#21
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δίκιο έχεις μαν για το λιμιτ ... To limit στο Μ3 το προγραμματίζεις εσύ όπου θες και κάνει "μπιπ - μπιπ" ... στο Μ6 λογικό να το εμφανίζει και στο καντράν (δε ξέρω αν προγραμματίζεται από τον οδηγό και στα Ε63) ... ο τύπος στο βίντεο πάντως βλέπει την ένδειξη limit στα 372 ... πιο πριν δεν εμφανίζεται τίποτα Για το καπώ κι εγώ αυτό λέω ... κάπου διάβασα ότι και το μαμά καπό μετά από κάποια χλμ/ω βγάζει την ίδια ένδειξη Αλλά όσον αφορά τα λάδια , στο βίντεο αν δεις ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΣΗΚΩΣΕΙ καθόλου θερμοκρασία ... στον κόφτη 7ης έχει 110 βαθμούς περίπου Απλά στον κόφτη 7ης βγάζει την ένδειξη ... έχω την εντύπωση ότι οφείλεται εκέι Το Μ6 βγάζει πάντως 250 κοντέρ στον κόφτη της 5ης δηλαδή πραγματικά 250 (270 κοντέρ) στην αρχή της 6ης στο βίντεο αν παρατηρήσεις κοφτιάζει 6η με 300 κοντέρ (έχωντας μάλιστα ανάψει και φλάς για προσπέραση... χοντρό)
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#22
|
|||
|
|||
παρατηρησε λιγο προσεκτικοτερα το βιντεο.
το λιμιτ αναβει στα 120. σβηνει οταν αναβει η ενδειξη για το καπω (την οποια προφανως ο κομπιουτερ θεωρει πιο σημαντικη). οταν η πιεση στο χωρο του κινητηρα καπως εξισωνεται (ισως), και σβηνει η ενδειξη του καπω, ξαναναβει το λιμιτ. στα 370+ που φαινεται. στα Ε63 δεν υπαρχει καποια ρυθμιση για το οριο (τουλαχιστον εγω δεν εχω την βρει), αλλα υπαρχει αυτη η ενδειξη μονο στα αυτοκινητα των UAE οπου και το οριο ειναι 120. ειναι απαιτουμενη προδιαγραφη βασει νομοθεσιας... το μαμα καπω μεχρι τα 330-335 ειναι οκ. το μετα αγνωστο... επισης αν παρατηρησεις λιγο πριν το τελος αναβει και η ενδειξη θερμοκρασιας... επιπροσθετα αν ψαξεις και το αλλο βιντεο που υπαρχει στο youtube θα δεις οτι ο δεικτης της θεμοκρασιας ανεβαινει σχεδον με ρυθμο στροφομετρου....! εχω πληροφοριες απο τον ιδιο τον τσορνεγκε, ασχετα με τα βινετακια που ειναι τηζερς, οτι οντως ειχε (εχει?) θεμα με τη θερμοκρασια... οντως το φλας στα 300, ειναι χοντρο.... χεχε Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sm6 : 29-05-09 στις 16:00 |
#23
|
||||
|
||||
Παράθεση:
τώρα στο συγκεκριμένο βίντεο όπως φαίνεται και στο jpeg η θερμοκρασια λαδιού είναι 110 στον κόφτη 7ης ... αν πάλι είναι θερμοκρασία νερού που ανάβει ???? ... πάντως επειδή ΤΑΥΤΙΖΕΤΑΙ η εμφάνιση της ένδειξης με τον κόφτη 7ης και επειδή το θεωρώ περίεργο να ανέβασε νερό χωρίς λάδι θεωρώ ότι εκεί οφείλεται ... γενικά κι εγώ συμφωνω ΧΩΡΙΣ να έχω ασχοληθεί με την Gpower ότι είναι ΠΟΛΥ πιθανό να έχουν θέματα τέτοιες βελτιώσεις ...
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#24
|
|||
|
|||
κοιτα, εικασιες κανουμε γενικα και οσο μπορουμε με οπλο την παρατηρητικότητά μας και πηγη ενα βιντεο...
η ενδειξη ναι, θερμοκρασια νερου ειναι... αγνωστο ομως γιατι... το λαδι παραμενει στους 110 οντως, περιεργο και για μενα εως υποπτο... π.χ. το δικο μου εχει ανεβασει 130 ευκολα, σε κατακαλοκαιρο κυνηγι... και δεν ειναι και 750 αλογα... |
#25
|
||||
|
||||
το εξαντλήσαμε έχεις δίκιο μαν ...
τωρα να κάνουμε και ηχητικη ανάλυση ... πως σου ακούγεται το μοτέρ ??? σα να έχει μισή μοίρα προπoρεία μου ακούγεται εμένα χεχεχεχεχεχεχε ....
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#26
|
|||
|
|||
χαχαχαχαχα εγραψες γιατρε!
τωρα ξερω τι δωρο θα σου κανω στη γιορτη σου... |
|
|