M3 μεταλλα - κουζινέτα.... - BMW-Motorsport.gr

NICK_M3 · #1 07-02-07, 19:48

λοιπόν φίλοι μου εδω και μια εβδομάδα και το δικό μου αμάξι είναι στο συνεργείο....

την προηγούμενη τετάρτη λοιπόν το πρωί ξεκινάω για την δουλειά και πολύ χαλαρά κινούμαι αττ. οδό...

στην έξοδο για την αθην-λαμίας ακούω ένα πολύ ελάχιστο ρετάρισμα του αυτοκινήτου και αμέσως πάει το ματάκι μου στο στροφόμετρο το οποίο χάϊδευε το 0....αλλά δεν έσβησε...

μόνο αυτό!
ελα πάναγία μου πρωί πρωί η κυρία μου σηκώθηκε με νεύρα!!!

ξεκινώντας ρολλαριστός λοιπον ακού ενα μεταλλικό χτύπο απο κάτω μου και αμέσως αφήνω το γκάζι....σταματάει ξανα γκαζακι ελάχιστο πάλι ο θόρυβος....

ευτυχώς ήμουν κοντά στην αντιπροσωπεια που το πηγαίνω και σε 5 λεπτά ήμουν μέσα στο συνεργείο...

αμέσως το αμάξι ανεβαίνει στην ράμπα παίρνει μπροστά και ένας εκωφαντικός θόρυβος μέσα απο το κάρτερ μου κάνει την καρδια 1000000 κομάτια!!!!

αμάν λέω χτύπησε μπιέλα το μαμημένο!!!και έχω μείνει άφωνος....

ο αρχημιχανικός μου λέει αμέσως "νίκο είναι μέταλλά"
και λέω εγώ
"μιχάλη άσε τις λαλακίες και έχω και νεύρα. αυτό είναι μπιέλα!!
ΑΛΛΩΣΤΕ ΤΟ ΑΜΑΞΑΚΙ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΚΑΜΠΑΝΙΑ-ΑΝΑΚΛΗΣΗ ΣΤΗΝ ΓΕΡΜΑΝΙΑ"......

ο μηχανικός επιμένει και ξεκινάνε πρωί πρωί να το λύσουν...
μάλιστα είχα βάλει και στοίχημα ο έξυπνος....

το μεσημέρι αργά πηγαίνω στο συνεργείο και τι να δώ???
το μέταλλο του 3ου διαλυμμένο!!!!( δείτε φώτο )
έχω μείνει λαλάκας και έχασα και το στοίχημα....
μα λέω πώς τι δεν γίνεται....πέρνω το μέταλλο στο χέρι και δεν βλέπω πουθενά κωδικό....

το ίδιο βράδυ αφου τελειώνω την δουλεία μου αρχίζω και ψάχνομαι για το θέμα...τελικά βρίσκω οτι υπήρχαν και στα καινούργια αστοχίες υλικών και ορισμένοι την πάτησαν επι 2 φορές...
ελέγχω πάλι τα χαρτιά του αυτοκινήτου και βλέπω και επίσημα ακόμη μια φορά οτι ανάκληση έγινε στην γερμανία...

αφού πέφτουν κάτι καντήλια για την τύχη μου αρχίζω και ψάχνω ανταλακτικά...

ανακαλύπτω οτι η μαμα BMW εχει βγαλει 3 κωδικούς μέταλλα 3 κωδικούς αντλίες και 3 κωδικούς μπιέλες....

και με πιάνουν πάλι σκέψεις....

πάω στο συνεργείο την επόμενη και παραγγέλνω τα καινούργια μέταλλα τις καινούργιες βίδες για μπιέλες και την νέα τρόμπα....

α και μια σημείωση...η τρόμπα μας δουλεύει στα 2,5bar πίεσης και όταν ανάψει το λαμπάκι λαδιού κόκκινο είναι στα 0,2bar..πολύ αργά κύριοι...
εμένα το δικό μου το λαμπάκι τον τελευταίο μήνα καθυστερούσε να σβήσει οπότε είχε ήδη αρχίσει να μην δουλεύει σωστά το τρομπάκι....άρα θα μπεί και οργανάκι για την πίεση του λαδιού επιπλέον.....

αυτά μέχρι σήμερα....

σήμερα που είχαν έρθει τα κουζινέτα λοιπόν βγήκαν τα παλιά....

και τι να δω?????????????????????????????????

τα μέταλλα στο αμάξι μου αν και σε άριστη κατάσταση ήταν τα παλιά!!!!!!!( φωτο 2 )

ξανα ελέγχουμε τα χαρτιά και κοιτάμε οτι ο κωδικός που είχε παραγγελθεί σαν ανταλακτικό στην ανάκληση ήταν τα καινούργια αλλά ποτε δεν μπήκαν στο αμάξι μου....
άρα είχε παιχτεί πουστι@ στην γερμανία στο μαγαζί που έιχε γίνει η υποτιθέμενη ανάκληση....

τώρα θα γίνει ειδοποίηση προς την bmw hellas να δει το αμάξι μου και να αποφανθεί σε κάποιο πόρισμα....

το θέμα είναι οτι εμφανισιακά ο στρόφαλος είναι εντάξει αλλά αν μια στις 100 έχει αρπάξει μπόσικα τότε τι κάνουμε???
δεν το λέω για το κόστος αλλά για την λαλακία κάποιου τυχαίου το αμάξι μου και εγώ ο ίδιος θα μπορούσε να πάθει τα χειρότερα....
όσο για το κόστος του στροφάλου απλά είναι αστείο να κάτσεις να τον επισκευάσεις....καλύτερα να αγοράσω ενα μτχ μοτέρ παρά να γίνει επισκευή....τα ίδια σχεδόν λεφτά είναι....

αυτό που είναι το χειρίτερο είναι οτι μετά απο μια συζήτηση με τα παιδιά πάνω στο συνεργείο που αν μη τι άλλο είναι 100% μαζί μου και οτι θέλω το κάνουν χωρίς αντιρρήσεις μου είπαν οτι μάλλον η bmw θα βγάλει την ουρά της απ'εξω και θα μου πει τρέχα βγάλε άκρη με τον γερμανό που έκανε την ιστορία λάθος....

στις επόμενες μέρες θα δούμε....

αυτά τα λίγα απο μενα.....

Geo_3D · #2 07-02-07, 19:55

Συνενοημενα ηταν με το καρχαρινι?????
Καλα ξεμπερδεματα και εσυ φιλε....

oldcarskickass · #3 07-02-07, 20:29

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NICK_M3

...

αυτό που είναι το χειρίτερο είναι οτι μετά απο μια συζήτηση με τα παιδιά πάνω στο συνεργείο που αν μη τι άλλο είναι 100% μαζί μου και οτι θέλω το κάνουν χωρίς αντιρρήσεις μου είπαν οτι μάλλον η bmw θα βγάλει την ουρά της απ'εξω και θα μου πει τρέχα βγάλε άκρη με τον γερμανό που έκανε την ιστορία λάθος....

στις επόμενες μέρες θα δούμε....

αυτά τα λίγα απο μενα.....

Mα συγνώμη κιόλας αλλά έχεις μπάξει ένα κάρο aftermarket πράματα στο Μ3, που πιστεύω και π@ουστια να μην σου είχε παιχτεί και γινόταν καμιά στραβή η BMW εννοείται ότι θα έβγαζε την ουρά της απέξω.

Τα ειλικρινή συλληπητήρια μου και εύχομαι γρήγορη και όσο το δυνατόν πιο ανώδυνη ανάρρωση.

MICZ · #4 07-02-07, 20:38

Α βρε Νίκο μου έφτιαξες το βράδυ

. Κάτι τέτοια βλέπω και ''φτιάχνομαι''

Περιμένουμε νέα ενημέρωση

nassosbmw1 · #5 07-02-07, 20:57

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Geo_3D

Συνενοημενα ηταν με το καρχαρινι?????
Καλα ξεμπερδεματα και εσυ φιλε....

καλα ξεμπερδεματα ρε παιδια..
Τι γυναικες τι μοτορια,
μια χαρα μια στεναχωρια...

υγεια ναχουμε να μας τα τρωνε...

Nick_compact · #6 07-02-07, 21:01

Τι πάθαν τα Μ3 του φόρουμ;;;; Ευχέλαιο οπωσδήποτε!!

EVANGELOS · #7 07-02-07, 21:05

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Mα συγνώμη κιόλας αλλά έχεις μπάξει ένα κάρο aftermarket πράματα στο Μ3, που πιστεύω και π@ουστια να μην σου είχε παιχτεί και γινόταν καμιά στραβή η BMW εννοείται ότι θα έβγαζε την ουρά της απέξω.....

Tα στροφία που χτύπησαν ΔΕΝ έχουν καμία σχέση με τα aftermarket του Νίκου ...

Ή ελαττωματκό κράμα (99%) ή χαμηλή πίεση λαδιού και δεν κράτησε φιλμ ....

Η μ@λ@κία της BMW MHN XREΩΝΕΤΑΙ στον οδηγό ... σε λίγο θα πιστέψω ατάκα που άκουσα σε συνεργείο ... Ε ΑΜΑ ΤΟ ΣΠΑΣ ΤΟ Μ3 ΘΑ ΒΑΡΕΣΕΙ ΜΕΤΑΛΑ ... ΕΛΕΟΣ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ

nassosbmw1 · #8 07-02-07, 21:11

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS

Tα στροφία που χτύπησαν ΔΕΝ έχουν καμία σχέση με τα aftermarket του Νίκου ...

Ή ελαττωματκό κράμα (99%) ή χαμηλή πίεση λαδιού και δεν κράτησε φιλμ ....

Η μ@λ@κία της BMW MHN XREΩΝΕΤΑΙ στον οδηγό ... σε λίγο θα πιστέψω ατάκα που άκουσα σε συνεργείο ... Ε ΑΜΑ ΤΟ ΣΠΑΣ ΤΟ Μ3 ΘΑ ΒΑΡΕΣΕΙ ΜΕΤΑΛΑ ... ΕΛΕΟΣ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ

για να του αναβοσβηνει το λαμπακι της πιεσης μαλλος κατι παιζοταν με την αντλια....πιστευω να την τσεκαρουν αν ειναι σωστη και καπακι μπαξιμο οργανακι πιεσης λαδιου βεβαιως βεβαιως...

NICK_M3 · #9 07-02-07, 21:29

οπως ειπε και ο βαγγέλης ΤΙΠΟΤΑ απο τα aftermarket πράγματα στο αμάξι δεν βλάπτουν το συγκεκριμενο σημείο...

ούτε εχω αυξήσει πάνω απο 15% το στροφάρισμα του κινητήρα
ούτε εχω αυξήσει την ατμοσφαιρική του πίεση
ούτε έχω υπερβει τους 150 βαθμούς θερμοκρασία λαδιού ποτέ ( άνετα ελέγχεται...)

το θέμα εστιάζεται πρώτα στην ποιότητα των μετάλλων και μετά ίσως και στην τρόμπα που παρεπιμπτόντως ΔΕΝ ήταν και απο Μ3....

οργανάκι λαδιού στάνταρ μόλις τελειώσει το όλο πανηγύρι!!!!

το λαμπάκι δεν αναβόσβηνε αλλά καθυστερούσε να σβήσει το κόκκινο λαμπάκι λαδιού όταν έπαιρνε μπροστά το αμάξι....
είναι μια πρώτη ένδειξη οτι η αντλία τα ψιλοέπαιξε....
και εγώ τώρα το έμαθα....

kacey · #10 08-02-07, 08:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NICK_M3

οπως ειπε και ο βαγγέλης ΤΙΠΟΤΑ απο τα aftermarket πράγματα στο αμάξι δεν βλάπτουν το συγκεκριμενο σημείο...

ούτε εχω αυξήσει πάνω απο 15% το στροφάρισμα του κινητήρα
ούτε εχω αυξήσει την ατμοσφαιρική του πίεση
ούτε έχω υπερβει τους 150 βαθμούς θερμοκρασία λαδιού ποτέ ( άνετα ελέγχεται...)

το θέμα εστιάζεται πρώτα στην ποιότητα των μετάλλων και μετά ίσως και στην τρόμπα που παρεπιμπτόντως ΔΕΝ ήταν και απο Μ3....

οργανάκι λαδιού στάνταρ μόλις τελειώσει το όλο πανηγύρι!!!!

το λαμπάκι δεν αναβόσβηνε αλλά καθυστερούσε να σβήσει το κόκκινο λαμπάκι λαδιού όταν έπαιρνε μπροστά το αμάξι....
είναι μια πρώτη ένδειξη οτι η αντλία τα ψιλοέπαιξε....
και εγώ τώρα το έμαθα....

Καποια απο αυτα που λες δεν μου στεκουν σωστα, αλλα θα τα πουμε απο κοντα αν και οταν τα ξαναπουμε, γιατι εδω μεσα δεν μπορουμε να μιλησουμε αφου καποιος σιγουρα θα με βγαλει ασχετο (οχι εμενα προσωπικα, αλλα οποιον διαφωνησει μαζι του).