Τρεμουλο στο τιμονι

[ziaba]

Αρχική Δημοσίευση από zami

να ρωτησω κατι σχετικό ασχετο?οι ζάντες σου,που ηταν στραβές,δεν αξιζε να τις επισκευάσεις σε μηχανουργείο?

Όχι ας ήταν κ τριερουμενες με πατούρα κ η μια έχει χτυπήθεί πολύ άσχημα απ-το πεζοδρόμιο κ έχει φύγει ένα μικρό κομματάκι.Το κόστος επισκευής ήταν γύρο στ 450 με αλλαγή των στεφάνιών

[ziaba]

Αρχική Δημοσίευση από κυριακος

Πάρα πολλές αλλαγές και δυστυχώς όλες τους μπορεί εν δύναμη να είναι υπαίτιες για τα προβλήματα.
Τις έχω κάνει και εγώ με τα ίδια αποτελέσματα άλλα με την διάφορα ότι εγώ είχα τρέμουλο στα πολλά χιλιόμετρα όταν χάιδευα το φρένο.Αυτό το πρόβλημα το έλυσα με την βοήθεια ενός πολύ καλού μάστορα χωρίς να αλλάξω τίποτα.
Όταν το πατάς με δύναμη και το κάνει αυτό ίσως να είναι μονό από το μπροστινό σύστημα,με το ιμιμπαρο που άλλαξες μονό το ένα η και απο την ευθυγράμμιση.
Θεωρητικά δεν θα βγάλεις άκρια από μάστορα σε μάστορα.
Θα σου έλεγα να βρεις έναν τρόπο να ελέγξεις πρώτα όσα μπορείς εσύ πχ να αλλάξεις τα ζαντολαστιχα από ένα φιλο και μετά αφού σιγουρευτείς τότε ασχολήσου πάλι με την ευθυγράμμιση γιατί από μάστορα σε μάστορα και από μηχάνημα σε μηχάνημα διαφέρει πολύ.
Είναι μεγάλη κουβέντα να λες ότι έχω κάνει ευθυγράμμιση σωστή ειδικά όταν υπαρχή τραυματισμένη ανάρτηση.
Θα πρέπει να είσαι ευαριστημενος με την λιγότερη άσχημη ευθυγράμμιση

Πρώτα λέω να του κάνω καμια εξαεροση καλού κακού που θα παω σε λίγο για αλλαγή λάδιων μήπως φτιάξει κ μετά βλέπω μπορεί να το αφήσω για λίγο γιατί τώρα το ταμείον είναι μείον

[M_enzo]

σε avensis που ειχαμε μια φορα το ιδιο προβλημα παντως, η αιτια ηταν το ημιμπαρο.

[ziaba]

Αρχική Δημοσίευση από M_enzo

σε avensis που ειχαμε μια φορα το ιδιο προβλημα παντως, η αιτια ηταν το ημιμπαρο.

Θα το ελέγξω από τότε που άλλαξα το ένα δε τα τσέκαρα καθόλου

[Tasulis]

NA ειστε ολοι καλα που με την απορια μου φτασαμε να λυνουμε και αλλων στο topic.

[Dim77]

Αρχική Δημοσίευση από Tasulis

Οπως ειπα αλλαξα και εβαλα δισκους zimmermann και τακακια ΑΤΕ, διαπιστωσα οτι στραβωσε ελαχιστα ο δεξιος δισκος και απορω πως. Το προβλημα λυθηκε με τορναρισμα και στους δυο.

Συγνώμη, αλλά στράβωσε ελάχιστα ο δεξιός και τόρνισε ΚΑΙ τους 2?

Παντως με μια κουβεντα στο συνεργειο γιατι με επιασε η γεροντοπαραξενια μου ο μαστορας με ειπε οτι τα Ε46 εχουν απιστευτα φρενα ΑΛΛΑ παθαινουν αυτο με τα στραβωματα..

Αρχική Δημοσίευση από Fairytale

Tasulis δεν μου αρέσει η λύση που δόθηκε από το συνεργείο (τορνίρισμα σημαίνει ότι "φάγωμα υλικού" από το δίσκο δηλ. μείωση του ωφέλιμου χρόνου ζωής του και επιπλέον ευπάθεια σε στραβώματα) και η δικαιολογία για προβληματικούς εργοστασιακούς δίσκους στα Ε46 δεν ισχύει (καταρχήν είναι οι ίδιοι με αυτούς των Ε36).
Άσε που οι δικοί σου ήταν aftermarket.

Κάτι μου λέει ότι το "πυροτέχνημα" ειπώθηκε γιατί θα ξαναστραβώσουν. Το νου σου...
C U out there

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Μετά από 250 χλμ ήρεμης, φυσιολογικής οδήγησης, δοκίμασα μερικά μέτρια φρεναρίσματα από 150 στα 120, 100, 80 (4-5 στο σύνολο).
Κανένα τρέμουλο...

Για την ιστορία, στο προηγούμενο ποστ μου είπα ότι άλλαξε ο φρενάς μου τα τακάκια ΑΤΕ με τακάκια Ferodo (νομίζω τα 2000 που είναι περίπου ίδια κατηγορία με τα μαμά).

Συμπέρασμα προς το παρόν. Τα τακάκια μου ήταν ελαττωματικά (ΑΤΕ).
Βλέπω ότι 3-4 άλλα παιδιά άλλαξαν με τακάκια ΑΤΕ και είχαν τρέμουλο.
Το δικό μου τρέμουλο ξεκίναγε με φρεναρίσματα άνω των 90-100χλμ/ώρα και δυνάμωνε (το τρέμουλο) μετά από άλλα φρεναρίσματα που ζέσταιναν τα τακάκια.

Μετά από 2 φρεναρίσματα από 180 στα 100-120...το τιμόνι χόρευε και μετά ήταν έντονο το τρέμουλο και από χαμηλές ταχύτητες (90-100) με απαλά φρεναρίσματα.

Αν είναι στραβοί οι δίσκοι τρέμει από την αρχή με ίδιο τρόπο.

Μετά από αλλαγή των τακακιών (Ferodo) δεν τρέμει πια....Αν και θα συνεχίσω και τις επόμενες μέρες να κάνω καμιά δοκιμή.

Δε σημαίνει, ότι είναι το ίδιο σε όλους. Σε εμένα τελικά φαίνεται να είναι τα τακάκια.

(Όπως και ότι συμβαίνει το ίδιο σε όλα τα Ε46. Έχω ξαναλλάξει τακάκια και ΔΕΝ συνέβη τίποτα τέτοιο και αν ήταν γενικό πρόβλημα με τα Ε46 θα είχαμε 2000 thread εδώ μέσα με ''τρέμουλο'').

Αρχική Δημοσίευση από Tasulis

Eπανερχομαι λοιπον μετα απο αρκετα χιλιομετρα που προσπαθουσα να πισω τον εαυτο ου οτι ολα ειναι καλα στο φρεναρισμα μου. Ομως δεν αντεχω αλλο εσκασα. Απο οτι καταλαβα οι aftermarket δισκοι δεν λενε μια. Το τρεμολο υπαρχει παλι ΑΛΛΑ οταν ζεσταθουν οι δισκοι. Στο ξεκινημα του αυτοκινητου που ειναι ολα κρυα δεν υπαρχει κανενα απολυτως τρεμουλο.
Φρεναρει κανονικα οπως τοτε με τους μανισιους δισκους και τακακια.
Οποτε συναδελφοι βουρρρρρρρρρρρ για μανισιους παλι. Βρηκα καλη τιμη σε γνησια απο αντιπροσωπεια θεσνικης και θα γινει παραγγελια.
Δεν μπορουσα αλλο................ τα νευρα εγιναν κροσια............

Μήπως τελικά είναι επειδή ζεσταίνονταν τα τακάκια?

Φίλε στα ποστ που έκανα περιέγραφα πολύ αναλυτικά το πρόβλημα που παρουσιάστηκε.
Το συνεργείο σου πάντως που σου πρότεινε για ελαττωματικούς δίσκους, στους τορνισε, και προκαταβολικά σου είπε ότι έχουν πρόβλημα κλπ...

Γιατί δε μου βγαίνει από το μυαλό ότι αν έβγαζες από την αρχή τα τακάκια ΑΤΕ δεν θα είχες πλέον πρόβλημα?

Γιατί το θέμα είναι να βρεθεί η καλύτερη λύση (και οικονομικότερη) για όλους.

Με την κατάσταση αυτή που ανέχθηκες πέρασαν πλέον πάρα πολλά χιλιόμετρα και πολύς καιρός και άντε να ζητήσεις ΣΩΣΤΑ φρένα ΧΩΡΙΣ να πληρώσεις για κάτι που ήταν προφανώς ελαττωματικό. Αλλά τελικά σου τόρνισαν τους καινούριους (τότε) δίσκους σου, σε άφησαν να κάνεις και άλλα χιλιόμετρα μετά από ακόμα αρκετό καιρό... και άντε τώρα να ξαναπληρώνεις από την αρχή φρένα...

Παρεπιπτόντως, όταν θα βάλεις γνήσιους δίσκους (στο συνεργείο σου προφανώς) θα σου βάλουν πάλι ΑΤΕ τακάκια?

Δηλαδή σύμφωνα και με το συνεργείο σου, η μόνη λύση για να έχεις σωστά φρένα είναι...να πάρεις ΠΙΟ νέο BMW? (καθώς το παθαίνουν συνέχεια αυτά τα άτιμα τα Ε46).

Υποσημείωση. Έχω κάνει πλέον πάνω από 6-7000χλμ (δε θυμάμαι) και δεν έχω κανένα πρόβλημα από την αλλαγή των τακακιών ΑΤΕ με τα ferodo. Με κάθε είδους οδήγηση και σε κάθε είδους φρενάρισμα από οποιαδήποτε ταχύτητα. Με τους ΙΔΙΟΥΣ δίσκους που με τα ΑΤΕ το τιμόνι χόρευε samba στα φρεναρίσματα.

[κυριακος]

Επανέρχομαι στο θέμα τρέμουλο στο τιμόνι κατά το φρενάρισμα με νέα στοιχεία και νέα service.

Τακάκια-Δίσκοι και Λάστιχα καμία σχέση με το πρόβλημα η μάρκα τους.
Δεν αποτελούν την πρωταρχική του αίτια ωστόσο μπορεί να το δείχνουν λιγότερο η περισσότερο το πρόβλημα..
Αρχικά είχα λάθος γνώμη με την βοήθεια λάθος <μαστόρων>
Κυρία αίτια είναι πάντα ο τζόγος στα μπαλάκια και τα ημιμπαρα-ακρομπαρα (πλην τον περιπτώσεων όπου κάποιος έχει πραγματικά στραβούς δίσκους)

[Tasulis]

DIm77 θα συμφωνησω μαζι σου σε αρκετα. Εχω πειστει οτι για πολλα κακα φτιανε τα τακακια. Τα ΑΤΕ ποια εν τα εμπιστευομαι και λεω να αλλαξω σε textar.

[giannis 116]

Αρχική Δημοσίευση από Tasulis

DIm77 θα συμφωνησω μαζι σου σε αρκετα. Εχω πειστει οτι για πολλα κακα φτιανε τα τακακια. Τα ΑΤΕ ποια εν τα εμπιστευομαι και λεω να αλλαξω σε textar.

Για ΑΤΕ εχω ακουσει μεχρι κι απο συνεργειο φρενων οτι τα κατηργησε γιατι του εκαναν παραπονα μετα οι πελατες του κυριως για κραδασμους. Καλα τα Textar αλλα πολυ μαυριλα βγαζουν!
Γιατι δε δοκιμαζεις Ferodo ή Lukas?..

[Tasulis]

ΚΑλυτερα μαυριλα παρα τρεμουλο και τα νευρα να ειναι τσαταλια