|
#51
26-11-09, 18:32
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#52
26-11-09, 18:34
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
ο Κρις το πήγε από 9φφ σε Έλληνα προγραμματιστή ... τώρα είναι πάλι 9φφ
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ 
|
|
#53
26-11-09, 18:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#54
26-11-09, 18:36
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Πως και δεν Σαλιάρισε αυτός ??? 
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ
|
|
#55
26-11-09, 18:37
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#56
26-11-09, 18:38
|
||||
|
||||
|
Προβλέπω ΠΟΛΥ κλάμα αν κατέβει Αθήνα το τουρμπιστό του Γκρηκ !!!
Θα ψάχνουν όλοι πως με 200 άλογα κάτω είναι πίσω !!!
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ
|
|
#57
26-11-09, 18:42
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#58
26-11-09, 18:44
|
||||
|
||||
|
Θα θελα να μάθω γιατί η DME MSS54 ξαναγυρνά στα εργοστασιακά δεδομένα όταν "τεντώσεις" τις τιμές;
Είναι παράμετρος ασφαλείας; Δεν μπαίνει απλά σε safe mode; C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#59
26-11-09, 18:50
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αυτό που γίνεται είναι το εξής ... Ο εγγέφαλος δέχεται ένα εύρος αβάνς ... Αν εσύ πας να ρυθμίσεις συνεχώς στο ΑΝΩ όριο (γιατί εκτός ορίων ΔΕ μπορείς να βγείς με το μαμά εγγέφαλο) ... απλά μόλις αρχίσουν τα νόκς ... σιγά σιγά θα κόβει αβάνς ΜΟΝΟ του έως ώτου ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ τα νόκς !!! Το ίδιο με όλες τις παραμέτρους !!! ... ο μόνος τρόπος να ΜΗ διορθώνει είναι να βάλεις ΑΓΡΑΦΟ !!
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ
|
|
#60
26-11-09, 19:05
|
|||
|
|||
|
δυστυχως πριν λιγο καιρο τα π.μ. μου εφτασαν τα 500 και τα διεγραψα... αν δεν τα ειχα διαγραψει θα σου εβαζα quote ενα δικο σου π.μ. οπου εκθειαζεις τον μπουχνερ...
εμενα δεν μου εφτιαξε κατι και αν θυμασαι ειχα αντιθετη εντυπωση, απλα πηρα σοβαρα και υιοθετησα τη δικη σου αποψη... τελικα τι ειναι ο μπουχνερ ρε βαγγελη? για πες μας? απο περιεργεια... ισχυει η παλια σου αποψη, η τωρινη ή μηπως του χρονου αλλαξει παλι...? ασε ρε μαν, κατεβασε καμια ταχυτητα, ολα τα σφαζεις ολα τα μαχαιρωνεις... ξεκινας απο τον s54 και το "γελοιο" τροπο που γινεται να αλλαξεις προγραμμα, (σε λιγο θα μας πεις οτι γινεται και με μπλουτουθ απο το αϊ-φον) και καταληγουμε στον s85 που ΟΛΟΙ οι ελληνες προγραμματιστες κανουν προγραμματα καλυτερα απο ξενους... ελεος ρε βαγγο... προχωραμε στο Μ6 csl που πηγαινε χειροτερα απο μαμα... και που το ξερεις εσυ ρε μαν? εχεις νορμαλ Μ6? σε πληροφορω οτι εγω που ειχα τοτε, δεν ημουνα πιο γρηγορος... την παλια βερσιον την εψαχνε για αλλο λογο... το προγραμμα που ειχε ηταν ασυμβατο με τη νεα βερσιον και ετσι ηταν υποχρεωμενος να ξαναφτιαξει=πληρωσει προγραμμα απο την αρχη. αλλα αυτο ηταν το λιγοτερο. το θεμα του ηταν οτι το smg δουλευε μια χαρα, απλα εγινε πιο ομαλο στο s6 οπως ξερεις οτι εγινε στη νεα βερσιον τοτε... (αν διαβαζεις διεθνη φορα). και ο ανθρωπος εψαχνε τροπο να επιστρεψει στην παλια, διοτι ηθελε να νιωθει την κλωτσια στις αλλαγες, που πλεον δεν υπηρχε... ολα τα αλλα που γραφεις ειναι κουτσομπολια που πολυ καλα ξερουμε οτι σε αυτο το χωρο ξεπερνουν σε ευρηματικοτητα και φαντασια τις μεσσημεριανες εκπομπες... αυτος που σου τα ειπε, στα ειπε λαθος.... και για να πληροφορηθεις και κατι που δεν ξερεις, την παλια βερσιον τη βρηκε. του εδωσα να διαβασει τον εγκεφαλο εγω που τη φοραω ακομα. αλλα δεν υπηρχε τροπος να γινει downgrade το αυτοκινητο... ετσι το παρατησε και εμαθε να ζει με αυτο... του γιωργου το κομπρεσορ που το ξερεις ρε φιλε οτι παει σαν πρωτο σταδιο? ανοιξες μαζι του, ειδες δυναμομετρηση, ή και αυτο το ακουσες απο καπου... δεν υποστηριζω το αντιθετο, δεν το ξερω καν, ρωταω απο περιεργεια... ρε βαγγελη πραγματικα, αυτα εσυ τα εγραψες? ή μπηκε κανενα ξαδερφακι απο το pc σου και κανει πλακα? (εχει ξανασυμβει, το ειχε παθει κι αλλο μελλος αυτο)
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
