Σε μια μικρή εμπειρία με CSL για μερικούς γύρους στις Σέρρες, μια χαρά μου είχε φανεί, αλλά μια τόσο σύντομη εμπειρία δεν ειναι αντιπροσωπευτική, ειδικά σαν συνοδηγός. Και φόραγε και full slick, που σαφώς ξεφτυλίζουν μια εργοστασιακή ανάρτηση. Από το καλό πάντα υπάρχει το καλύτερο, που σημαίνει ρυθμιζόμενη ανάρτηση, με πολλές ρυθμίσεις και στενά γραμμικά ελατήρια, η οποία απαιτεί και πολλές γνώσεις, και πολύ χρόνο για να μπορέσει να φτάσει εκεί που πρέπει. Δεν μπορώ να καταλάβω πώς ενα αμάξι με λίγη για την πίστα ανάρτηση, θα γύριζε στο 7.50 στο ring το 2003. Φιλικά πάντα.
|