Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Γενικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 01-03-11, 20:15
Το avatar του χρήστη Nikos120i
Nikos120i Ο χρήστης Nikos120i δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-05-2007
Μηνύματα: 1.157
Nikos120i has a spectacular aura aboutNikos120i has a spectacular aura about
Να'το και το πρώτο teaser:

Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 02-03-11, 17:55
Το avatar του χρήστη kacey
kacey Ο χρήστης kacey δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-07-2004
Μηνύματα: 899
kacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the rough
α) Συγνωμη, η Ε60 Μ5 τι ηταν?
β) ρωτησατε την συντριπτικη πλειοψηφια των ιδιοκτητων/αγοραστων Μ5 τι σαζμαν προτιμουν? Γιατι κατι μου λεει οτι ελαχιστοι ΔΕΝ θελουν ενα καλο ημι-/αυτοματο...
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 02-03-11, 17:59
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
 
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
η Ε60 είχε χειροκίνητο σαζμαν (sequential manual gearbox) που απλά δεν πάταγες συμπλέκτη ... το F10 λένε ότι θα είναι αυτόματο ...
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 02-03-11, 18:45
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.670
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από kacey Εμφάνιση μηνυμάτων
α) Συγνωμη, η Ε60 Μ5 τι ηταν?
β) ρωτησατε την συντριπτικη πλειοψηφια των ιδιοκτητων/αγοραστων Μ5 τι σαζμαν προτιμουν? Γιατι κατι μου λεει οτι ελαχιστοι ΔΕΝ θελουν ενα καλο ημι-/αυτοματο...
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Μόνο με το 8αρι αυτόματο ZF κατά πάσα πιθανότητα γιατί το M-DCT δεν αντέχει τη...ροπή.

Εν συντομία οι μηχανικοί σκέφτηκαν να ανοίξουν άλλες θυρίδες αερισμού του DCT αλλά δεν θα πετύχει και μόνο με αναθεωρημένη έκδοση του κιβωτίου μπορεί να πετύχει το εγχείρημα της τοποθέτησης του (σπορτιφ) αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη στην Μ5.
Το θέμα είναι ότι δεν υπάρχει ούτε καν σπορτιφ αυτόματο (όπως τα αυτόματα διπλού συμπλέκτη DCT).
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 15-03-11, 13:33
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 8.791
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Φαίνεται ότι μάλλον (ευτυχώς) δεν παίζει το αυτόματο

http://www.m5board.com/vbulletin/f10...1-2012-my.html
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 15-03-11, 15:57
Το avatar του χρήστη Nikos120i
Nikos120i Ο χρήστης Nikos120i δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-05-2007
Μηνύματα: 1.157
Nikos120i has a spectacular aura aboutNikos120i has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Φαίνεται ότι μάλλον (ευτυχώς) δεν παίζει το αυτόματο

http://www.m5board.com/vbulletin/f10...1-2012-my.html
Μα ποτέ δε θα έμπαινε ΑΥΤΟΜΑΤΟ κιβώτιο με την έννοια πχ του steptronic.

Μ-DCT θα είναι όπως και στην Μ3 Ε90/92.

Ένα ΠΟΛΥ μα ΠΟΛΥ μα ΠΟΛΥ κοντινό impression της F10 M5:

Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 15-03-11, 15:59
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 8.791
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nikos120i Εμφάνιση μηνυμάτων
Μα ποτέ δε θα έμπαινε ΑΥΤΟΜΑΤΟ κιβώτιο με την έννοια πχ του steptronic.

Μ-DCT θα είναι όπως και στην Μ3 Ε90/92.
Μα αυτό ακριβώς έλεγαν οι κακές γλώσσες, ότι μάλλον θα είναι αυτόματο όχι σειριακό ούτε 2πλού συμπλέκτη.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 15-03-11, 22:24
Το avatar του χρήστη Nikos120i
Nikos120i Ο χρήστης Nikos120i δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-05-2007
Μηνύματα: 1.157
Nikos120i has a spectacular aura aboutNikos120i has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power Εμφάνιση μηνυμάτων
Μα αυτό ακριβώς έλεγαν οι κακές γλώσσες, ότι μάλλον θα είναι αυτόματο όχι σειριακό ούτε 2πλού συμπλέκτη.
Δε ξέρω που το διαβάσατε αυτό αλλά είναι πλήρως ανακριβής.

Εσωτερικές πηγές έλεγαν από την αρχή για διπλοσύμπλεκτο Μ κιβώτιο. Ίσως μερικοί μπερδεύτηκαν και το ονόμασαν "αυτόματο" αντί για "διπλοσύμπλεκτο".
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 15-03-11, 22:31
Το avatar του χρήστη stef
stef Ο χρήστης stef δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-05-2004
Μηνύματα: 3.924
stef is just really nicestef is just really nicestef is just really nicestef is just really nice
Θα συμφωνήσω απόλυτα με BMW power, οι πρώτες πληροφορίες μιλούσαν για κλασσικό steptronic μιας και δεν μπορούσαν να διαχειριστούν την ροπή με άλλο κιβώτιο....

http://www.bmwcoop.com/tag/bmw-m5-f10-new-gearbox/
http://www.autoevolution.com/news/bm...box-31436.html
http://www.gtspirit.com/2011/02/16/r...ith-automatic/
http://www.m5board.com/vbulletin/f10...estdriver.html

Tελικά steptronic εννοούσαν όπως βλέπεις...
__________________
BMW-SHEER DRIVING PLEASURE

Καλοκαιρινές διακοπές για πάααντα...!
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 16-03-11, 08:58
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.670
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nikos120i Εμφάνιση μηνυμάτων
Δε ξέρω που το διαβάσατε αυτό αλλά είναι πλήρως ανακριβής.

Εσωτερικές πηγές έλεγαν από την αρχή για διπλοσύμπλεκτο Μ κιβώτιο. Ίσως μερικοί μπερδεύτηκαν και το ονόμασαν "αυτόματο" αντί για "διπλοσύμπλεκτο".
Νίκο, αν διαβάσεις πώς ξεκίνησε η ''φήμη'' στο post #9 παρέθεσα και τα link με τα άρθρα που ανέφεραν καθαρά ότι το DCT δεν αντέχει τη ροπή και χωρίς άλλο σχεδιασμό από την αρχή δε θα τα καταφέρουν. Μίλαγαν για τοποθέτηση steptronic.

http://wot.motortrend.com/2012-bmw-m...tter%2BTraffic

http://www.worldcarfans.com/11102163...ic-only-bmw-m5

Παράθεση:
Since spy shots first appeared last summer of the F10 BMW M5, it has been clear it will be the first M car available only with a fully automatic transmission, with manumatic controls of course. The spy shots were of the “planned leak” variety, allowing spy photographers to peek inside the next M5’s cabin. The transmission mated to the twin-turbo, gas direct-injection 4.4-liter V-8 will be a ZF eight-speed automatic, with no manual or twin-clutch transmission offered.

The X5 M and X6 M come with automatics, of course, but we’re counting them as crossover/utility vehicles.

Word is that BMW tried to adapt the Getrag M Dual Clutch Transmission (M DCT) for the F10 M5. M is tipped to have tuned the car’s twin-turbo V-8 to more than 550 horsepower. Although the torque number remains unknown, it’s obviously too high for the M DCT. BMW M discovered that the transmission would have to be beefed up with bigger actuators, which would slow down the transmission’s response time. The only way it could have worked was with an extensive redo of the M DCT. So BMW’s M division chose to go with the eight-speed manumatic only.

Read more: http://wot.motortrend.com/2012-bmw-m...#ixzz1GkNAljRK
Παράθεση:
BMW may be left no choice but to offer the upcoming 2012 M5 solely with an automatic transmission.

According to a report by Motor Trend, BMW engineers ran into trouble fitting the M Dual Clutch Transmission (M DCT) to the F10 M5. Apparently, the torque is too much for the M DCT to handle with the 4.4 liter twin-turbo V8 dialed up to around the 550 horsepower (410 kW / 558 PS) mark. The configuration's torque rating remains unknown.

M division engineers considered adding larger actuators to the M DCT but that would slow the gearbox's response time. Only a complete revision of the M DCT would do and that appears to be too big a challenge, in terms of work required and costs, for BMW.

So, the only alternative left is to fit the F10 M5 with the ZF 8-speed automatic (sequential with paddle-shifters) gearbox and leave the M5 as an automatic-only just like the X5 M and X6 M models. Of course, the M5 is in a class of its own being one of the core M division models.

It will definitely pain M enthusiasts to know that there will be no proper manual gearbox available.

Read more: http://www.worldcarfans.com/11102163...#ixzz1GkNSSFBl

Στο τέλος, περιμένουμε, θα κυκλοφορήσει και θα δούμε τι έχει. Άλλωστε αυτά είναι κυρίως ...εγκυκλοπαιδικά
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 17:53.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.