Πάρτυ με ούζα...

[EVANGELOS]

Είμαι κομπλεξικός ... το ξέρω ...αλλά ... από τα άπειρα πατήματα (από ρολαριστά ΧΑΜΗΛΑ) όντως σε ΕΝΑ και μόνο αυτό που είχα τον Οctane συνοδηγό , με τρίτες και 3χιλ (και without 3horns signaling) ο Άλεξ με το cupra έκανε διαφορά ... δε ξέρω γιατί αλλά έγινε ...

Ο φωτοτυπάς (Νεοκλής) που έχουμε πατήσει από όλες τις σχέσεις (και 5η...2000rpm ....) κόρνες κανονικά είδε τη διαφορά ... που θα δεις και εσύ Αυστριακό Γουρούνι ....

Σε κάθε περίπτωση τα πάτημα έγιναν για χαβαλέ με την έννοια ότι δεν έχει λογική να πατάω από 2-3χιλ στροφές με 1600 κιλά + επιβάτη ούτε με 316... είναι σαν να βάλω το cupra να ανοίξει από τις 6000 .... το αποτέλεσμα είναι άνευ νοήματος. Παρεπιπτόντως λέω ότι στις 3000 το Μ3 αποδίδει 170 αλογάκια .... και στις 2500 rpm 105.88 αλογάκια...

Σε στάσεις και νορμάλ ανοίγματα (αν και είναι λογικό... και δεν το λέω για κατόρθωμα) το Cupra δεν έχει τύχη ... κάθεται πάντως ΔΙΠΛΑ για λίγο χρονικό διάστημα ... αυτό είναι γεγονός....

To ίδιο έγινε και στο πάτημα με το "νορμαλ" leon (που πήγαινε με εσάς δίπλα-δίπλα)) στη Βουλιαγμένη την εν λόγω βραδυά ... πατάει αυτός μπροστα ... και στην 4η ήταν
ορισμένες γειτονιές όπισθεν...

Για να μην παρεξηγηθώ τα VAG με παραπλήσια της Μ3 ροπής και σαφώς λιγότερα κιλά βάρους ΠΑΝΕ απίστευτα καλά ... αλλά η φάση έχει νόημα αν γίνει ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΤΟ Μ3 σέρνεται ... από στάση ή από ρολλαριστά σε ωφέλιμο εύρος για το Μ3 ... όπως είναι φυσιολογικό bie bie ...

Tέλος ...βρήκατε ρε π@π@ρες ευκαιρία που είχα πήξει στη δουλεία και γράφατε τέτοια ... με τσάγια .... κλπ ....
ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΚΑΡΦΩΜΑ στην Αυστριακή Polizia λέω .. με το φοιτητή Γιατρό .... που θα παέι καμία θεία για εξετάσεις και θα της βάλει ΠΥΡΟΜΕΤΡΟ να δει τον πυρετό ... ο έγκ@υλος ...
"Κυρία μου είστε μιά χαρά ... στα 1,5 bar και δεν έχεται ανεβάσει καθόλου πυρετό ...."

[Geo_3D]

Αρχική Δημοσίευση από toninogti

θελω κι εγω τσαγακι ποτε θα μου το κερασεις??

Θα ερθει και η ωρα σου.!!!
Προς το παρων το πιο κοντινο ειναι στον Ατταλο την Τεταρτη

[Nikos M5]

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS

Είμαι κομπλεξικός ... το ξέρω ...αλλά ... από τα άπειρα πατήματα (από ρολαριστά ΧΑΜΗΛΑ) όντως σε ΕΝΑ και μόνο αυτό που είχα τον Οctane συνοδηγό , με τρίτες και 3χιλ (και without 3horns signaling) ο Άλεξ με το cupra έκανε διαφορά ... δε ξέρω γιατί αλλά έγινε ...

Ο φωτοτυπάς (Νεοκλής) που έχουμε πατήσει από όλες τις σχέσεις (και 5η...2000rpm ....) κόρνες κανονικά είδε τη διαφορά ... που θα δεις και εσύ Αυστριακό Γουρούνι ....

Σε κάθε περίπτωση τα πάτημα έγιναν για χαβαλέ με την έννοια ότι δεν έχει λογική να πατάω από 2-3χιλ στροφές με 1600 κιλά + επιβάτη ούτε με 316... είναι σαν να βάλω το cupra να ανοίξει από τις 6000 .... το αποτέλεσμα είναι άνευ νοήματος. Παρεπιπτόντως λέω ότι στις 3000 το Μ3 αποδίδει 170 αλογάκια .... και στις 2500 rpm 105.88 αλογάκια...

Σε στάσεις και νορμάλ ανοίγματα (αν και είναι λογικό... και δεν το λέω για κατόρθωμα) το Cupra δεν έχει τύχη ... κάθεται πάντως ΔΙΠΛΑ για λίγο χρονικό διάστημα ... αυτό είναι γεγονός....

To ίδιο έγινε και στο πάτημα με το "νορμαλ" leon (που πήγαινε με εσάς δίπλα-δίπλα)) στη Βουλιαγμένη την εν λόγω βραδυά ... πατάει αυτός μπροστα ... και στην 4η ήταν
ορισμένες γειτονιές όπισθεν...

Για να μην παρεξηγηθώ τα VAG με παραπλήσια της Μ3 ροπής και σαφώς λιγότερα κιλά βάρους ΠΑΝΕ απίστευτα καλά ... αλλά η φάση έχει νόημα αν γίνει ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΤΟ Μ3 σέρνεται ... από στάση ή από ρολλαριστά σε ωφέλιμο εύρος για το Μ3 ... όπως είναι φυσιολογικό bie bie ...

Tέλος ...βρήκατε ρε π@π@ρες ευκαιρία που είχα πήξει στη δουλεία και γράφατε τέτοια ... με τσάγια .... κλπ ....
ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΚΑΡΦΩΜΑ στην Αυστριακή Polizia λέω .. με το φοιτητή Γιατρό .... που θα παέι καμία θεία για εξετάσεις και θα της βάλει ΠΥΡΟΜΕΤΡΟ να δει τον πυρετό ... ο έγκ@υλος ...
"Κυρία μου είστε μιά χαρά ... στα 1,5 bar και δεν έχεται ανεβάσει καθόλου πυρετό ...."

Κοιτα που εχει πεσει ο ανθρωπος......παει και τα βαζει με cupra και leon.....
(καμια μομφη απεναντι στα συγκεκριμενα αυτοκινητα) , αλλα ρε EVANGELOS δε ντρεπεσαι οταν κοιτας τον καθρεφτη ?
Και αυτο γιατι αφενος αυτος που θα σε δει να ανοιγεις θα σκεφτει οτι πας να κλεψεις εκκλησια , αφετερου τρως το τσαι και ντροπιαζεις τα Μ.

[EVANGELOS]

Αρχική Δημοσίευση από MUNICH M

Κοιτα που εχει πεσει ο ανθρωπος......παει και τα βαζει με cupra και leon.....
(καμια μομφη απεναντι στα συγκεκριμενα αυτοκινητα) , αλλα ρε EVANGELOS δε ντρεπεσαι οταν κοιτας τον καθρεφτη ?
Και αυτο γιατι αφενος αυτος που θα σε δει να ανοιγεις θα σκεφτει οτι πας να κλεψεις εκκλησια , αφετερου τρως το τσαι και ντροπιαζεις τα Μ.

Kοίτα και o Bruce Lee αναγκαστικά με την παρέα του έδενε το δεξί χέρι και παίζανε φάπες για χαβαλέ ... τι να κάνει ο ανθρωπάς κάθε μέρα με τον Τσακ Νόρις δε γίνεται ...

P.s. Aς καταφέρεις πρώτα εσύ να με περάσεις μισό ΕΣΤΩ προφυλακτήρα και βλέπουμε για τσαγάκια....

P.s2. Aπο χαμηλά προβλέπω να κάνει πάρτυ με τη μαούνα σου το Κουπράκι ....

[Nikos M5]

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS

P.s. Aς καταφέρεις πρώτα εσύ να με περάσεις μισό ΕΣΤΩ προφυλακτήρα και βλέπουμε για τσαγάκια....

P.s2. Aπο χαμηλά προβλέπω να κάνει πάρτυ με τη μαούνα σου το Κουπράκι ....

P.S 1. Την επομενη φορα που θα σε πετυχω θα πατησω ολο το γκαζι γιατι βαρεθηκα τα παιχνιδια.

P.S 2. Δεν κανω κοντρες με το Κουπρακι γιατι δε θελω να με σταματησει κανεις στα φαναρια και να με βριζει που εκλεψα τον Αγιο Seatio.
(Ασε δε που το εχω κανει Δ.Χ τωρα το φορτηγο και το δουλευω με κοντεινερς.)

[tsouk]

Αρχική Δημοσίευση από Octane

Ολα κυλουσαν ηρεμα , μεχρι που "ετσι ξαφνικα" που λεει + ο Ρεμος βρισκομαστε εξω απ'την εν λογω καφετερια , να χαζευουμε ο,τι περναει απο μπροστα μας , με ηχητικη υποκρουση τον ηχο απ'το ρελαντι της Μ3 του Ευαγγελου , ο υπογραφων να γδυνει με τα ματια του το απεναντι 5αρι (Renault) με το ομορφο ζαντικο + το τεραστιο intercooler + ο tsouk να μιλαει για το ποσο προβληματικο ηταν το ψυγειο λαδιου τους

Υπάρχει και αλλος τσουκ και του αρεσουν και τα 5αρια???Μαλλον πρεπει να τον γνωρίσω!

[Octane]

Αρχική Δημοσίευση από tsouk

Υπάρχει και αλλος τσουκ και του αρεσουν και τα 5αρια???Μαλλον πρεπει να τον γνωρίσω!

Τυπογραφικο ηταν φιλε μου
"Puck" ηθελα να γραψω...
(ποσο τυπογραφικο μπορει να ειναι κατι τετοιο δεν ηερω βεβαια... )

[Octane]

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS

Είμαι κομπλεξικός ... το ξέρω ...αλλά ... από τα άπειρα πατήματα (από ρολαριστά ΧΑΜΗΛΑ) όντως σε ΕΝΑ και μόνο αυτό που είχα τον Οctane συνοδηγό , με τρίτες και 3χιλ (και without 3horns signaling) ο Άλεξ με το cupra έκανε διαφορά ... δε ξέρω γιατί αλλά έγινε ...

Ο φωτοτυπάς (Νεοκλής) που έχουμε πατήσει από όλες τις σχέσεις (και 5η...2000rpm ....) κόρνες κανονικά είδε τη διαφορά ... που θα δεις και εσύ Αυστριακό Γουρούνι ....

Σε κάθε περίπτωση τα πάτημα έγιναν για χαβαλέ με την έννοια ότι δεν έχει λογική να πατάω από 2-3χιλ στροφές με 1600 κιλά + επιβάτη ούτε με 316... είναι σαν να βάλω το cupra να ανοίξει από τις 6000 .... το αποτέλεσμα είναι άνευ νοήματος. Παρεπιπτόντως λέω ότι στις 3000 το Μ3 αποδίδει 170 αλογάκια .... και στις 2500 rpm 105.88 αλογάκια...

Σε στάσεις και νορμάλ ανοίγματα (αν και είναι λογικό... και δεν το λέω για κατόρθωμα) το Cupra δεν έχει τύχη ... κάθεται πάντως ΔΙΠΛΑ για λίγο χρονικό διάστημα ... αυτό είναι γεγονός....

To ίδιο έγινε και στο πάτημα με το "νορμαλ" leon (που πήγαινε με εσάς δίπλα-δίπλα)) στη Βουλιαγμένη την εν λόγω βραδυά ... πατάει αυτός μπροστα ... και στην 4η ήταν
ορισμένες γειτονιές όπισθεν...

Για να μην παρεξηγηθώ τα VAG με παραπλήσια της Μ3 ροπής και σαφώς λιγότερα κιλά βάρους ΠΑΝΕ απίστευτα καλά ... αλλά η φάση έχει νόημα αν γίνει ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΤΟ Μ3 σέρνεται ... από στάση ή από ρολλαριστά σε ωφέλιμο εύρος για το Μ3 ... όπως είναι φυσιολογικό bie bie ...

Tέλος ...βρήκατε ρε π@π@ρες ευκαιρία που είχα πήξει στη δουλεία και γράφατε τέτοια ... με τσάγια .... κλπ ....
ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΚΑΡΦΩΜΑ στην Αυστριακή Polizia λέω .. με το φοιτητή Γιατρό .... που θα παέι καμία θεία για εξετάσεις και θα της βάλει ΠΥΡΟΜΕΤΡΟ να δει τον πυρετό ... ο έγκ@υλος ...
"Κυρία μου είστε μιά χαρά ... στα 1,5 bar και δεν έχεται ανεβάσει καθόλου πυρετό ...."

Λοιπον,sorry που αργησα να απαντησω,αλλα εφυγα απο Ελλαδα,περασα απο Ιταλια + απο χθες το βραδυ ειμαι σπιτι μου!

Να βαλω καποια πραγματα στη θεση τους:

Σε ΟΛΑ τα ανοιγματα που καναμε απο τριτες + μεχρι την αλλαγη σε τεταρτες ημουν ΜΠΡΟΣΤΑ!!

Απο το πρωτο που ημουν οδηγος στο ibiza + ειχα συνοδηγο τον Αλεξη + 1000 μπαγαζια μεσα (οπου μεχρι να βαλουμε + οι 2 τεταρτες ημουν μιση με σχεδον μια καροτσα μπροστα) εως το τελευταιο που ημουν συνοδηγος στην ///Μ + το δικο μου το οδηγουσε ο Αλεξης + παλι απο τριτες ηταν εναμιση αμαξι μπροστα το ibiza μου.

Σκηνικο "να πατησει καποιος πρωτος" δεν παιχτηκε ποτε + αν ειχε γινει κατι τετοιο θα ειχαμε διακοψει επιτοπου + θα ξαναδοκιμαζαμε.

Οπως ειπα + πριν ομως,ολα τα παραπανω δε λενε τιποτα.

-Ουτε οτι το ibiza μου ειναι πιο γρηγορο απ'την Μ3 του Ευαγγελου. (Αλλωστε με το που κουμπωναμε τεταρτες ερχοταν το χαος -μαζευε τη μια μου εριχνε + αλλες 2-3)
-Ουτε οτι το ibizaκι προκειται να γινει ποτε Μ3 (οπως αλλωστε δεν προκειται ποτε να συμβει + το αντιθετο )

Μπορει να ανοιξαμε χαμηλα για την Μ3 (γυρω στα 80 πρεπει να ηταν με 3000rpm στο περιπου ο καθενας) , μπορει να ηταν καλυτερα για την Μ3 να ανοιξει με δευτερα τη συγκεκριμενη στιγμη , μπορει εγω να επρεπε να το κανω με τεταρτη , δεν ξερω , θελαμε απλα να δουμε τι γινεται σε μια συγκεκριμενη κατασταση (μεσα τριτης εως γεμισμα τεταρτης) που ειναι κατι αρκετα διαδεδομενο σε συνθηκες καθημερινης σβελτης οδηγησης.

+ επιτελους ας φερει καποιος μια μαμα Μ3 Ε46!!!Ολο με τα φτιαγμενα θα ανοιγω?
Δε σας φτανουν 343 αλογακια για να περασετε ενα Ibiza με ~230 !?!
+ παρακαλω να την οδηγει καποιος που να ξερει να χανει γιατι ο φιλος Βαγγελης μας τα μασαει... (δεν τον παρεξηγω , στενοχωριεται μωρε... )

Υ.Γ.Την Αυστρικη Polizia να την αφησεις ησυχη!!
Απο χθες ολοι με κοιτανε με τα φιμε που εχω στα μπροστινα παραθυρα + η εξατμιση μου επειτα απ'το ταξιδι εχει ενθουσιαστει + δε βαζει γλωσσα μεσα!!
Αραγε στο κελι θα εχουν συνδεση internet να τα λεμε???
(Ευτυχως δε συναντησα κανενα οργανο μεχρι τωρα...)

[Nikos M5]

Αρχική Δημοσίευση από Octane

Λοιπον,sorry που αργησα να απαντησω,αλλα εφυγα απο Ελλαδα,περασα απο Ιταλια + απο χθες το βραδυ ειμαι σπιτι μου!

Να βαλω καποια πραγματα στη θεση τους:

Σε ΟΛΑ τα ανοιγματα που καναμε απο τριτες + μεχρι την αλλαγη σε τεταρτες ημουν ΜΠΡΟΣΤΑ!!

Απο το πρωτο που ημουν οδηγος στο ibiza + ειχα συνοδηγο τον Αλεξη + 1000 μπαγαζια μεσα (οπου μεχρι να βαλουμε + οι 2 τεταρτες ημουν μιση με σχεδον μια καροτσα μπροστα) εως το τελευταιο που ημουν συνοδηγος στην Μ/// + το δικο μου το οδηγουσε ο Αλεξης + παλι απο τριτες ηταν εναμιση αμαξι μπροστα το ibiza μου.

Σκηνικο "να πατησει καποιος πρωτος" δεν παιχτηκε ποτε + αν ειχε γινει κατι τετοιο θα ειχαμε διακοψει επιτοπου + θα ξαναδοκιμαζαμε.

Οπως ειπα + πριν ομως,ολα τα παραπανω δε λενε τιποτα.

-Ουτε οτι το ibiza μου ειναι πιο γρηγορο απ'την Μ3 του Ευαγγελου. (Αλλωστε με το που κουμπωναμε τεταρτες ερχοταν το χαος -μαζευε τη μια μου εριχνε + αλλες 2-3)
-Ουτε οτι το ibizaκι προκειται να γινει ποτε Μ3 (οπως αλλωστε δεν προκειται ποτε να συμβει + το αντιθετο

Μπορει να ανοιξαμε χαμηλα για την Μ3 (γυρω στα 80 πρεπει να ηταν με 3000rpm στο περιπου ο καθενας) , μπορει να ηταν καλυτερα για την Μ3 να ανοιξει με δευτερα τη συγκεκριμενη στιγμη , μπορει εγω να επρεπε να το κανω με τεταρτη , δεν ξερω , θελαμε απλα να δουμε τι γινεται σε μια συγκεκριμενη κατασταση (μεσα τριτης εως γεμισμα τεταρτης) που ειναι κατι αρκετα διαδεδομενο σε συνθηκες καθημερινης σβελτης οδηγησης.

+ επιτελους ας φερει καποιος μια μαμα Μ3 Ε46!!!Ολο με τα φτιαγμενα θα ανοιγω?
Δε σας φτανουν 343 αλογακια για να περασετε ενα Ibiza με ~230 !?!
+ παρακαλω να την οδηγει καποιος που να ξερει να χανει γιατι ο φιλος Βαγγελης μας τα μασαει... (δεν τον παρεξηγω , στενοχωριεται μωρε... )

Υ.Γ.Την Αυστρικη Polizia να την αφησεις ησυχη!!
Απο χθες ολοι με κοιτανε με τα φιμε που εχω στα μπροστινα παραθυρα + η εξατμιση μου επειτα απ'το ταξιδι εχει ενθουσιαστει + δε βαζει γλωσσα μεσα!!
Αραγε στο κελι θα εχουν συνδεση internet να τα λεμε???
(Ευτυχως δε συναντησα κανενα οργανο μεχρι τωρα...)

Ετσι....!!!!!

Spanish tea....

[EVANGELOS]

Αρχική Δημοσίευση από Octane

... , θελαμε απλα να δουμε τι γινεται σε μια συγκεκριμενη κατασταση (μεσα τριτης εως γεμισμα τεταρτης) που ειναι κατι αρκετα διαδεδομενο σε συνθηκες καθημερινης σβελτης οδηγησης.

....+ παρακαλω να την οδηγει καποιος που να ξερει να χανει γιατι ο φιλος Βαγγελης μας τα μασαει... (δεν τον παρεξηγω , στενοχωριεται μωρε... )...

1)Kαθημερινή οδήγηση είναι μετά τις 6000 ... μικρέ χαμηλόστροφε αυστριακέ ...σβέλτη μετά τις 7500...

2)Αρκετά διαδεδομένο είναι να κάνω το χουβαρντά με τα φστ φστ ... τέρμα τα παραμύθια .... τα πατήματα 90 -130 με 2500 είναι για τεστ στο Drive και τους 4Τ να διαβάζει ο παππούς που βαριέται να κατεβάσει ταχύτητα... αν τρομάζετε μη καεί το τροπέτο μετά τις 6000 ή έχετε τσακωθεί με τον επιλογέα δε φταίω εγώ....

3)Εσείς λέγατε (ο Άλεξ... ) ότι δεν αλλάζετε καλά από στάση που έγινε το ΧΑΟΣ .... εγώ πλέον αποφοίτησα από το Santo University of Rapid Gear Shifting και για προπτυχιακός ΜΙΑ ΧΑΡΑ είμαι ...(... the force of Santo is with me...)

4)Tέλος μια και είσαι ξενιτεμένος και δε με βλέπω να έρχομαι Αυστρία ... να πάρει το Κούπρα ο -είμαι απλός χρήστης- Άλεξ ???? , σου κάνει το λευκό του -bie bie EVO 9- Τονίνο ή το Κοκκινάκι του -πάει κόπια με σένα- Νεοκλή ???? Άντε να τελειώσει και αυτό το παραμύθι .... πατήστε από όπου σας φωτήσει ο Θεός και ΠΡΟΣΕΥΧΗ στο θεό της υπερσυμπίεσης ... μικρά VAGelakia

5)Κάνω πάλι μαθήματα Γερμανικών .... θα γίνει ανώνυμο γράμμα στο Universitat με θέμα "Der kleine Herr Octane...." γιατρό τον σπουδάζετε ή μηχανικό αυτοκινήτων ...