|
#21
28-09-11, 19:53
|
||||
|
||||
|
ρε παιδια ενα καλο Ζ3 κανει τουλαχιστο 3000-4000€ παραπανω απο ενα καλο ΜΧ5 τι να λεμε τωρα? δε μιλαω για το sporty που ειναι 1800 και 145ps αλλα για το απλο mx5 με τα 1600-120αλογα.
το Ε36 καμπριο παιζει σε τιμες του ΜΧ5. Εχεις χωρους αλλα δεν εχεις καθολου διασκεδαση. Βασικα φιλε δε μας ειπες ποσα διαθετεις και αν εχεις οδηγησει (οχι συνοδηγος) καποιο απο τα 3 μοντελα που λες.
__________________
αλλαξα υπογραφη 
|
|
#22
28-09-11, 23:31
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Moυ γκρεμισες τα ονειρα τωρα...! Ξερω οτι το ΝΒ ειναι καλυτερο, αλλα το καρχαριακι μου αρεσει πιο πολυ, μεσα-εξω!  Βεβαια ειναι και πιο φτηνο απο το ΝΒ.Οχι οτι τα ΝΑ ειναι για πεταμα ε? 
__________________
 Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο. Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. -
|
|
#23
28-09-11, 23:43
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
απλό 1.6 έχω και θεωρώ ότι είναι από τα καλύερα αμάξι ever εκπληκτικό σύστημα διέυθυνσης , σαζμάν ... και λόγω ελάχιστου βάρους στρίβει και χωρίς λάστιχα (για 1 μήνα είχα μπροστά ρεζέρβα τη "μικρή και το αμάξι δεν έβγαλε μούτρα ποτέ) μοτερικά είναι τάφος (αν και πιο γρήγορο από 1.8 Ζ3 8v έχει γίνει το πάτημα) αλλά στροφάρει πολύ 7000 ... και έχει πλάκα πραγματικά αν δεν οδηγήσεις rwd αμάξι με κάτω από τόνο βάρος ποτέ δε θα καταλάβεις τι σου λέω ... o βασικός λόγος που το πήρα απόφαση να ελαφρώσω 120 κιλά το M3 ήταν η εμπειρία μου με τόσο ελαφρύ αυτοκίνητο η αίσθηση και οδική συμπεριφορά είναι εκπληκτική
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ 
|
|
#24
29-09-11, 08:45
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
βαγγελη το δικο σ ποσα χιλιομετρα???
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine 
|
|
#25
29-09-11, 08:51
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
και γω λοιπον ψηψιζω μχ5..καθως το 36αρι ειναι πολυ βαρυ ιδιως με ενα εξακυλινδρο πανω στον μπροστινο αξονα και το ζ ειναι πολυ χειροτερο οδηγικα απο το μχ5..
__________________
|
|
#26
29-09-11, 09:06
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#27
29-09-11, 09:34
|
|||
|
|||
|
το z3 ναι μεν ειναι ωραιο ομορφο κτλ,αλλα παντα κατι θα σου λειπει.και θα χωνεις χρημα για να στριψει και δεν θα σου εμπνεει εμπιστοσυνη.τουλαχιστον ετσι νομιζω εγω.για βολτα δεν το συζηταμε,ενα συντηρημενο z3 ειναι απλα τελειοτητα.η αισθηση οταν εισαι καμπριο με 80χλμ/ωρα δεν υπαρχει
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη bmwz3m44 : 29-09-11 στις 09:37
|
|
#28
29-09-11, 10:47
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
φιλε γιαννη δεν σου κρυβω οτι μετα το kadettaki που ειχε ενα καρο προβληματα....μολις πηρα το m3 ξενερωσα απο το βαρος..προσεξε..το μ3 ειναι ενα εκπληκτικο αμαξι και για το βαρος του..το αισθανεσαι υπεροχα σε αντιθεση με αλλα αμαξια της ιδιας κατηγοριας...αλλα ονειρευομαι και εγω πως θα ηταν αν ηταν 1200 κιλα και οχι 1600..οπου εκει το αμαξι θα ηταν απιστευτο!!!!να γιατι το ε30 μ3 ειναι ενα αμαξι που εμεινε στην ιστορια..οπως και το mx5..το καθενα στην κατηγορια του παντα...
__________________
|
|
#29
29-09-11, 11:02
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Όσον αφορά το βάρος, το MINI μου ζυγίζει 1050-1080 κιλά (αναλόγως..) και το νιώθω τέλεια, όταν παίρνω το Ε46 Compact που έχουμε ενώ μ'αρέσει πολύ, νομίζω ότι κουμαντάρω καράβι ολόκληρο, ότι είναι δυσκίνητο. Μεγάλο πράγμα η συνήθεια. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_compact : 29-09-11 στις 11:04
|
|
#30
29-09-11, 11:23
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
δοκιμασες να τα πας οπως πας το mini???γιατι τα παλια αμαξια δεν χαριζουν καστανα ουτε συγχωρουν το λαθος..ηταν αντρικα αυτοκινητα... και μια πλακα...το kadettaki μετα απο τις απειρες παντες δεν εκοψε ποτε..το 46ari που κοβει το πισω πατωμα εκ κατασκευης???αρα για ποιο πλαισιο μου μιλας????μηπως αυτα ειναι λιγο αλλα λογια να αγαπιομαστε???? αλλα ετσι και για την ιστορια ακομα και γιαυτο το βαρος φταιει!!!!!!
__________________
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
