Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Γενικά Θέματα
Ανανέωση της σελίδας Νέο Χ6 Μ.... Μάλλον diesel? Hybrid...?
Home Forums Εγγραφή Συχνές Ερωτήσεις Λίστα Μελών Ημερολόγιο

Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 2 από 2 1 2
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 23-12-11, 10:51
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
  
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Η αλήθεια είναι μία..
Τέτοια αυτοκίνητα δεν πρόκειται να αποκτήσουμε πότε..
Οπότε, και 50 τόνους να ζυγίζει, και πιο αργό απο φίατ να είναι, δε λέει κάτι..
Αν και πολλοί νομίζουμε, οτι παρά το ότι έχουμε ένα φτωχό και ταπεινό 318
κυκλοφορούμε με Μ5-Μ6-760ΙL και δε συμμαζεύεται, και όταν συγκρίνουμε τι έχουμε
εμείς και τί οι άλλοι, κάπου στο μυαλό μας δεν έχουμε ακριβώς το 318 αλλά κάτι
παραπάνω που απλά το ονειρευόμαστε...
Τιιιιιιιιιιιιιι? Το 318 μου δεν έχει γονίδια από 850CSi και Μ6? Δίπλα δίπλα τα είχε στην αντιπροσωπεία

Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 23-12-11, 11:05
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.167
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Η αλήθεια είναι μία..
Τέτοια αυτοκίνητα δεν πρόκειται να αποκτήσουμε πότε..
Οπότε, και 50 τόνους να ζυγίζει, και πιο αργό απο φίατ να είναι, δε λέει κάτι..
Αν και πολλοί νομίζουμε, οτι παρά το ότι έχουμε ένα φτωχό και ταπεινό 318
κυκλοφορούμε με Μ5-Μ6-760ΙL και δε συμμαζεύεται, και όταν συγκρίνουμε τι έχουμε
εμείς και τί οι άλλοι, κάπου στο μυαλό μας δεν έχουμε ακριβώς το 318 αλλά κάτι
παραπάνω που απλά το ονειρευόμαστε...
Φοβερο σχολιο, πολλες αληθειες! Κι εγω πολλες φορες ονειρευομαι οτι κατω απ το καπω εχει το νεο μοτερ της νεας σειρας 1, 1600 με τουρμπο και πηζω! Δεν εχω καν αξιωσεις ουτε να ονειρευομαι οτι οδηγαω μια 130i, 123d ή 135i!
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 23-12-11, 11:57
Το avatar του χρήστη gearboxer
gearboxer Ο χρήστης gearboxer δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 09-04-2010
Μηνύματα: 869
gearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of light
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Η αλήθεια είναι μία..
Τέτοια αυτοκίνητα δεν πρόκειται να αποκτήσουμε πότε..
Οπότε, και 50 τόνους να ζυγίζει, και πιο αργό απο φίατ να είναι, δε λέει κάτι..
Αν και πολλοί νομίζουμε, οτι παρά το ότι έχουμε ένα φτωχό και ταπεινό 318
κυκλοφορούμε με Μ5-Μ6-760ΙL και δε συμμαζεύεται, και όταν συγκρίνουμε τι έχουμε
εμείς και τί οι άλλοι, κάπου στο μυαλό μας δεν έχουμε ακριβώς το 318 αλλά κάτι
παραπάνω που απλά το ονειρευόμαστε...
Μαζί σου ρε Πανάγο και μία θετική κερασμένη (η μόνη που δεν παχαίνει τις γιορτές).
Αλλά πραγματικά αν σκεφτείς με την λογική και όχι με το κάτω κεφάλι ή το νεοπλουτισμό,
πολλές επιλογές είναι αναλογικά πολύ χειρότερες έστω και από τα απλά 316, 318, 320.
Το Χ6 για παράδειγμα...προσωπικά είναι η μπαρόκ εκδοχή της αυτοκίνησης. Ανεφέρεται στο ίδιο κοινό που αποσκοπούσε και το..Allegro. Σε κανένα. Εφφέ, ιστορία, άφθονοι ίπποι χωρίς πρακτικά ΚΑΜΙΑ χρησιμότητα δίνοντας ένα κάρο λεφτά...

Αν είναι να γίνω νεόπλουτος χειριστής φραπέ και να έχω X6 τότε καλύτερα με 316, 102 άλογα και να κλείνω το a/c για να προσπεράσω. Τουλάχιστον το δημιούργησαν σχεδιαστές και μηχανικοί, όχι τυπάκια του σύγχρονου μάρκετιγκ που σκοπό έχουν να εφευρίσκουν "προϊόντα" βασισμένα σε ψευδοανάγκες και ψευδοφιλοσοφίες.

EDIT: Η χούντα του συστήματος δε με αφήνει να..κεράσω! Στη χρωστάω!
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gearboxer : 23-12-11 στις 12:01
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 23-12-11, 12:21
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
  
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από gearboxer Εμφάνιση μηνυμάτων
Μαζί σου ρε Πανάγο και μία θετική κερασμένη (η μόνη που δεν παχαίνει τις γιορτές).
Αλλά πραγματικά αν σκεφτείς με την λογική και όχι με το κάτω κεφάλι ή το νεοπλουτισμό,
πολλές επιλογές είναι αναλογικά πολύ χειρότερες έστω και από τα απλά 316, 318, 320.
Το Χ6 για παράδειγμα...προσωπικά είναι η μπαρόκ εκδοχή της αυτοκίνησης. Ανεφέρεται στο ίδιο κοινό που αποσκοπούσε και το..Allegro. Σε κανένα. Εφφέ, ιστορία, άφθονοι ίπποι χωρίς πρακτικά ΚΑΜΙΑ χρησιμότητα δίνοντας ένα κάρο λεφτά...

Αν είναι να γίνω νεόπλουτος χειριστής φραπέ και να έχω X6 τότε καλύτερα με 316, 102 άλογα και να κλείνω το a/c για να προσπεράσω. Τουλάχιστον το δημιούργησαν σχεδιαστές και μηχανικοί, όχι τυπάκια του σύγχρονου μάρκετιγκ που σκοπό έχουν να εφευρίσκουν "προϊόντα" βασισμένα σε ψευδοανάγκες και ψευδοφιλοσοφίες.

EDIT: Η χούντα του συστήματος δε με αφήνει να..κεράσω! Στη χρωστάω!
Εκπληκτικό post. (και του ραπιντ)
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 23-12-11 στις 12:26
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 25-12-11, 18:07
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
  
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of


στεπ 3
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 25-12-11, 18:08
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
  
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of


στεπ 4
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 25-12-11, 19:21
Το avatar του χρήστη panos 316T
panos 316T Ο χρήστης panos 316T δεν είναι συνδεδεμένος
Ε36 turbomaniac
  
Εγγραφή: 10-02-2009
Μηνύματα: 667
panos 316T is just really nicepanos 316T is just really nicepanos 316T is just really nicepanos 316T is just really nice
Θα μου κλασεις τον γκιωνη.....κλαιωωωωωω
τουουουτ......τουουουτ....τουουουτ
__________________
τούρμπο και πράσινα άλογα...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 2 από 2 1 2

« Προηγούμενο Θέμα | Επόμενο Θέμα »

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 11:53.

Επικοινωνήστε μαζί μας - BMW-Motorsport.gr - Αρχείο - Αρχή

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.