Αγορά Μ3 Ε46 ΤΩΡΑ!

[Dim77]

Αρχική Δημοσίευση από zaharias

Αυτο ηταν κομπρεσσερ, ο Δημητρης το εβγαλε, το πουλησε χωριστα και τωρα δινει το αμαξι στοκ..

Αν ψαχνεσαι για Μ3.. και τα 2 (τηλεφωνικα εχω μιλησει μαζι τους, το ασημι το ειδα και απο κοντα) ειναι απο ιδιοκτητες που δεν λυπηθηκαν ποτε τα ευρω για συντηρηση..
Αυτο ειναι το βασικο με τα Μ3, να ειναι σωστα συντηρημενα..
Οι λογοι (τουλαχιστον ετσι ξερω εγω) που τα δινουν και οι 2 ειναι οτι δεν ΘΕΛΟΥΝ να πληρωνουν τοσα νταβανζτιλικια (χαρατσια, φορους πολυτελειας κτλ..) στα @@.. διοτι ειναι εισαγωγης και τα 2..

Και καλά κάνουν.

Έχω αρχίσει να νομίζω ότι βρίσκεται η ευκαιρία εδώ, για αγγελίες μη ενεργών μελών όμως...

[motorsport]

προσωπικα η αγορα ενος τετοιου αυτοκινητου για μενα θα ηταν απλα ανεκδοτο.

απλα κοιτωντας ετσι στο χαβαλε μου εκαναν εντυπωση τα χιλιομετρα του.

[Dim77]

Ε εντάξει, και εμένα τώρα που το λέμε μου έκανε εντύπωση ένα φοβερό.
Όλες οι φωτογραφίες μαρτυρούν μοναδική κατάσταση 30000χλμ....

Όμως το τιμόνι ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ, έχει τουλάχιστον 70.000χλμ....

Δεν έχει νόημα....

[InsaneDriver]

Αρχική Δημοσίευση από paganis

ασε που μπορει να ειχε και κανα κιτ κομπρεσσορα...και να εβαζε και κοντρες...

Πότε έχει μεγαλύτερη φθορά ένα Μ3;
Όταν έχεις ένα σωστό κιτ compressor, το συντηρείς ευλαβικά και έχεις κάνει και 20-30 πατήματα ή όταν το έχεις μαμά, με σωστή συντήρηση και έχεις κάνει πολλούς γύρους σε track days με το μοτέρ συνέχεια στο όριο στροφών και είσαι κοντά στα 200.000 χιλιόμετρα;

Να υποστηρίζουμε τους φίλους μας, άλλα μην τα βλέπουμε και μονόπλευρα τα πράγματα...

[EVANGELOS]

Λοιπόν

ΔΕΝ είναι δυνατόν να ποστάρουμε 1εκ καρ τελεία τζι αρ , αγγελίες

ΔΕΝ ΠΡΟΣΦΕΡΟΤΝ ΤΙΠΟΤΑ ΤΑ ΛΙΝΚ ΑΥΤΑ ΣΤΗΝ ΚΟΥΒΕΝΤΑ

όποιος θεωρεί ότι βρήκε την ευκαιρία ή το χρέπι και θέλει να το πει στους φίλους του μπορεί με Pm

LINK από car.gr θα σβήνονται ΕΚΤΟΣ αν είναι ΦΑΝΕΡΑ χιουμοριστικά

Το να ποστάρει κάποιος ένα ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΧΡΕΠΙ για να ποστάρει μετά ένα άλλο ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΔΙΑΜΑΝΤΙ ... ΤΕΛΟΣ

[MZ3]

μάλλον έχει παρερμηνευτεί ο τίτλος και μερικοί νομίζουν Αγορά Μ3 Ε46 ΤΩΡΑ! όπως αγορά αυτοκινήτου σε περιοδικό!!

όπως και να έχει όπου και να βάζουν διαφημίσεις το ίδιο τους κάνει
σιγά μην κάνουν εδώ η αγοραστές ουρά και περιμένουν εμάς να πούμε πιο είναι καλό και πιο κακό

δηλαδή βάζει κάποιος λινκ εδώ και μετά γίνεται ανάρπαστο αυτό να πιστέψω τώρα?

[paganis]

Αρχική Δημοσίευση από InsaneDriver

Πότε έχει μεγαλύτερη φθορά ένα Μ3;
Όταν έχεις ένα σωστό κιτ compressor, το συντηρείς ευλαβικά και έχεις κάνει και 20-30 πατήματα ή όταν το έχεις μαμά, με σωστή συντήρηση και έχεις κάνει πολλούς γύρους σε track days με το μοτέρ συνέχεια στο όριο στροφών και είσαι κοντά στα 200.000 χιλιόμετρα;

Να υποστηρίζουμε τους φίλους μας, άλλα μην τα βλέπουμε και μονόπλευρα τα πράγματα...

κανενας απο τους δυο..δεν ειναι φιλος...απλα γνωστος....και μαλιστα εδω και πολυ καιρο δεν εχουμε μιλησει!
του Δημητρη,,το αμαξι...ειναι εξωτερικα και εσωτερικα τελειο...αλλα οπως και να χει...η υπερσυμπιεση σε ενα μοτερ ...ηδη πουσαρισμενο απο το εργοστασιο...δεν ειναι οτι καλυτερο..
O Θωμας απο την αλλη ειναι γνωστος σιδεροφαγος...αλλα οπως και ο Δημητρης ψειρας στην συντηρηση
αν εκανα την συγκριση ..μεταξυ των δυο...λογω χρωματος και γενικοτερης καταστασης ..θα με κερδιζε το πρωτο..
αρα ουτε μονοπλευρα το βλεπω το θεμα...ουτε εχω κερδος και λογο, να υποστηριξω καποιον απο τους δυο....

[rapid_fast]

Αρχική Δημοσίευση από InsaneDriver

Πότε έχει μεγαλύτερη φθορά ένα Μ3;
Όταν έχεις ένα σωστό κιτ compressor, το συντηρείς ευλαβικά και έχεις κάνει και 20-30 πατήματα ή όταν το έχεις μαμά, με σωστή συντήρηση και έχεις κάνει πολλούς γύρους σε track days με το μοτέρ συνέχεια στο όριο στροφών και είσαι κοντά στα 200.000 χιλιόμετρα;

Να υποστηρίζουμε τους φίλους μας, άλλα μην τα βλέπουμε και μονόπλευρα τα πράγματα...

Μεγαλύτερη φθορά;;;
Μα φυσικά όταν έχεις ένα σωστό κιτ compressor, το συντηρείς ευλαβικά και έχεις κάνει και 20-30 πατήματα. Διότι είσαι μόνιμα, εκτός παραμέτρων λειτουργίας του μοτέρ.
Και αυτό δεν αλλάζει.. Οσο καλό κίτ και αν βάλεις.. Ακόμα και πάτημα να μην κάνεις..

[Mike_gr]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Μεγαλύτερη φθορά;;;
Μα φυσικά όταν έχεις ένα σωστό κιτ compressor, το συντηρείς ευλαβικά και έχεις κάνει και 20-30 πατήματα. Διότι είσαι μόνιμα, εκτός παραμέτρων λειτουργίας του μοτέρ.
Και αυτό δεν αλλάζει.. Οσο καλό κίτ και αν βάλεις.. Ακόμα και πάτημα να μην κάνεις..

Έκτος απο αυτο, σκεφτείται οτι με την μεγαλύτερη ιπποδύναμη έχουμε και μεγαλύτερη καταπόνηση στο σασί και ξέρουμε οτι αυτά τα σασί "πονάνε" εύκολα.

[motorsport]

συγνωμη, αλλα τις τελευταιες 130 σελιδες διαβαζω εκτος απο σχολια, αγγελιες του καρ απο το 2010.

αν πειραξε τοσο το γεγονος οτι εβαλα 2 λινκ και εγω. τι να πω, μπορειτε να τα σβησετε.

ουτε τα αμαξια γνωριζω, ουτε τους ιδιοκτητες, λαθος μου που μιλησα αρχικα.