#1
|
||||
|
||||
M3 GTR
Παράθεση:
http://www.rsportscars.com/bmw/2001-...treet-version/
__________________
You live only once. Be ///M -Powered. |
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
To αμάξι ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ με το αγωνιστικό gtr ... αφού είχε κανονικά καθίσματα - ζώνες , μαμά 6άρι σαζμαν , 19 αρες μαμά ζάντες Μ3 , νορμάλ φρένα , νορμάλ αναρτήσεις , ΔΕΝ είχε φυσικά ρολ κέητζ κλπ κλπ ... το βάρος αμφιβάλλω πολύ ΑΝ είναι τόσο που γράει το σάιτ !!! ... ΔΕΝ έχει καν τα πίσω φουσκώματα του αγωνιστικού GTR που φοράει 10ΑΡΕΣ BBS (πλάτος λέω...) ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ GTS ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ σετ απ !!!!
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#3
|
||||
|
||||
Νικο εισαι σιγουρος για το νουμερο?διαβασα για 450 race version και 385 για street
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=TYHm0jqDQBg |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#5
|
||||
|
||||
Μ3 GTR
Νομίζω ότι δεν θα λήξει ποτέ αυτό το θέμα της ιπποδύναμης του GTR μιας και το PDF είναι press release της BMW (αυτό εμπιστεύομαι) αλλά και οι φωτογραφίες από το φυλλάδιο??????? του GTR.
|
#6
|
|||
|
|||
μεταφραση απο το pdf:
"The 4.0-liter V8 engine with a bank angle of 90 degrees corresponds to the basic outline of the strong over 450 hp Racing. Due to adjustments to the modified exhaust and Noise regulations provide that engine output is still in its civilized More than 258 kW (350 hp)." το ενα δεν αναιρει το αλλο... προφανως επειδη προκειται για ενα τοσο περιορισμενης παραγωγης αυτοκινητο και για συγκεκρινο σκοπο, κανεναν δεν ενδιέφερε η ακριβης ιπποδυναμη της εκδοσης δρομου... η ισχυς των αγωνιστικων ουτως ή αλλως παντα περιβάλλεται απο ενα πεπλο μυστηριου... το ασαφες "πανω απο 350" εγινε 380 στο φυλλαδιο... και το "πανω απο 450" της αγωνιστικης εκδοσης εγινε 500 συμφωνα με αλλες πηγες... λογικα μου φαινονται. |
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine |
#9
|
||||
|
||||
Καπου ειχα διαβασει οτι η κανονικη ισχυς της αγωνιστικης M3GTR ηταν 650 ιπποι
αλλα λογω κανονισμων ειχε περιοριστη στομιου εισαγωγης για αποδοση 450 ιππων.....
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING... |
#10
|
||||
|
||||
Παιδιά καλημέρα. Το m3 e46 GTR βγήκε σε μόλις 1 προτότυπο το οποίο φυλάει η BMW στο υπόγειο του μουσείου της στην Γερμανία. Φορούσε τον 5λιτρο V8 της Μ5 Ε39 με περιορισμένα στόμια και απόδοση 395 HP. Είχε buckets της Recaro, το bodykit της GTR χωρίς τα φουσκώματα και την τεράστια πισω αεροτομη. Στη θέση της βάλανε μια χαμηλή διακριτική... Ζάντες είχε road replica των αγωνιστικών GTR, και φρένα είχε τους αγωνιστικους δισκους με μεγάλες μονοπίστονες δαγκανες μπρος πίσω. Φήμες θέλουν να έχει βγει και άλλο ένα για το Σουλτάνο του Μπρουνέι που ήθελε να το κάνει δώρο στα γεννέθλεια ενηλικίωσης του γιου του. Για αυτο δεν υπάρχουν στοιχεία, για το λόγο οτι η BMW ανέφερε οτι αυτο το αυτοκίνητο δεν θα το έβγαζε ποτέ στη παραγωγή... Περαστικά μας!!
|
|
|