#21
|
||||
|
||||
Εγώ όταν φρενάρω απότομα στ 36αρι μου με ταχύτητα μου τρέμει το τιμόνι τι λέτε θέλει εξαέροση?
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#22
|
||||
|
||||
έτσι ξαφνικά εμφανίστηκε αυτό το τρέμουλο στο φρενάρισμα? η είχε προηγηθεί κάποια αλλαγή?
__________________
FOLDING TOP......... CART1 |
#23
|
||||
|
||||
Έχουν αλλαχθεί τα πίσω φρένα κομπλε ένα ημημπαρο εμπρός έχει γίνει έλεγχος μπροστινού συστήματος αλλαχθηκαν ζάντολαστηχα(ήταν στραβες οι 3 ζάντες) κ έχει γίνει ζυγόστάθμευση κ ευθυγραμμίση.Πριν γίνουν αυτά το τιμόνι ψηλόέτρεμε ενκίνηση κ με το πάτημα του φρένου τώρα μόνο όταν πάταω έντονα τα φρένα με ταχύτητα ειδικά όταν ζεστάθουν
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#24
|
||||
|
||||
Πάρα πολλές αλλαγές και δυστυχώς όλες τους μπορεί εν δύναμη να είναι υπαίτιες για τα προβλήματα.
Τις έχω κάνει και εγώ με τα ίδια αποτελέσματα άλλα με την διάφορα ότι εγώ είχα τρέμουλο στα πολλά χιλιόμετρα όταν χάιδευα το φρένο.Αυτό το πρόβλημα το έλυσα με την βοήθεια ενός πολύ καλού μάστορα χωρίς να αλλάξω τίποτα. Όταν το πατάς με δύναμη και το κάνει αυτό ίσως να είναι μονό από το μπροστινό σύστημα,με το ιμιμπαρο που άλλαξες μονό το ένα η και απο την ευθυγράμμιση. Θεωρητικά δεν θα βγάλεις άκρια από μάστορα σε μάστορα. Θα σου έλεγα να βρεις έναν τρόπο να ελέγξεις πρώτα όσα μπορείς εσύ πχ να αλλάξεις τα ζαντολαστιχα από ένα φιλο και μετά αφού σιγουρευτείς τότε ασχολήσου πάλι με την ευθυγράμμιση γιατί από μάστορα σε μάστορα και από μηχάνημα σε μηχάνημα διαφέρει πολύ. Είναι μεγάλη κουβέντα να λες ότι έχω κάνει ευθυγράμμιση σωστή ειδικά όταν υπαρχή τραυματισμένη ανάρτηση. Θα πρέπει να είσαι ευαριστημενος με την λιγότερη άσχημη ευθυγράμμιση
__________________
FOLDING TOP......... CART1 |
#25
|
||||
|
||||
Τι σχέση έχει η ευθυγράμιση με το τρέμουλο κατά το φρενάρισμα???
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#26
|
||||
|
||||
θεωρητικά δεν ξέρω να σου πω άλλα πρακτικά νομίζω ότι εαν η σύγκληση των τροχών δεν είναι σωστή και κοιτάνε άλλου για άλλου τότε δεν θα μπορεί να εκφράζετε και στο τιμόνι σαν τρέμουλο? Όχι ε?
__________________
FOLDING TOP......... CART1 |
#27
|
||||
|
||||
Παιδιά, σόρρυ για το εν μέρει off αφού δεν πρόκειται για αμάξι bmw αλλά opel και πιο συγκεκριμένα agila του 2009, αλλά υπάρχει και σε αυτό πρόβλημα με τρέμουλο.
Από τα 70 μέχρι τα 90 χιλιόμετρα και ΜΟΝΟ όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει (δηλαδή όταν έχω πατημένο το γκάζι, ακόμα και σταθερά στις ταχύτητες αυτές), εμφανίζεται ένα τρέμουλο το οποίο είναι σχεδόν σίγουρα από μετάδοση, καθώς στο τιμόνι δεν είναι έντονο. Από τα 90 και πάνω εξαφανίζεται, όπως από τα 65-70 και κάτω. Επίσης, εξαφανίζεται με το που αφήσω το γκάζι. Τι μπορεί να είναι? Κάποιος μπιλιοφόρος? Υπόψιν, τα ζαντολάστιχα είναι ελεγχμένα ότι δεν έχουν πρόβλημα, άλλωστε αν είχαν δεν θα εμφανιζόταν το τρέμουλο μόνο όταν πατάω γκάζι, αλλά γενικά στις ταχύτητες αυτές. Όποια βοήθεια ευπρόσδεκτη, γιατί στην αντιπροσωπεία δεν ξέρουν που τους παν τα τέσσερα...
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Driver M : 30-08-10 στις 19:42 |
#28
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
once a BMWer,always a BMWer... |
#29
|
||||
|
||||
Στο μηχανουργείο κάνουν άραγε ίσιωμα της ζαντας? η άπλα κάνουν ένα τορνάρισμα και τρώνε το καρούμπαλο που έχει δημιουργηθεί από το στράβωμα?
Πολύ φοβάμαι ότι λένε ότι κάνουν πρεσαρισματα για να την ισιώσουν άλλα σιγά μην έχουν μηχανήματα εργοστασιακά που μπορούν να ελέγξουν τον αφαλό πχ. όλοι ψετοτορναρισμα τον 10 λεπτων κάνουν. Επιτυχία έχω δει στα γεμίσματα και στα σπασίματα πρέπει να ομολογήσω
__________________
FOLDING TOP......... CART1 |
#30
|
||||
|
||||
Παράθεση:
είναι απόλυτα λογικό οτι δεν θα νιώσεις το τρέμουλο της ζυγοστάθμισης τόσο έντονα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
Tags |
e46, δισκοι, φρεαν |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|