NORMAL,SPORT,SPORT+ - BMW-Motorsport.gr

BILL VUZAS · #1 30-09-09, 11:32

Ζ4 23i αυτόματη.Παρ'ολην την λεπτομερή παρουσίαση του αυτοκινήτου στην παραλαβή του και παρ'ολην την μελέτη του εγχειρίδιου οδηγιών έχω κάποια ερωτήματα στην λειτουργία του αυτοκινήτου.Συγκεκριμένα για την λειτουργία sport και sport+.

SPORT,αλλάζει κάτι στην λειτουργία των DSC,DTC,TRACTION ?
ή απλά λειτουργούν κανονικά όλα τα συστήματα ασφαλείας όπως στο NORMAL και επενεργεί μόνο στο τιμόνι στο γκάζι και στις σχέσεις του σασμάν.

SPORT+(εδώ σίγουρα κάτι αλλάζει,αλλά τι και πόσο?) τι αλλάζει στο DSC,DTC,TRACTION,κτλ...

merbeind · #2 30-09-09, 16:08

Δεν ξερω αν βοηθαει αλλα στην παλια z4 ειχε ενα κουμπακι sport.Πατωντας του εχε καλυτερη αποκριση γκαζιου(πιο αμεση),βαρυτερο τιμονι(αισθητα) και πολυ πιο γρηγορες αλλαγες σε smg.Κατι αναλογο μαλλον ειναι και στην καινουργια.Τα traction δυσκολο να ρυθμιζονται.

konstantinosz4s23i · #3 30-09-09, 18:12

στο νορμαλ ολα λειτουργουν νορμαλ..
στο σπορτ αλλαζει η αποκριση του κινητηρα γινονται πιο γρηγορα οι αλλαγες και γινεται πιο βαρυ το τιμονι και αλλαζει και ηχο ο κινητηρας.
στο σπορτ+ βγαινουν εκτος ολα τα συστηματα και δουλευει μονο το ηλεκτρονικο διαφορικο..
επιπλεον απο κουμπι esp..οταν το πατας μια φορα(στα προγραμματα νορμαλ και σπορτ) δεν βγαινει οφφ απλα σε αφηνει να παιξεις λιγο παραπανω αλλα ειναι ενεργοποιημενο..οταν το πατησεις παρατεταμενα για 3 sec τοτε απενεργοποιουνται ολα και δουλευει μονο το ηλεκτρονικο διαφορικο..
αυτα..

BILL VUZAS · #4 30-09-09, 19:15

Φαντάζομαι ότι το TRACTION είναι το ηλεκτρονικό διαφορικό.Το esp πως λέγετα bmwδίστικα?Γιατί εδώ βλέπω DSC,DTC.
Δηλαδή στο σπορτ+ απενεργοποιούνται τελείως ΟΛΑ τα προστατευτικά συστήματα εκτός διαφορικού?

BILL VUZAS · #5 30-09-09, 19:22

Από γράφει στο βιβλίο στο sport λειτουργούν όλα κανονικά.

bimmer-corfu · #6 30-09-09, 19:29

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...t=16597&page=9

BILL VUZAS · #7 30-09-09, 19:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από bimmer-corfu

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...t=16597&page=9

Σωστός ο θείος!

(Ενεργοποιείς την απενεργοποίηση!!!)

!!.μόνο οι Γερμανοί θα μπορούσαν να επηνοήσουν τέτοιους όρους...

EVANGELOS · #8 30-09-09, 20:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από BILL VUZAS

Φαντάζομαι ότι το TRACTION είναι το ηλεκτρονικό διαφορικό.Το esp πως λέγετα bmwδίστικα?Γιατί εδώ βλέπω DSC,DTC.
Δηλαδή στο σπορτ+ απενεργοποιούνται τελείως ΟΛΑ τα προστατευτικά συστήματα εκτός διαφορικού?

To 2.3 έχει ηλεκτρικό διαφορικό σαν το 135 ?????????????????????

konstantinosz4s23i · #9 01-10-09, 04:21

ναι!! dsc=dynamic stability control δλδ esp
dtc=dynamic traction control δλδ αντισπιν..!!
στο πρωτο πατημα του κουμπιου ΔΕΝ απενεργοποιεις τιποτα..ΑΠΛΑ σε αφηνει αν παιξεις πιο πολυ..ΑΝ πατησεις το κουμπι παρατεταμενα για 3 sec ΤΟΤΕ απενεργοποιουνται ΟΛΑ εκτος απο EDL=ηλεκτρονικο διαφορικο..

BILL VUZAS · #10 01-10-09, 08:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS

To 2.3 έχει ηλεκτρικό διαφορικό σαν το 135 ?????????????????????

Τι νόμισες δηλαδής,ότι μ'ονο εσείς έχεται αποτέτοια!!!!