#101
|
|||
|
|||
Εμένα στο δικό μου Μ3 Ε36 με τα 286 αλογα μου κολλησε η τρομπα λαδιου και το πηρα το μοτερ στα χερια 6000 ευρω μου κοστισε η επισκευη
|
#102
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#103
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Να πω ότι είχες κανά αγωνιστικό και το έλιωνες στις πίστες ... να το καταλάβω ... Είναι σα να λέμε ότι επειδή οδηγώ καρτ 100 κιλών και σε κάθε φρένο μου πετάει τα μάτια έξω ... θα μπάξω κεραμικά στο Μ3 να έχω την ίδια αίσθηση ... Τα φρένα του Μ3 Ε46 είναι ΑΨΟΓΑ για οδήγηση σε δημόσιο δρόμο ... αρκεί να βάλεις ένα καλύτερο τακάκι από το μαμά textar ... η αίσθηση σε ξεγελάει μεν ... η απόσταση φρεναρίσματος όμως είναι πάρα πολύ καλή ... το μόνο που δέχομαι είναι να πει κάποιος ότι θα το βάζει καρτόδρομο το 1.6 τόνων Μ3 και θέλει φρένο συνεχώς σε χαμηλές ταχύτητες (με μειωμένη άρα ψύξη) ... τότε να πώ οκ ... βέβαια αν το κάνεις το Μ3 track day δε συμφέρει να το ελαφρώσεις πριν αρχίσεις τις πατέντες με τα 6-πίστονα ???
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#104
|
|||
|
|||
|
#105
|
||||
|
||||
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#106
|
|||
|
|||
Thanks m8.
|
#107
|
||||
|
||||
Ναι, τα Μ έχουν άριστα φρένα (για εκτός καρτόδρομου...) και θέλουν ΚΟΝΤΟ διαφορικό για να πάνε.
|
#108
|
||||
|
||||
Αν κανω πλακα για το Rx8,οχι φρεναρε καλυτερα....
\ απο εκει και περα 1565 κιλα αυτοκινητο που ποιανει για πλακα 250 χλμ θελω να φρεναρει αμεσα.... ο καθενας θελει τα φρενα συμφωνα με τις αναγκες του
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=FIv7v...eature=related |
#109
|
||||
|
||||
στο θεμα κοντο διαφορικο εχουμε καποια καλυτερη εικονα γιατι με ενδιαφερει????
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=FIv7v...eature=related |
#110
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Εκτός άν σε ενδιαφέρει να είσαι μια καρότσα μπροστά ας πούμε, δηλαδή πήρες το αμάξι για να βάζεις κόντρες. |
|
|