Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης

Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία!

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 03-01-07, 00:57
Το avatar του χρήστη sheriff
sheriff Ο χρήστης sheriff δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-03-2005
Μηνύματα: 452
sheriff is on a distinguished road
z4 3.0 vs slk brabus 2.6

μολις γυρισα απο κερατεα οπου και καναμε φιλικο ανοιγματακι με τον νικο


Ζ4 3.0----->α' σταδιο 256 αλογα 32,9 ροπη 1355κιλα
slk brabus 2.6-------->μαμα 260 αλογα 38 ροπη 1328κιλα



πατησαμε δυο φορες για ολη την αποσταση αλλα εγκυρη θεωρειται μονο η δευτερη μιας και στο α ανοιγμα ο νικος εχασε την δευτερα αλλα μπραβο του γιατι την συνεχισε την κοντρα.αποτελεσμα το Ζ4 μπροστα περιπου 2,5-3 κολωνες αλλα ειπαμε δεν πιανεται


στηνομαστε και δευτερη φορα φαναρι οπου και οι δυο κανουμε δυνατο ξεκινημα και 1ες (δηλαδη για τα πρωτα περιπου 10-15 μετρα) καθομαι μιση μουρη μπροστα,κουμπωμα 2ας και ειμαστε διπλα διπλα(εχει πολυ κοντη 2α το μερτς σκαει στα93-95 χλμ) με το κουμπωμα 3ης η διαφορα ανοιξε σταδιακα και στα τελειωματα 4ης μου δηλαδη κατω απο την γεφυρα ηταν 1,5+ κολωνα.

ενα μεγαλο μπραβο στον νικο γιατι ειναι και γαμω τα παιδια-ξηγημενος και πολυ σωστος


λεπτομερειες...
για να προλαβω τον counter ξεκινησαμε και οι δυο με πρασινο γιατι αυτος ο παλιανθρωπος με δυσφημει οτι ξεκιναω με κοκκινο
__________________
το γαμπριατικο...

http://i14.photobucket.com/albums/a3...n/12213443.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 03-01-07, 01:03
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
πολυ καλό το πάτημα μου ακούγεται κωστή

το θέμα είναι να περνάμε καλά πάντα χάσουμε κερδίσουμε κάπου....
βέβαια το να κερδίσουμε είναι καλύτερο αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα...
πάντως το merc πηγαίνει πολύ καλά μου φαίνεται....!!!
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 03-01-07, 07:17
Το avatar του χρήστη 325ixE30
325ixE30 Ο χρήστης 325ixE30 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-12-2006
Μηνύματα: 182
325ixE30 is on a distinguished road
Πως κατάφερε το SLK να χάσει τόσο βάρος (~100Kg)??
Και μετά πως κατάφερε να μείνει τόσο πίσω, με λιγότερο βάρος και περισσότερη δύναμη από το Z4 ??

Άκυρο, τώρα κατάλβα τι έγινε που διάβασα το post του santo...
__________________
BMW's All Wheel Drive System
Every other option is accessible to anyone

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 325ixE30 : 03-01-07 στις 08:13
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 03-01-07, 08:08
santo Ο χρήστης santo δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 09-09-2004
Μηνύματα: 1.691
santo has a spectacular aura aboutsanto has a spectacular aura aboutsanto has a spectacular aura about
Σωστός ο Κώστας που μας ενημερώνει και για τα 2 αποτελέσματα, χασει/κερδίσει!!

Καλά το όχημα σου είναι τούμπανο, αλλά αυτό το μέρτς τι ρόλο παίζει δεν το έχω ξανακούσει.. 2,6 kompressor είναι?

Άντε να παίρνουν και άλλοι σειρά...
__________________
Ε39 Μ5
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 03-01-07, 15:29
Το avatar του χρήστη sheriff
sheriff Ο χρήστης sheriff δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-03-2005
Μηνύματα: 452
sheriff is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 325ixE30 Εμφάνιση μηνυμάτων
Πως κατάφερε το SLK να χάσει τόσο βάρος (~100Kg)??
Και μετά πως κατάφερε να μείνει τόσο πίσω, με λιγότερο βάρος και περισσότερη δύναμη από το Z4 ??

Άκυρο, τώρα κατάλβα τι έγινε που διάβασα το post του santo...
φιλε δεν ξερω τι καταλαβες απο το ποστ του σπυρου αλλα και στα δυο ανοιγματα ημουν μπροστα.στο ακυρο 3 κολωνες και στο κανονικο 1,5+ κολωνα

σπυρο το μερτς αυτο ειναι 2.3 υπερκυβισμενο σε 2.6 απο την εταιρια,στην γερμανια με κομπρεσσορα.250 αλογα το δινουν ,το παιδι ειπε 260 δεν ξερω
__________________
το γαμπριατικο...

http://i14.photobucket.com/albums/a3...n/12213443.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 03-01-07, 15:45
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
τωρα αν σου πω οτι νομιζα οτι ήσουν πίσω τι θα πεις???

ρε γράψτο πιο καθαρα!!!

δηλαδή

"πάτησαμε και του ΕΡΙΞΑ 1,5 ΚΟΛΩΝΑ" απλα πράγματα.....

ετσι το Ζ4....δηλαδή το Μcoupe πως θα πηγαινει??????
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work
much much more...
QSDS
...

Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 03-01-07, 15:46
santo Ο χρήστης santo δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 09-09-2004
Μηνύματα: 1.691
santo has a spectacular aura aboutsanto has a spectacular aura aboutsanto has a spectacular aura about
Σόρρυ φίλε!!!
γράψε λάθος..
δεν το κατάλαβα..
είπα και εγώ το τούμπανο Ζ4..
__________________
Ε39 Μ5
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 03-01-07, 16:27
Το avatar του χρήστη 325ixE30
325ixE30 Ο χρήστης 325ixE30 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-12-2006
Μηνύματα: 182
325ixE30 is on a distinguished road
οπότε οι απορείες μου για SLK ισχύουν.
__________________
BMW's All Wheel Drive System
Every other option is accessible to anyone
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 03-01-07, 17:07
Το avatar του χρήστη sheriff
sheriff Ο χρήστης sheriff δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-03-2005
Μηνύματα: 452
sheriff is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 325ixE30 Εμφάνιση μηνυμάτων
οπότε οι απορείες μου για SLK ισχύουν.

1ον φιλε το Ζ4 εχει ramair στην εισαγωγη και η προσομειωση του αερα στο δυναμομετρο ισως να αποδειχθηκε λιγη
οσων αφορα την παροχη του αερα.εξου και τα 256.μπορει μετα τα 130 χλμ που αρχιζει και δουλευει στον δρομο το αυτοκινητο να ειναι πιο δυνατο απο ενα αντιστοιχο με 250-260 αλογα.το ποσα αλογα μπορει να ειναι ισως να μην μαθευτει ποτε η οταν βρεθει ενα δυναμομετρο με τεραστια παροχη αερα


2ον το σασμαν μου με βοηθαει σε γρηγορες αλλαγες που κερδιζεις αρκετα σε μεγαλη αποσταση

3ον το μερτς εχει κοντο σασμαν και δεν απλωνει οπως το Ζ4

4ον δεν ξερω τι αλλο μπορει να συμβαινει


το θεμα οδηγου το βαζω στην ακρη

η αληθεια ειναι οτι πηγα φοβισμενος για την κοντρα αλλα τελικα ολα κομπλε

ετσι χαρη insane?
__________________
το γαμπριατικο...

http://i14.photobucket.com/albums/a3...n/12213443.jpg
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 03-01-07, 17:59
Το avatar του χρήστη InsaneDriver
InsaneDriver Ο χρήστης InsaneDriver δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-06-2004
Μηνύματα: 2.889
InsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to beholdInsaneDriver is a splendid one to behold
H αλήθεια είναι ότι το φοβόμουν το Slk. Μάλλον τα 38 κιλά ροπής δεν επαληθεύτηκαν.
__________________

"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 11:02.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.