#71
|
||||
|
||||
off topic
Παράθεση:
Μας έχεις βγάλει τα μάτια. |
#72
|
||||
|
||||
Του.έχω.ρίξει.κάτι.μπουνιές.απτα.νεύρα.μου.μερικές .φορες... Και.εμένα.μου.την.σπάει.αφάνταστα! |
#73
|
||||
|
||||
χεχε..βαλε παυλες..για δοκιμη :P
__________________
Καλα ειχα συνηθισει στο Cabrio...ποιος μπαινει σε κλειστο τωρα?? |
#74
|
||||
|
||||
Ελα βρε Νίκο...πραγματικά επιμένεις απίστευτα!!!
Πάνω γράφει Unladen weight(1)=1385 kg Κατω που γράφεi (1): Weight of the car in road trim(DIN) plus 75kg for driver and luggage Δηλαδη... Σημαινει 1385 (To weight που γραφουν επάνω!!)= Weight of the car κατά προδιαγραφές DIN (αδειο έτοιμο για δρόμο με 90% ρεζερβουαρ) PLUS 75 kg οδηγος με αποσκευή... Το βάρος του αυτοκινήτου με τον οδηγο και τις αποσκευες ειναι 1385... Αν τα βγάλεις είναι 1310...Αν πας ένα CSL για ζύγισμα (χωρίς κλιματισμό και ράδιο cd) θα βγεί 1310... γράφει Weight of the car + driver and luggage (και σημαίνει ότι ΟΛΟ αυτο μαζί ισούται με το βάρος που γράφουν επάνω) Αυτό σημαίνει η υποσημείωση 1. Από το 1385 κατεβαίνεις κατω και σου λέει με τι ισουται. Α+Β+Γ...ολα αυτα μαζί ειναι όσο εκεί που είναι το 1...Αρα όλα αυτα μαζί είναι 1385...
__________________
Result:Banned by Administrator |
#75
|
||||
|
||||
Nick αυτό που λέει ο Ντίμ σημάνει το "plus"...
Ο λόγος που έχει την παραπομπή είναι για να σου εξηγήσει τι συμπεριλαμβάνει το 1385. Δηλαδή ότι το αμάξι το μετρήσανε με εξοπλισμό - κάυσιμο (road trim) όπως καθορίζει το DIN και προσθέσανε ένα θεωρητικό βάρος 75κγρ (υποτίθεται οδηγός και αποσκευές). Δηλαδή 1315 κγρ το αμάξι (με όσα καθορίζει το DIN) και 75κγρ επιπλέον=1385 κγρ. Ειδάλλως θα αναγραφότανε 1385 road trim (DIN) , driver luggage excluded .... Πάντως το να είναι βαρύτερο ή ελαφρύτερο ΔΕΝ το αποκλείω αυτο που λέω είναι σύμφωνα με το pdf που πόσταρες η BMW λέει ότι ΧΩΡΙΣ ΟΔΗΓΟ (75κγρ) το CSL ζυγίζει 1315 κιλάκια... άλλο να μπορεί να είναι αισιόδοξη μέτρηση.... Πάρε και το αντίστοιχο για το Μ3 Ε46
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVANGELOS : 28-02-07 στις 15:31 |
#76
|
||||
|
||||
ειχα ζυγησει το δικο μου Μ3 στο κ.Λουη οταν εβαζα τις PSS9 ,το αυτοκινητο ειχε μισο ρεζερβουαρ καυσιμο και ολα τα υγρα + εξατμιση lightweight SS....η ζυγαρια εδειξε 1515Kgr...
|
#77
|
||||
|
||||
και πιας χρονιας ηταν το Μ3 σου?
παντος μετα απο το τελος 2001 η βασεις προφηλακτιρα και διο βασουλες που δενει στο σασι εχουν αντικατασταθη με ανθρακονημα τα πιο παλια ηταν κανονικο αλουμινιο οπως ολα τα BMW.. απο εκει εχει διαφορα καμποση αλλα δεν μπορω να ξερω ποσω.. υπολογηζω 10 κιλλα μαξιμουμ και οσο αφορα τα μηχανιματα πισο του ναβι και το ραδιο μοντουλ τα καινουρια μκ4 και βμ54 που εχω αλαξη εναντι τον παλιον εχουν καπια διαφορα σε βαρος καπου στα 2 κιλλα (πιο ελαφρια τα καινουρια)
__________________
|
#78
|
||||
|
||||
εμένα πάντως το ρημάδι εδειξε στο ηλεκτρονικό ζύγι του Κου λούη ακριβως
1568 κιλα..... και ειχα και ελαφρωμένο βολλάν και άλλο τελικο.... ε ρε ξύλωμα που θα πέσει....!!!! πάντως το csl δεν το φθάνουμε με τίποτα....
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία... |
#79
|
||||
|
||||
τι λες?? καπου το προσπερναμε :p του την κανουμαι αγρια.. στα κιλλα :p :p :P
__________________
|
#80
|
||||
|
||||
Μεχρι ποσα κιλα σηκωνει η ζυγαρια του κου Λουη ? Λεω να παω και εγω τη νταλικα για ζυγισμα..
|
|
|