κανα 4μηνο, δες τις ιδιαιτεροτητες του αυτοκινήτου και κινήσου αναλόγως.
__________________
Μην ξεχάσουν αυτοί που έχουν μπροστοκίνητο να τραβήξουν χειρόφρενο όταν θέλουν να κάνουν Drift! |
#7
|
|||
|
|||
κατι τετοιο ελεγα να κανω
|
#8
|
||||
|
||||
Φιλε μου κατ'αρχας με καλο να το παρεις.
Παμε σε ενα ενα αυτα που ειπες: Τα Bilstein τα μαυρα ειναι OEM, δηλαδη αντικαταστασης, δηλαδη τιποτα καλυτερο απο τα μαμα. Μην ειναι και χειροτερα. Σου ειναι παντελως αχρηστα. Βαλε ενα ηπιο ελατηριο χαμηλωματος και τα Bilstein Sprint η απλως τα Bilstein Sport. Αλλιως μην το αγγιζεις. Επισης, εχε παντα καλα λαστιχα και φρενα πανω στο αμαξι. 192 αλογα δεν ειναι παιχνιδι και ο δρομος δεν συνχωρει. Η εξατμιση ολα καλα και ροδινα αλλα το μονο που θα σου δωσει θα ειναι θορυβος. Ροικα το αυτοκινητο ειναι ηδη μια χαρα, τα γνωστα ΦΠΕ δεν δουλευουν στις BMW ευκολα. Το πολυ πολυ να σου δωσει 3-4 αλογα ψηλα και να κρεμαει τελειως στις χαμηλομεσαιες. Το μπλοκε, αφου το αμαξι εχει ηδη 25% μπλοκε για μενα να μην το πειραξεις παραπανω γιατι απλως θα γλυστραει πιο ευκολα, αλλα αυτο ειναι περι ορεξεως...Επισης, για να βρεις μπλοκε X (40%) μαλλον θα ζοριστεις ΠΑΡΑ πολυ. Εκκεντροφορους κτλ ξε-χα-σε τα. Πρωτον, το κοστος τους ειναι απιστευτο. Δευτερον, θελεις οπωσδηποτε προγραμμα και κατεβασμα το καπακι. Αντε και γουσταρεις να πεταξεις 3 φορες την αξια του αυτοκινητου σε αυτα γιατι με το ζορι θες αλλα 15 αλογα (μην λεω και πολλα)...θα κατεβασεις 6-9 δεκατα καπακι σε S14? Θα ραγισει πριν αλλαξεις λαδια! Και ποιος θα σου προγραμματισει τετραπεταλουδο αυτοκινητο??? Ουτε αυτος που το εφτιαξε δεν μπορει! Τα σφυριλατα πιστονια και φλαντζα απλως δεν τα καταλαβαινω...κατ'αρχας, ο S14 αν δεν κανω λαθος εχει σφυριλατα, αλλα και να μην εχει τι θα καταλαβεις δηλαδη? Αυτα τα κανει καποιος που θα βαλει υπερσυμπιεστες για να μην τρυπησουν. Δεν προκειται σε ατμοσφαιρικο μοτερ να κανουν οτιδηποτε. Εκτος βεβαια αν εννοεις μεταλλικη φλαντζα που ναι θα κανει κατι...θα χασεις 15-30% συμπιεση. Εν ολιγοις, το αυτοκινητο αυτο σκοτωνει αλλα και δυσκολα πειραζεται. Δεν το αφηνεις ησυχο για να μην σε ενοχλει και αυτο? Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 20-06-07 στις 14:35 |
#9
|
||||
|
||||
Παιδια εχω την εντυπωση οτι το παλικαρι εννοει απλο 320 Ε30 και οχι το ιταλικο Μ3 , και κολλητε οταν γραφεις στα ποστ σου διαβαζε τα και λιγο,γιατι ειναι ακαταλαβιστικα.
__________________
///M5 Προς ενοικιαση ,για απαγωγες , ξεκαθαρισμα λογαριασμων, μαφιοζικες εκτελεσεις |
#10
|
||||
|
||||
Νομιζω το λεει 320 ις ,δηλαδη το ιταλικο,αρα οχι το απλο
|
|
|