Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά M > Σειρά M - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις
Ανανέωση της σελίδας F.A.Q. για M3 Ε46
Home Forums Εγγραφή Συχνές Ερωτήσεις Λίστα Μελών Ημερολόγιο

Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 4 από 7 « First 23 4 56 Last »
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #31  
Παλιά 04-12-06, 18:07
Το avatar του χρήστη Action Man
Action Man Ο χρήστης Action Man δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 17-09-2004
Μηνύματα: 4.576
Action Man is a splendid one to beholdAction Man is a splendid one to beholdAction Man is a splendid one to beholdAction Man is a splendid one to beholdAction Man is a splendid one to beholdAction Man is a splendid one to behold
Έχει βάλει κανείς κρεμαγιέρα απο CSL?Αν ναι ποιά είναι η τιμής της?
H cs έτσι έβγαινε αν θυμάμαι καλά + κάποιες άλλες αλλαγές.
__________________


"Treat all tires like they deserve to die"
Απάντηση με παράθεση
  #32  
Παλιά 04-12-06, 18:17
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
  
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Action Man Εμφάνιση μηνυμάτων
Έχει βάλει κανείς κρεμαγιέρα απο CSL?Αν ναι ποιά είναι η τιμής της?
H cs έτσι έβγαινε αν θυμάμαι καλά + κάποιες άλλες αλλαγές.
Kαλή φάση και τώρα που τη φοράει η απλή Μ3 είναι εύκολο να την παραγγείλεις γιατί με τα ανταλακτικά της csl ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ .....
Δεν ξέρω όμως πόσο θα κοστίσει η άτιμη η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ...
Απάντηση με παράθεση
  #33  
Παλιά 04-12-06, 22:02
Το avatar του χρήστη ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΡΑΓΑΖΗΣ
ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΡΑΓΑΖΗΣ Ο χρήστης ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΡΑΓΑΖΗΣ δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 06-02-2005
Μηνύματα: 362
ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΡΑΓΑΖΗΣ is on a distinguished road
Πόσες στροφές είναι η κρεμαργιέρα το CSL από άκρη σε άκρη και Πόσες του Μ3 ξέρεται να μου πείτε .
__________________
Τα μυστικά τις οδήγησης είναι πολλά και τα ανακαλύπτω ένα ένα ……με το σωστό τρόπο...... και το σωστό το όχημα....
Απάντηση με παράθεση
  #34  
Παλιά 21-12-06, 12:09
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
  
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
ΕΡΩΤΗΣΗ (ξέρετε γιατί ρωτάω...) είναι πιθανόν να δημιουργηθεί πρόβλημα στο/στα vanos είτε από over revving 8k plus είτε από ecu tuning είτε από αλλαγή cams ???
Απάντηση με παράθεση
  #35  
Παλιά 21-12-06, 12:11
Το avatar του χρήστη Panoz
Panoz Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
  
Εγγραφή: 13-09-2004
Μηνύματα: 1.321
Panoz will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS Εμφάνιση μηνυμάτων
ΕΡΩΤΗΣΗ (ξέρετε γιατί ρωτάω...) είναι πιθανόν να δημιουργηθεί πρόβλημα στο/στα vanos είτε από over revving 8k plus είτε από ecu tuning είτε από αλλαγή cams ???
Απο over revving μπορούν να συμβούν πολλά. Ειδικά σε αυτό το κινητήρα. Απο ecu tuning είναι πιθανό αλλά σπάνια. Απο αλλαγή εκκεντροφόρων ναι αν δε τοποθετηθούν και συγχρονιστούν κατάλληλα.
Απάντηση με παράθεση
  #36  
Παλιά 21-12-06, 12:30
Το avatar του χρήστη alexk
alexk Ο χρήστης alexk δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
  
Εγγραφή: 16-09-2004
Μηνύματα: 2.065
alexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of lightalexk is a glorious beacon of light
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS Εμφάνιση μηνυμάτων
ΕΡΩΤΗΣΗ (ξέρετε γιατί ρωτάω...) είναι πιθανόν να δημιουργηθεί πρόβλημα στο/στα vanos είτε από over revving 8k plus είτε από ecu tuning είτε από αλλαγή cams ???
Κοίτα λίγο αυτό...
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alexk Εμφάνιση μηνυμάτων
2. Στην Μ3 μου πρέπει να αλλάξω το vanos. Επειδή στην αντιπροσωπεία το κόστος ήταν χ ευρώ (αλλά θα είχα 1 χρόνο εγγύηση για εργασία και ανταλλακτικό) δεν το άλλαξα (έφυγα από τους κλέφτες), και πήγα σε ένα άλλο συνεργείο που μου έκανε την ίδια δουλειά με ψ ευρώ. Έλα όμως που δεν το χρονίσανε/ρυθμίσανε σωστά το vanos επειδή δεν είχαν το ειδικό εργαλείο της bmw που στοιχίζει ζ ευρώ και σε ένα μήνα το vanos ψώφισε πάλι.
Το έγραψα επειδή το έχω δει, σε Μ3 να αλλάζει 3 vanos στη σειρά γιατί ο κάθε μηχανικός δεν ήξερε πως να το χρονίσει σωστά. Τρώγονται ανετότατα τα γραναζάκια του.
Απάντηση με παράθεση
  #37  
Παλιά 21-12-06, 13:17
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
  
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
Πολύ ενδιαφέρον ... Πάνο θεωρείς ότι η αύξηση κόφτη έστω και στις 8100 - 8200 πρέπει να συνοδέυεται και από αλλαγή - ενίσχυση σε valve retainers - springs και δέυτερον υπάρχει ΣΥΓΚΕΡΙΜΕΝΟ προβλεπόμενο τροοποποιημένο setup στα vanos που να συναρτάται με το over revving ή ο επαναχρονισμός των vanos έχει νόημα ΜΟΝΟ μετά από αλλαγή εκκεντροφόρων ??? Στράτο ???
Απάντηση με παράθεση
  #38  
Παλιά 22-12-06, 08:29
Το avatar του χρήστη Strax
Strax Ο χρήστης Strax δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
  
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 2.285
Strax has a spectacular aura aboutStrax has a spectacular aura about
Το συγκεκριμένο πρόβλημα στο Vanos στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο προήλθε από την αστοχία στο γρανάζι του Vanos. Και πάλι καλά που έκανε τόση μικρή ζημιά. Θα μπορούσαν να είναι πολύ χειρότερα τα πράγματα.

Κατά τ' άλλα, το μόνο σημείο στον S54 που δέχεται ελαφριά κριτική είναι τα μέταλλα των μπιελών. Δεν υπάρχει πρόβλημα από αύξηση στροφών σε λίγο πάνω από 8000. Κυκλοφορούν δεκάδες Μ3 με κόφτη λίγο πάνω από τις 8000 σαλ.

Η κυλινδροκεφαλή του Μ3 είναι απίστευτη και δεν χρειάζεται τίποτα, παρά μόνο αν πας σε εκκεντροφόρο 296+ μοιρών.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #39  
Παλιά 22-12-06, 10:09
Το avatar του χρήστη NICK_M3
NICK_M3 Ο χρήστης NICK_M3 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 21-09-2005
Μηνύματα: 1.221
NICK_M3 will become famous soon enoughNICK_M3 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Strax Εμφάνιση μηνυμάτων
Το συγκεκριμένο πρόβλημα στο Vanos στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο προήλθε από την αστοχία στο γρανάζι του Vanos. Και πάλι καλά που έκανε τόση μικρή ζημιά. Θα μπορούσαν να είναι πολύ χειρότερα τα πράγματα.

Κατά τ' άλλα, το μόνο σημείο στον S54 που δέχεται ελαφριά κριτική είναι τα μέταλλα των μπιελών. Δεν υπάρχει πρόβλημα από αύξηση στροφών σε λίγο πάνω από 8000. Κυκλοφορούν δεκάδες Μ3 με κόφτη λίγο πάνω από τις 8000 σαλ.

Η κυλινδροκεφαλή του Μ3 είναι απίστευτη και δεν χρειάζεται τίποτα, παρά μόνο αν πας σε εκκεντροφόρο 296+ μοιρών.
πεστα αγορινα μου!!!
τελικά στο αμαξι μου δεν δουλευε καθολου το vanos και η ζημιά προήλθε απο την άλλη ζημια...με το ρουλεμαν που εμπλεκει τον εκκ εξαγωής...
το αμάξι δουλεύει μια χαρα πλέον και απορώ πως δούλευε τόσο καιρό και μάλιστα σχεδόν απροβλημάτιστο!!!
πολύ σκυλί λέμε το Μ....
__________________

Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more...
QSDS...
Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία...
Απάντηση με παράθεση
  #40  
Παλιά 22-12-06, 11:35
Το avatar του χρήστη EVANGELOS
EVANGELOS Ο χρήστης EVANGELOS δεν είναι συνδεδεμένος
εγώ είμαι ο Νίκος Κουκος
  
Εγγραφή: 29-09-2005
Μηνύματα: 5.534
EVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud ofEVANGELOS has much to be proud of
TIMHTIKO 1000στό ποστ μετά από replies Πάνου , Άλεξ , Στράτου , Nίκου....

To συμπέρασμα είναι άρα ΜΠΑΞΤΕ εκκεντροφόρους .... θα μπαχθούν σύντομα λοιπόν ....

p.s. Nίκο την ανάποδη βόλτα έπρεπε να κάνουμε εσύ το δικό μου ... να πάρω γνώμη... πάντως και "απρογραμμάτιστος" ψηλά έχουμε αρκετή διαφορά ... επιπλέον το πιό συμπαγές Μ3 που έχω οδηγήσει...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 4 από 7 « First 23 4 56 Last »

« Προηγούμενο Θέμα | Επόμενο Θέμα »

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 20:38.

Επικοινωνήστε μαζί μας - BMW-Motorsport.gr - Αρχείο - Αρχή

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.