Το γρηγορότερο 116?

[MPOWER]

Αν και δεν έχω άσσο, είπα να μοιραστώ μαζί σας την χθεσινή μου οδηγική εμπειρία.
Πήρα στα χέρια μου ένα άσσο "με αναβολικά"
Το αυτοκίνητο φοράει το Ν43 (άμεσου ψεκασμού) 1.6 και η βελτίωση αφορά μόνο αυτόν τον τύπο μοτέρ.
Υπερκυβίστηκε σε 1.9 με εκπληκτικά αποτελέσματα. Ο κινητήρας βγάζει πλέον 160PS @ 6200 και 206Nm @ 3900 η λειτουργία του είναι ομαλότατη και η απόκριση του κινητήρα κάτι παραπάνω απο άμεση.
Εντύπωση μου έκανε εκτός απο την απόδοση του κινητήρα και το "ηλεκτρονικό κομμάτι" (γιατί ώς γνωστό έχω κάποια αρρώστια με αυτά). Γνωρίζοντας λοιπόν πώς όλο αυτό το εγχείρημα χρειάζεται και ένα σοβαρό πρόγραμμα, με μεγάλη μου χαρά διαπίστωσα οτι δεν ανάβει ούτε ένα λαμπάκι που δεν θα έπρεπε, όπως και η διάγνωση δεν παρουσιάζει κανένα error.
Δεν ξέρω αν πήγε το μυαλό σας στον "υπεύθυνο" της βελτίωσης, αλλά είναι πάλι ο συνήθης ύποπτος απο το Άργος, Αλέκος Καρράς

[nassosbmw1]

Έχεις περισσότερες λεπτομέρειες;
κόστος;
πολύ ενδιαφέρον πάντως...

[MPOWER]

Ακόμα δυστυχώς δεν είναι γνωστό το κόστος, αλλά ελπίζω οτι σύντομα θα έχουμε μια ιδέα...

[gnx]

Αυτο είναι ενδιαφέρον...Ξερεις τι κανει πχ διαμετρο ή διαδρομή; Φαντάζομαι το δεύτερο.

[MPOWER]

Καλά φαντάζεσαι...απο στρόφαλο και μπιέλες.

[Dim77]

Σύμφωνα με τον πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών, ο 1.6 κινητήρας άμεσου ψεκασμού έχει κυβισμό 1599cc με διάμετρο 82mm και διαδρομή 75.7mm.

Ο 2.0 άμεσου ψεκασμού έχει κυβισμό 1.995cc με διάμετρο 84mm και διαδρομή 90mm.

Μήπως χρησιμοποιεί στρόφαλο-μπιέλες από το 2.0? και έχοντας λίγο μικρότερη διάμετρο κυλίνδρων (82 αντί 84 mm), πετυχαίνει λίγο μικρότερο συνολικό κυλινδρισμό (1,902cc αντί για 1.995cc).
Το ίδιο γίνονταν από το Νοελ (όπως το διαφήμιζαν τουλάχιστον στο site τους) και για τον Ν45Β16 (ο οποίος όμως είχε διάμετρο πιστονιών 84mm όπως ο 2λιτρος Ν42-46 και γινόταν και αυτός 2.0 (1995cc).

Υ.Γ. Εκείνη η μετατροπή απέτυχε (εμπορικά) καθώς στην Ελλάδα τουλάχιστον την εποχή με τα ελεύθερα τεκμήρια συνέφερε να κάνεις μετατροπή σε Μ54 6κυλινδρο. Οι καταστάσεις στέλνουν τους Έλληνες βελτιωτές να ενδιαφερθούν ξανά για τις βελτιώσεις των 4κύλινδρων?

[peter79]

Να φανταστούμε οτι η μετατροπή αφορά και τα 316 με μοτέρ Ν43?

[Driver M]

Κάτι αντίστοιχο μπορεί να γίνει και σε δίλιτρο τετρακύλινδρο Ν46 Β20 και αν ναι, για τι αύξηση ιπποδύναμης περίπου μιλάμε?

[E36 RULES!!]

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Οι καταστάσεις στέλνουν τους Έλληνες βελτιωτές να ενδιαφερθούν ξανά για τις βελτιώσεις των 4κύλινδρων?

[offtopic]
Every cloud has a silver lining, όπως λενε και οι φιλοι μας οι Ίνγκλις
[/offtopic]

[EVANGELOS]

Πάει χάλασε ο κόσμος !!!!

1. ο Μπάουερ ΑΝΟΙΓΕΙ θρεντ

2. το θρέντ αφορά τη σειρά 1

3. ο άσσος ΔΕΝ είναι μαμά αλλά βετιωμένος

4. η βελτίωση αφορά αλλαγή κινητήρα

5. ο εν λόγω κινητήρας ΔΕΝ είναι S

... και που να εφαρμοστούν και τα επιπλέον μέτρα !!!

p.s. Λέτε με την κρίση να αρχίσει πάλι η μόδα των υπερκυβισμών - engine swaps κλπ ???

p.s2 Για δώσε κανά τεχνικό χαρακτηριστικό να γίνει κουβέντα Μάικ !!!