|
#81
11-12-09, 02:04
|
||||
|
||||
|
ο τυπος μου προτεινε ΜΟΝΟ σωληνακια υψηλης και καλα τακακια χωρις δισκοπλακες csl και τετοια,λεει οτι δεν θα δεις και τρελη διαφορα με τους δισκους ΑΛΛΟΣ μηχανικος της bmw λεει βαλε δισκους csl τακακια και υψηλης και θα δεις πραγματικα διαφορα,τι να πω ο καθενας εχει την γνωμη του!ποια ειναι η σωστη?εγω γενικα οδηγω ψιλοσυντηριτικα και χαλαρα,αλλα αν μου την δωσει το παω τερμα και μετα ξανα χαλαρα,οποτε θα χρειαζομαι τακακια η δισκους η δεν ξερω τι να με ικανοποιει αμεσα χωρις να χρειαζεται πολυ ωρα ζεσταμα.πιστα δεν μπαινω καθολου.
|
|
#83
11-12-09, 11:14
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#84
11-12-09, 17:56
|
||||
|
||||
|
ενταξει ρε παιδες μην τρελενεσται δεν παω και παναγια,σαν ανθρωπος παω ειτε χαλαρα ειτε γρηγορη οδηγηση σε μια διαδρομη (κυνηγητα) και καμια ψιλοκοντριτσα ενταξει,παντως πραγματικα δεν με ικανοποιουν τα φρενα καθολου,και κανουν και θορυβο βουητο οταν παταω φρενο,δλδ τα νοιωθω οτι δεν μπορουν να σταματησουν το αυτοκινητο και σε παιρνει μπροστα το βαρος και φορα που εχεις μαζεψει...λεω με την σειρα να ξεκινησω με σωληνακια UUC και υγρα φρενων motul ,μετα τακακια και μετα δισκους csl..παιδια επειδη οι δισκοι με βασεις πανε ενα χιλιαρικο εαν ειναι να μην δω διαφορα στο αμεσο φρενο μην τα δωσω,τσαμπα τα λεφτα θα πανε...
|
|
#85
11-12-09, 17:59
|
||||
|
||||
|
Για να εξαντλήσεις τις προδιαγραφές του Ντιβίζιον θα πρέπει να οδηγείς ΠΟΛΥ γρηγορότερα από το "μέσο" οδηγό
Όπως έχει ειπωθει και σε 100 άλλα θρεντ ... Βάλε ένα σετ τακάκια (από ds2500 , έως PFB ... διάλεξε και πάρε) και είναι και τσάμπα και θα φρενάρεις και μια χαρά !!!
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ 
|
|
#86
26-12-09, 20:56
|
||||
|
||||
|
ρε παιδια τα τακακια τα ebc τα ξερει κανενας?καλα ειναι??και κατι αλλο εαν βαλεις πολυπιστονα μπροστα και μαμα πισω πειραζει?θα εχει προβλημα στην κατανομη του φρενου η στο abs??και τελος εαν βαλεις πολυπιστονα θα κανουν φασαρια οπωςδηποτε?
|
|
#87
28-12-09, 09:26
|
|||
|
|||
|
ειναι γνωστη μαρκα τακκακιων.ομως για να ψαχτεις με τακκακια πρεπει να ξες και τι θες,αλλα και τι χρειαζεσαι.πχ.δεν μπορεις να βαλεις αγωνιστικα τακκακια που χρειαζονται ζεσταμα και εσυ να οδηγεις μονο σε αθνικη οδο.αποτελεσμα τα τακκακια να μη ζεσταινονται και οταν τα χρειαστεις να μην αποδωσουν σωστα.αντιθετα πχ σε κινηση στη πολη θα σου βγαινουν τα ματια στο φρεναρισμα.
τα πολυπιστονα κιτ προσφερουν κατι παραπανω στα πολλα χιλιομετρα και στην αντοχη τους.ομως αν οδηγεις μονο μεσα σε πολη και με μικρες ταχυτητες θα σου ειναι αχρηστα εως και χειροτερα απο τα μαμα. αν βαλεις τωρα πολυπιστονα και εχεις φυτιλια λαστιχα το abs θα γινεις συνοδηγος σου. οπως βλεπεςι ολα ειναι συναρτηση με κατι αλλο.αν οδηγεις οπως ο μεσος ορος,τοτε ενα σετ απο σωληνακια υψηλης θα σου κανουν μεγαλη διαφορα
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
