#1
|
|||
|
|||
Καθισματα BMW Performance για Μ3
γνωρίζει κανείς πόσο ζυγιζουν τα καθίσματα μαμά της Μ3 ? σκεφτομαι να τα αλλάξω με τα καθίσματα της bmw performance και θέλω να ξέρω αν η διαφορά βάρους αξίζει την αλλαγή. αν η διαφορα συνολικα στο βάρος και για τα 2 καθίσματα ειναι 30 κιλά πιστεύεται πως αξίζει τον κόπο. Ειμαι γενικώσ υπερ τησ φιλοσοφίας να κουβαλαέι λίγογτερο βάρος το αυτοκίνητο .... χωρίς βέβαια να αλλάξω την κατανομή του βάρους γιατι σκεφτηκα να αλλάξω τα καθίσματα με αυτα της bmw performance που ειναι και εντυπωσιακά σαν εμφάνιση.
|
#2
|
||||
|
||||
M3 E46 Sports seat
Σύμφωνα με το bmwfans.info τα καθίσματα sport ζυγίζουν από 21,800 kg εως και 29,040 kg ανάλογα με την ταπετσαρία ή το δέρμα που είναι ντυμένα, δεξί ή αριστερό κλπ.
(Για Ε46 υποθέτω αναφέρεσαι) Για την Ε90 πάντως βλέπω ότι τα performance είναι ακόμα πιο βαριά από ότι τα sports της Ε46. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Bimmer : 02-09-10 στις 14:22 |
#3
|
||||
|
||||
εξαρταται και απο τι εξοπλισμο εχει και το καθισμα!!μνημες οσφυηκη στιριξη,πλευρικη στιριξη κλπ!!εχει μεχρι 30 κιλα το καθε καθισμα να ζυγισει!!!!
__________________
Το πάθος Το λάθος Και οι γυναίκες Πληρώνονται!!! |
#4
|
||||
|
||||
Εγώ σκέφτομαι να βάλω αυτά:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Bimmer : 02-09-10 στις 19:35 |
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Επίσης κανά 20άρι + είναι η πλάτη του πίσω καθίσματος ... το κάτω μέρος είναι ούτε 2 οπότε δεν έχει νόημα
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#6
|
||||
|
||||
Γνωρίζει κανείς κανένα κάθισμα στο στιλ του pole position της recaro το οποίο να ταιριάζει με imola red σαλονάκι? Από καιρό θέλω να ξεφορτωθώ τα βαριά και χωρίς τέλεια πλευρική στήριξη καθίσματα του m3 αλλά το ταίριασμα είναι ανατρεπτικός παράγοντας!
__________________
You live only once. Be ///M -Powered. |
#7
|
||||
|
||||
http://www.recaro-seats.co.uk/sport-...e-position.php
Έχει και σε κόκκινο ύφασμα και άλλους συνδυασμούς (π.χ. μαύρο με κόκκινο suede στο κέντρο)... Φαντάζομαι θα θες να αλλάξεις και τα 2. Μπορείς φυσικά να το ντύσεις και με άλλο δέρμα μετά (και να ταιριάζει ακριβώς) αν το κόστος δε σε απασχολεί. |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#9
|
|||
|
|||
Επειδη ηθελα να το παρω το ειχα "δοκιμασει".Δεν εχει καλη στηριξη στα ποδια και στα 1000€ το 1 θα επρεπε να ειναι δερμα και οχι δερματινη.Εγω εχω βαλει το speed σε υφασμα το οποιο ζυγιζει 13,3 κιλα (14 λεει η recaro) αλλα η βαση ζυγιζει 8,2!!!κιλα οποτε παλι ειμαστε στα 21,5.
Επισης,διαλεχτε την σωστη βαση.Εγω πηρα την κανονικη και μου βγηκε το καθισμα πιο ψηλα απο το μαμα.Καποια στιγμη θα την αλλαξω με την χαμηλη,η διαφορα ειναι 2,5 εκ.
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη... Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο... Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο... Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας... |
#10
|
||||
|
||||
Eγώ έβαλα το Sparco sprint, το μαμά κάθισμα ζυγίζει 21 κιλά με σιδηρόδρομο κομπλέ, εγώ κράτησα τον σιδηρόδρομο και προσάρμοσα πάνω το Sparco, που ζυγίζει 7.8 κιλά έκαστο, +3.5 κιλά ο κάθε σιδηρόδρομος, κέρδισα 10 κιλά περίπου στο κάθε κάθισμα, δηλ. 20 κιλά συνολικά, και τα έβαλα με τρόπο τέτοιο που η θέση έχει χαμηλώσει πολύ σε σχέση με το μαμά κάθισμα. + 20 κιλά τα πίσω και η εταζέρα, που κάποιες φορές τα βγάζω, 40 κιλά Αφαίρεσα ρεζέρβα και εργαλεία, και λίγο ελαφρύτερη εξάτμιση, άλλα 15 κιλάκια. Και 4 από το βολάν, και άλλα 5 από τα πίσω αλουμινένια ψαλίδια που θα βάλω συντομα, και άλλα 10 περίπου από τις ζάντες που θα βάλω σύντομα, κάνουν μια καλή σούμα στα 70 κιλά περίπου, χωρίς να έχω αγγίξει ουσιαστικά το αμάξι. Έτσι γίνονται τα ελαφρώματα
|
|
|